bonjour a tous je suis en cour d' homologation drire et utac fait pour mon dodge ram année 2006
si question je peux tenter de vous répondre a+ les dodgeur

Salut
et bien si tu pouvais detailler les demarches a suivre cela m interesserai
si ca ne te derange pas bien sur

Tout pareil camarade

quel sale recopiteur!!!

Même pas peur

Salut a tous
pour moi tout cela a pris 1 an et demi pour avoir la carte grise de mon RAM , il est vrai que mon activitee professionnelle ne m'a pas donner le temps de m'occuper des formalitees et de parcourir le dodge forum
mais l'UTAC t'as donner le certificat de conformite , le passage a la DRIRE devrait etre assez cool

il faut savoir que les tests UTAC ne sont pas forcément une obligation, c'est au bon vouloir de l'agent de la DRIRE qui estimera si ces tests complémentaires sont nécessaires à l'immatriculation ou pas .

généralement les agents de la DRIRE les justifient par les tests de bruit , de parasitage et de rétrovision.

Bonjour a tous voila je suis entrint de voir pour peux etre commence un achat mais avent je souhaiterai savoir :

- quels sont les papier qu'il faut pour faire la cg francaise en prefecture car le vehicule et vendu par un pro mais je ne veux pas me faire avoir .

La question est : un pro de quel pays ?

Personnellement, j' ai fait homologuer ma CHARGER directement après l' import. Si on respecte certaines consignes simples, il n' y a aucun problème.

Au moindre écart, on se retrouve empétrés dans les affres tentaculaires de l' administration française, et là .........

pro francais il a le rti mais ma squestion c'est me faut il autre chose comme papier pour l'immatriculation

si tu as le certificat de rti, va te falloir la cg originale, le pv de controle technique, copie de pièce d 'identité, justificatif de domicile, demande d'immatriculation complétée .

Mais vu que c ets un pro qui te le vend, te casse meme pas la tete. demande lui de te faire directement al carte grise ! Comme ça si y a soucis, le dossier lui sera retourné et il s en débrouillera.

ok merci je ence faire ca mais pour me mettre au jus c'est tout

hép,

ma question est, quelle chose sont à faire sur un ram 2006, pour la drire dreal, particulièrement, au niveau des feux, optique?

une autre, au sujet de la ligne d'échappement si je n'arrive pas à avoir la ligne d'origine, car impossible de mettre la main dessus, sur le net, es-que il est possible de faire, fabriquer une ligne, comme origine?

anssi que la boite à air, ou pui-je la trouvé le seriez vous?

cordialement.

Salut,
personne ne parle de répartition des charges pour cabines approfondies, c'est peut être une spécificité de la dreal de valence?

Bonjour a tous,
Je viens vers vous car je souhaite importer très prochainement un Ram et je voulais demander si quelqu'un a un tuyau pour obtenir le certificat de non conformité auprès du constructeur car je ne pourrai commencer aucune démarche sans ca...
merci d'avance

Je ne peux pas te repondre directement poulp car je suis encore trop rookie sur le forum ... ce n’est pas un certificat de non gage que je veux , c’est un certificat du constructeur listant la non conformité du vehicule pour le marché européen c’est a ca que va ce baser la dreal pour demander les fameux tests..

Je suis de guilherand granges .Je ne l'ai pas encore acheté je veux etre sure de ne pas me retrouver avec un truck pas homologable sur les bras... sinon easyimportauto me semble un bon importateur et du coup je cherche un truck dans la region de miami.

D'une manière générale, il faut que le truck soit strictement d'origine sans aucunes modifications
éviter les séries 2500/3500 ou alors être en possession du permis PL

Pour obtenir un certificat de non-conformité, il faut le demander chez Fiat. Tu peux faire une demande en ligne moyennant 200€.
ICI ===> http://www.homologationfiatgroup.fr/

Merci pour l'info