Bonjour les Dodgers !


ça y est ça se concrétise !

Je suis aller visiter ce véhicule hier... je dois le récupérer la semaine prochaine    

Ram de 2005, intérieur cuir, réhausse 2'

Pile poil pour noël







Dans l'ordre se sera :

• Installation GPL chez EAM (Auxerre)
  

• Achat extansion d'ailes, jantes avec déport et pneus un chouille plus agressifs (je vais avoir besoin de vos lumières sur cette partie, je suis un peu perdu a la lecture des topics dédiés  )
  

Bonne route et joyeuses fêtes

Super !!! Joli truck !!

Envoyé depuis l'appli Topic'it

j'adore en noir

GPL

Hello Dodge Alsace

DODGE ALSACE a écrit:

...

GPL

J'aimerai jouer les puri$te$ mais hélas, je ne suis pas un américain

Ca va être un daily car, je fais 100 bornes par jour de nationale/départementale, et j'ai pas une société sur qui facturer... et comme j'ai pas envie de bouder mon plaisir... voilà quoi

Faudrait que je me prive d'après toi    

Non, il faut pas te priver de ton plaisir; je roule aussi tous les jours, mais fait bien ton calcul, entre le prix de l'installation et la rentabilité a long terme.

Il a combien de kms ce Ram, tu nous en dit plus, moteur, finition, 4x4 ou 2x4, etc......

Attention avec les jantes a déport, les roulements ne vont pas apprécier

J'ai eu mes infos https://www.leboncoin.fr/voitures/1352868083.htm?ca=12_s

DODGE RAM 1500 HEMI 5.7L 345ch.
carte grise française 27ch. genre CTTE.
CT OK
boîte automatique. ..
Année 2005 . 111000 miles
toit ouvrant. pot magnaflow. couleur noir.
marche pied. couvre benne souple.
2x4. 4x4. rehaussé de 2 pouces.
nouvel optiques. . autoradio récent.
entretien à jour. factures récentes.
déclaré 5 places.
intérieur cuir gris clair.
siège conducteur électrique.
attache remorque.
peinture très propre...

DODGE ALSACE a écrit:

Attention avec les jantes a déport, les roulements ne vont pas apprécier

Je ferai une présentation plus détaillée quand il sera à la maison

sympa papa noel
jolie camion

Joli RAM !

Beau ram ! En voilà un beau cadeau

Salut
il est sur Amiens ?  c'est celui que je devais aller voir, avant que je ne trouve celui que j'ai pris. je suis content pour toi et pour le vendeur car il m'avait semblé être quelqu'un de bien. je ne l'ai pas pris du fait d'un concour de circonstance. emploi du temps chargé pour les deux et du coup j'ai vu le mien sur strasbourg entre temps.
Mais pour avoir cherché des infos sur celui là il me paraissait top, donc bon choix je pense.
Cordialement
Akim

J'ai pris mes extension d'aile sur Ebay :
c'est les moins cher que j'ai trouvé livraison delai respecté, bien emballé et pour la qualité très bien
plastic épais finition granuleux, trés bonne qualité de la visserie. (nylstop inox)
https://www.ebay.fr/itm/Dodge-Ram-1500-Riveted-Pocket-TEXTURED-FINISH-Fender-Flares-2002-2008-/142214354611?hash=item211ca2d6b3
pour les jantes a déport je cherche encore j'ai trouvé des trucs interessants mais je dois me décider sur ce que je mets au final. et je veux voir comment les extensions dépassent pour essayer de mettre le déport qui va bien.
tu resteras dans la taille 20" ou tu veux changer ? pareil pour les pneus même taille ou tu changes ?
perso je pense passer en 17" et 35" en pneus faut que je m'assure de certaines choses avant. comme je pense faire un peux de TT avec.
cordialement
Akim

à tous !



Le camion est devant la maison depuis hier le kif absolu

ptitkimouss a écrit:

Salut
il est sur Amiens ?  c'est celui que je devais aller voir, avant que je ne trouve celui que j'ai pris. je suis content pour toi et pour le vendeur car il m'avait semblé être quelqu'un de bien. je ne l'ai pas pris du fait d'un concour de circonstance. emploi du temps chargé pour les deux et du coup j'ai vu le mien sur strasbourg entre temps.
Mais pour avoir cherché des infos sur celui là il me paraissait top, donc bon choix je pense.
Cordialement
Akim

Salut Akim !

Oui c'est bien ce véhicule. Le vendeur est aussi un membre du forum je le remercie pour son accueil.

Cool le lien pour les élargisseurs d'aile.

Je suis un peu perdu avec les calculs en fait ... le ram est réhaussé de 2' et je ne sais pas quelle taille de roues je peux faire passer dessous. Je mettrai bien aussi des roues plus larges c'est pour ça que j'envisageais le déport.

Je ne compte pas faire de TT mais vrai que le pneus dédiés donnent une gueule d'enfer au camtar... les petites jantes avec des gros pneus ça claque je trouve.

J'hésite également à ne pas changer les jantes mais monter des Cooper STT PRO simplement.

Je suis en réflexion en fait... je vais prendre le temps d'être un peu plus intime avec le truck avant de lui offrir de nouveaux chaussons

D'ailleurs, ça fait quoi de faire de la route avec un montage TT ? c'est quoi les inconvénients ? sachant que ma conduite c'est plutôt cruising sur de la nationale et départementale.



Bonne route à tous !

