AG20 a écrit:

Par contre pour le gpl brice de lsx m'a certifié que si on voulait concerver nos moteurs il valait arrêter de suite ! 1km au gaz = 1.5km de moin en espérance de vie du moteur.

On le dit depuis longtemps que le gaz n'est pas bon

AG20 a écrit:

Autant rouler moin mais avec un moteur irréprochable que de rouler beaucoup avec un moteur qui s'abîme et en plus plus mou.

Oui c'est sur mais c'est vrai que c'est dure de résister à l'idée de rouler à 0.70cts le l mais il faut voir sur le long terme... au final par plein on réalise environ 70e d'économie mais si au final c'est pour racheter un moteur à 5000e faut en faire des pleins pour rentabiliser. Sans compter qu'il faut rentabiliser l'installation. Heureusement pour ma part l'installation n'était pas dans le prix du ram c'est pour ça que je l'ai pris quand même j'espère juste que le mal nest pas déjà fait.

En tout cas réfléchis bien à la rentabilité de faire installer du gpl sur ton ram

Comme tu dis, ça fait cher le remplacement du moteur, pour faire des économies de bout de chandelles, si t'a pas les moyens de rouler, ben tu prend un 1.5 L DCI.
C'est comme si t'achète une Ferrari et que tu roule au gaz

DODGE ALSACE a écrit:

Comme tu dis, ça fait cher le remplacement du moteur, pour faire des économies de bout de chandelles, si t'a pas les moyens de rouler, ben tu prend un 1.5 L DCI.
C'est comme si t'achète une Ferrari et que tu roule au gaz

Parait-il que certains ont essayé sur de la Ferrari neuve...

Et on vu débarquer des gens de chez Ferrari qui ont rendu le fric et repris la voiture....

Légende urbaine, sans doute, mais ce serait possible de la part de Ferrari ^^

C'est possible Crazypete, mais certainement une légende, enfin ça serait rigolo une Ferrari au GPL

Une Ferrari au gpl c'est parfait, le moteur craque et ça nous évitera de les voir

J'avais zappe le message ou tu dis te décider à ne pas poser de gpl.. autant pour moi

Et pour les stt pro je confirme ça consomme un peu plus. Après sous la pluie aucun soucis. La gomme est très tendre.. en tenue de route la différence est minime comparé à mes anciens zeon ltz qui eux étaient en 50/50.

Hello !

bon de reflexions en commentaires... ma recherche s'affine et mon choix se précise.

RDV pris avec Brice de LSX pour dans une 15aine de jours : reprogrammation et conversion E85

Concernant les roues, actuellement je suis en 275x60x20 119 S
Les seuls qui correspondent exactement à cette ref. sont les discover MS

Sur la plaque de la portière, seule les cotes 275x60x20 sont notifiées, pas l'indice de charge ni de vitesse.

Cela convient-il pour :

les SRX qui sont en 115 T
https://www.ebay.fr/itm/4-X-New-Cooper-Discoverer-SRX-275-60R20-115T-Sporty-All-Season-Performance-Tires/312018717152?hash=item48a5c3c9e0:g:iWQAAOSwv~1aJ0G0#vi-ilComp

ou encore :
les Discover A/T 3 en 116 T
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/cooper/discoverer-a-t3-sport/275-60-r20-116t-772703


Les SRX correspondent plus à mon utilisation
Les A/T claquent pour le look mais pas vraiment utiles en fait, cependant moins chers que les SRX en import...

Mon choix devrait se porter sur l'un des 2 si les indices de charges le permettent.


Bonne route !

Tu peux tranquillement monté de l'indice T, il peut aller jusqu'a 190 km/h, le Ram est bridé a 170 km/h

Et 115 et 116 correspond a 1215 a 1250 kg par pneu donc ça passe largement

https://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html

Hello !

Bon je l'ai joué rationnel sur le choix des pneus, c'est à dire ce qui correspond réellement à mon utilisation... donc montage mercredi de 4 continental conticrosscontact LX2.

Montage du parebuflle Westin noir/inox par la même occasion

et là je vais acheter ça pour remplacer l'autoradio navi :
https://www.carjoying.de/android-autoradio-stereo/d-i/dodge/jy-ums02n-single-din-head-unit-radio.html


Et je pense aussi passer sur un kit gros frein... vous avez des retour la dessus :
https://www.amazon.com/SSBC-A158-5BK-Tri-Power-Black-Calipers/dp/B003EOEBFY/ref=sr_1_34?s=automotive&ie=UTF8&qid=1515431023&vehicle=2005-40-2760-296--53--8-7369-233--1---1-0&sr=1-34&ymm=2005%3Adodge%3Aram+1500

On gagne vraiment en qualité de freinage comparé au montage standard ??? la diff de prix est vraiment justifiée ?



Et pour finir, RDV avec Brice ce vendredi pour la reprog et conversion éthanol  


Bonne route !

les crosscontact j'en ai eu sur le l200 et le navara et vraiment un plaisir d'avoir des pneus aussi polyvalent

de ton retour

comme je disais j'ai privilégié l'utilisation à l'esthétique et c'est clairement le modèle qui ressort sur les sites marchands.


@+

Bonjour,


Passage chez Brice hier... ben ça change tout !

Reprog moteur + boite + conversion éthanol...

Un régal niveau confort de conduite, accélération sans délai, linéaire, passage des vitesses parfaitement ajustés à la vitesse, reprise qui va bien bien... bref de la balle !



bonne route !

Hello !


Petite série de photos sous le soleil du jour... du coup on voit bien qu'il est sale

Pneux neufs
Parebuffle monté
Montage Caméra recul dans la benne
Montage Tablette Android 10.1 pouces
Changement des 4 amortisseurs
Changement rotules inférieures bras de suspension droite et gauche
Changement conduite de frein coté conducteur
Changement moyeu/roulement avant conducteur
Reprise soudage et gaine thermo sur les faisceaux des 4 feux (c'était monté au dominos et un chouille en bordel)
Changement des bougies
Pose feu led de recul à coté de l'attache remorque

... Confort absolu  







Bonne route à tous !

Superbe....!

il est bien le RAM à Fabien,
tout comme il est beau le RAM à arno !!

Il te reste que a venir au rasso en Bourgogne

Nickel Fabien

Bon travail

Hello !

à tous !

DODGE ALSACE a écrit:

Il te reste que a venir au rasso en Bourgogne

Il y a de très grandes chances que je travaille les WE à cette période... par contre j'y étais de passage hier sur la route du retour des vacances, vous allez vous régaler, les routes les paysages sont superbes.

Petit avant goût, photos prises entre Viré-Clessé et Tournus, près de Chardonnay :










Bonne route

Belles photos et faisait beau en plus...!