Hello a tous,

petite question, sur le confort des pneus. Mon dilemme est que je voudrais des pneus bien gros et bien profilé toute saisons. Mais que je ne vais faire que de la route.

J'ai un doge ram 1500 et j'ai du 175 60 20

Est ce qu'il y a une très grosse différence avec des pneus fait pour la route.  Je parle du confort et du bruit.

Je trouve tellement pas beau des gros pneus fait route

Merci de tous vos conseille avisé.

Salut ! Je roule avec les zeon ltz donc 50/50 m+s... bruit zéro, usure zéro (comme neuf après 10000km) et rien à dire sur la tenue de route ! Je vais changer pour les stt pro mais la c'est du pneu mud donc ça va faire du bruit mais je te donnerai mes impressions prochainement.

AG20 a écrit:

Salut ! Je roule avec les zeon ltz donc 50/50 m+s... bruit zéro, usure zéro (comme neuf après 10000km) et rien à dire sur la tenue de route ! Je vais changer pour les stt pro mais la c'est du pneu mud donc ça va faire du bruit  mais je te donnerai mes impressions prochainement.

oui avec plaisir, est ce que tu sais ce que valent les Cooper Zeon LTZ  119S XL ils ont un beau profile. Ah oupss pas vu c'est les mêmes.

AG20 a écrit:

Salut ! Je roule avec les zeon ltz donc 50/50 m+s... bruit zéro, usure zéro (comme neuf après 10000km) et rien à dire sur la tenue de route !

j'ai les même

schorderet a écrit:

oui avec plaisir, est ce que tu sais ce que valent les Cooper Zeon LTZ  119S XL ils ont un beau profile. Ah oupss pas vu c'est les mêmes.

http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-cooper-zeon-ltz-275-60-r20-pneu-4x4-suv-p526653.html

DODGE ALSACE a écrit:

schorderet a écrit:

oui avec plaisir, est ce que tu sais ce que valent les Cooper Zeon LTZ  119S XL ils ont un beau profile. Ah oupss pas vu c'est les mêmes.

http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-cooper-zeon-ltz-275-60-r20-pneu-4x4-suv-p526653.html

joli profile, mais c'est pas un quatre saison. :-(

ben si, c'est des M+S

DODGE ALSACE a écrit:

ben si, c'est des M+S

Je dois être une pive, mais pour moi il me dit pneu top pour l'été. (Le ZEON LTZ est répertorié comme 'pneu été', parfaitement adapté à des conditions routières d'été,)

Qu'est ce que j'ai raté??

Ou c'est le faux lien?

M+S = Mud et snow

schorderet a écrit:

DODGE ALSACE a écrit:

ben si, c'est des M+S

Je dois être une pive, mais pour moi il me dit pneu top pour l'été. (Le ZEON LTZ est répertorié comme 'pneu été', parfaitement adapté à des conditions routières d'été,)

Qu'est ce que j'ai raté??

Ou c'est le faux lien?

Ils le classent en pneu été mais je t'assure que sur le pneu, c'est bien mentionné M+S.

AG20 peut te le confirmer aussi, il a les même pneus

Je confirme M+S et vraiment super pneu. Je change pour passer sur une autre dimension mais sinon je les aurais garde sans hésitation !

Petite précision pour répondre à ta question , un pneu m+s n'est pas un pneu hiver donc il le classe en pneu été.. c'est un "hybrid" malgrès le marquage m+s. Mais je te rassure sur la neige il n'y a rien à redire.

AG20 a écrit:

Petite précision pour répondre à ta question , un pneu m+s n'est pas un pneu hiver donc il le classe en pneu été.. c'est un "hybrid" malgrès le marquage m+s. Mais je te rassure sur la neige il n'y a rien à redire.

Hello, merci beaucoup pour toute ces infos

Hello ,
pour ne pas ouvrir un énième sujet je poste ma question ici
Que pensez vous des Toyo Open Country A/T plus ?
http://www.toopneus.be/pneu-pas-cher/pneus-4-saisons-toyo-open-country-a-t-plus-275-60-r20-pneu-4x4-suv-p547833.html
Merci d'avance

Il a l'air sympa comme pneu, avec une structure mixte, mais je ne peux pas te donner un retour d'utilisation

Il est un peu plus bruyant que le SRX (1db), mais surtout il n'est pas bien noté sur pluie (E), là où le SRX est noté C. Mais il coûte 30 à 40€ moins cher, donc à voir....