Le soucis avec le Cooper STT, c'est que sur route, il va être très bruyant au vu des crans de gomme, sur route mouillée l'adhérence sera moindre, et certainement une conso qui va augmenter un peu.
Si je peut te conseillé, je mettrais du mixte en AT

Bonsoir

le cooper STT , je connais mais jamais testé, perso je roule exclusif en hankook depuis plus de 10 ans et hankook RT03 sur mon Dmax 6ans et demi sur les 8 ans que je l'ai gardé.
si je reste en jantes d'origine pas de choix arrèté mais si je passe en 17" je remettrai du hankook rt03 soit eventuellemnt du maxxis mt764 bighorn en 35/12.5
pareil que Dodge Alsace, rouler en mud c'est du bruit en plus et de la conso en plus maintenant vu le bruit du V8 c'est pas les pneu que t'entendra le plus sauf a faible vitesse les fenetres ouvertes.
le truc avec les pneus TT c'est de trouver le gars qui acceptera de te les equilibrer, car en géneral ils ne veulent pas. j'ai de la chance j'ai un point S a coté de chez moi qui veut bien et surtout qui le fait bien. pour ce qui est de la tenue de route sur mouillé, sur mon Dmax jamais eu de problème maintenant il ne faisait que 170cv donc la pas comparable un seul instant avec le ram qui lui m'a déjà surpris avec pneu route sur route a peine humide. en tout cas c'est ce qui fait que je partirai sur du hankook car tres bon pneu sur le mouillé (en TT sur roche mouillé jamais décroché). si c'est pour le look un bon mixte fera l'affaire, mais pas plus securisant sur route mouillé a mon humble avis.
avant de changer je dois le rehausser, mais je n'attendrai pas un an et demi comme sur mon Dmax pour faire les modifs. j'ai envie d'en profiter rapidement les sorties offroad barbecue avec les potes vont vite me manquer même si je pousserai pas comme avec mon ancien.
cordialement
Akim

j'ai oublié de preciser, ce qui m'a surpris sur le dodge c'est le décalage entre le moment ou l'on appuie sur l'accélérateur et le moment ou le moteur répond et c'est plus cela qui m'a piègé que la route humide en fait. comme il répond pas de suite ben tu continue d'appuyer sur la pédale et d'un coup ca part et comme y'a du watt ben ca glisse facile. faut que je m'habitue avant j'avais un cheval de trait, maintenant j'ai un pur sang

Merci des conseils Dodge Alsace et Akim


+1 le décalage est trompeur


Finalement j'ai changer mon fusil d'épaule (Merci de m'avoir pousser à la réflexion Dodge Alsace), j'abandonne l"idée du GPL parce que ça fait chier de prendre sur la benne pour la cuve et niveau entretien c'est couteux... du coup se sera passage au flexfuel chez LSX Calibration et reprog au passage, avec justement le chintage de la bride BA


Bonne fêtes et bonnes route !

mon reservoir GPL est sous la benne, j'en voulais pas dans la benne non plus.
sinon c'est quoi le chintage de la bride BA ??
dommage que tu sois pas dans mon coin l'E85 est a 0.47cts/L ici

regarde là : http://www.lsxcalibration.com/ReprogrammationMoteurDodgeRam.aspx

La bride de la boite auto
ça chinte le décalage justement

Ok merci, en plus j'avais vu ce site quand je cherchais afin de me decider entre E85 et GPL.
pour le décalage j'ai vu un boitier aux états unis qui permet de choisir différents modes avec plus ou moins de décalage a la demande. il se branche derrière l'accelerateur. et fait dans les 250$ me semble t'il. si je ne m'habitue pas, je testerai certainement ce boitier.

Pour les pneus AT, j'ai des Cooper Zéon LTZ M+S, ils sont montés depuis octobre 2016, environ 10000 kms avec, j'en suis très satisfait, bonne tenue de route sur tous les modes (sec, mouillé, neige, boue)

Pour ce qui de LX calibration, il fait du bon boulot, plusieurs membres sont déjà passé chez lui, avec des bons retours, avec sa reprogrammation qui agit sur le moteur, boite, etc, le boitier donc tu parle Akim, je ne connais pas, mais je pense que passer chez LX est mieux surtout qui te reprogramme tout.

Perso je suis très content des Toyo open country A/T plus monter depuis environ 2000 miles
un peu bruyant et carcasse plus dure que les aturo mais bonne tenue sur sec et mouiller

Pour ma part je suis ravis de mes pneus cooper stt pro ahah c'est bruit, mais ça tient la route et dans la terre ça accroche ! Idem dans la neige !

Idem ravis de la prog' de lsx... j'y ai été mercredi pour ajuster tout ça avec mes collecteurs. C'est un régale ! Mieux que nimporte quel boîtier car la c'est du sur mesure..

Par contre pour le gpl brice de lsx m'a certifié que si on voulait concerver nos moteurs il valait arrêter de suite ! 1km au gaz = 1.5km de moin en espérance de vie du moteur. Car souvent mal réglé + température de combustion plus élevé et moteur qui n'est pas conçu pour ! (Les voitures gpl d'origine sont renforcé si vous regardez bien). Et le hemi n'est pas non plus E85... et les boîtiers qui vendent sont simplement une grosse arnaque. Il n'y a pas le module qui corrige selon l'enrichissement donc un coup trop pauvre un coup trop riche + moteur pas renforce.

Je vous le dis car j'ai été content que quelqu'un de pro puisse me dire clairement se qui en était de tout ça. Donc je partage comme ça vous êtes au courant. Pour ma prt je ne roulais déjà pas beaucoup au gpl mais la c'est fini. La cuve va être démonté, et ma roue de secours va retrouver sa place ! Autant rouler moin mais avec un moteur irréprochable que de rouler beaucoup avec un moteur qui s'abîme et en plus plus mou.