bonjour ou se trouve le filtre a essence du durango 5.9l de 1999 svp .
j'arrive pas a le repéré a fin de le changer pour les entretiens . merci

Hello, si c'est comme sur le ram le filtre se trouve au dessus du réservoir

comment cela au dessus ? le réservoir sur le durango se trouve sous la caisse collé a elle donc je vois pas ou . y aurait il une trappe dans l'habitacle ? est merci pour la réponse

Non pas de trappe , il faut tomber le réservoir pour y accéder

tomber le rervoir pour changer un filtre wahou , quelqu' d'autre pour confirmée . non loin de la que je doute 0473 mac mais j'voudrais êtres sur .
connais tu les manip pour descendre le reservoir

Je comprend .
Pour le taf ,je ne sais pas je n'ai pas changer le mien
https://dodge.forumpro.fr/t7678-panne-pompe-a-essence-hs#264318
le filtre est sur la pompe (la partie couleur métal)

le filtre serais directement sur la pompe dans le reservoirs ?
pas banale

Effectivement je n'avais jamais vu cela non plus et comme toi j'ai chercher après ce sataner filtre longtemps

JE SAIS CE QU'IL ME RESTE A FAIRE ,
autre chose quand je suis coter réservoir moteur tournant .malgré le beau bruit roque de mon durango au ralenti . j'arrive a très bien entendre le bruit que fait ma pompe a essence . *
je cherchais d’où venais se bruit continue et se soir je me suis rendu conte que cela venais du réservoir s . etendez vous aussi vos pompes carburant .
cela pourrais expliquer les ratatouillage que me fais le durango au premier démarrage asser souvent

Hello, effectivement dès que l'on met le contact l'on entend la pompe tourné. Après c'est plus difficile à dire avec l'échappement

filtre reçus
il y a plus qu'a

bon taf

merci surement demain , je vous tiendrais au courant s

sa y est ta fini

voici des photos du démontage .. c'est du sport tout seul

qui pourrais me dire , qu'est ce sur la dernière photos , c'est fixer juste devant le réservoir , si je me trompe pas c'est le tuyau de retour qui est fixer dessus

Hello , c'est le purge canisher . C'est ce qui récupère les vapeurs de carburant Une machine à code erreur obd

ok donc plus ou moins un évent ;
pourquoi une machine a code erreur ,?
par contre mes durite sont pas top pour le remontage , et en trouver rapidement va pas êtres facile !!

gonzalez a écrit:

pourquoi une machine a code erreur ,?
par contre mes durite sont pas top pour le remontage , et en trouver rapidement va pas êtres facile !!

perso quand je n'ai pas le plein d'essence le système obd détecte une erreur .
Pour les durites vois sur Rockauto avec les 5% dispo ici https://dodge.forumpro.fr/t15985-code-promo-rockauto?highlight=code+rockauto

merci 0473mac . mais je chercherais des fournisseur demain au plus rapide , rockauto intéressant mais je devrais attendre au moins une semaine . pas la patience sur ce coup la . par contre pour le circuit de refroidissement je passerait par rockauto

super les photos gonzalez
merci pour le partage de t'on travail

je ferais d' autres photos des que je remontrai , pour le moment j’attends les deux durites

aujourd’hui remontage du réservoir . de la tôle de protection réservoir .









nettoyage extérieur de la cuve GPL brossage a la machine plus retouche peinture
aperçus que le pots d’Échappement sur les sortie commence a se dessouder donc va falloir le ressoudé
très rapidement  .

après des essais aujourd’hui , je confirme que ma pompe était bien bruyante est fatigué !!
avec la nouvelle pompe , je l'entend plus moteur tournant et le moteur ne ratatouille plus