Penns a écrit:

Il est un peu plus bruyant que le SRX (1db), mais surtout il n'est pas bien noté sur pluie (E), là où le SRX est noté C. Mais il coûte 30 à 40€ moins cher, donc à voir....

Le prix n'est pas mon critère de choix c'est surtout le dessin du srx que je trouvais un peu "sage"
Par contre le srx est noté E pour la pluie comme le toyo
C'est la conso qui est en C  

Salut

Tuas le cooper Discovery AT3 dans le même style que le toyo https://www.allopneus.com/COOPER-DISCOVERER-AT3-275-60r20-115-t-68069.html
J'en avais montée sur mon ranger T6 et le résultat était plutôt satisfaisant

Sinon en Toyo je crois que ELGRINGO en à monté sur son truck

0473mac a écrit:

Penns a écrit:

Il est un peu plus bruyant que le SRX (1db), mais surtout il n'est pas bien noté sur pluie (E), là où le SRX est noté C. Mais il coûte 30 à 40€ moins cher, donc à voir....

Le prix n'est pas mon critère de choix c'est surtout le dessin du srx que je trouvais un peu "sage"
Par contre le srx est noté E pour la pluie comme le toyo
C'est la conso qui est en C  

Je pense que c'est une erreur du site mentionné car sur le site de Cooper, il est bien E en économie et C pour la pluie, donc l'inverse!
http://www.coopertire.fr/tyres/high-performance-4x4-suv/summer/discoverer-srx

Pour ce qui est du dessin.... bah on s'en fout un peu, ce qui compte c'est la tenue de route non!??

Penns a écrit:

Pour ce qui est du dessin.... bah on s'en fout un peu, ce qui compte c'est la tenue de route non!??

Désole de te contre dire, mais la structure du dessin a son importance aussi, pour la tenue de route, l’évacuation de l'eau et de la boue ou neige.

Il ne faut pas toujours se fier a ce que un site de pneus met sur la notation, pour eux c'est du marketing de vente, le mieux est le retour d'expérience des utilisateurs

Justement, je me méfie toujours des pneus super classes avec un beau dessin "hyper cool" façon supercar....  
Alors qu'un pneu bien noté qui ne ressemble à rien, par définition c'est un pneu d'ingénieurs, pas un pneu de marketeurs!

Oui et non, j'ai remplacé mes pneus avant l'hiver dernier, j'ai pris les Cooper Zéon, ils ont un super dessin, un prix abordable, et j'ai eu des retours d'expérience sur ce pneu, et bien je ne regrette pas du tout mon achat.

C'est vrai qu'il est pas mal le Zeon LTZ, mais par contre il n'est pas très bien noté: F en éco, E sous la pluie et 74db, donc deux fois plus bruyant qu'un SRX...
Par contre, s'il n'est pas cher et qu'on en a pour son argent, ça vaut le coup!
De manière général, les Cooper sont des bons pneus pour nos engins, ils sont abordables et font bien le boulot!

Oui, certes, mais le SRX est un pneu route et M+S, alors que le LTZ est un pneu mixte M+S, donc c'est normal qu'il est plus bruyant, puisque les espaces des rainures sont plus importante.
Sur le plan conso, je n'ai remarqué aucune différence par rapport au Atturo AZ-800 avec profil route, et puis même si tu consomme un demi litre de plus ou de moins, croit tu vraiment que cela change quelque chose, quand on a le plaisir de rouler en V8 ?
Franchement sur la pluie, le LTZ est performant, je n'ai aucun soucis avec, et il évacue bien l'eau.
Après, je voulais un pneu mixte, car dans nos contrées alsaciennes, la neige est bien souvent de la partie, et puis dans les chemins off road, il accroche bien dans la boue.
J'avais le Atturo AZ-800 en monte précédente, un très bon pneu route, mais sur neige et boue, c'est pas le top.

Penns a écrit:

Je pense que c'est une erreur du site mentionné car sur le site de Cooper, il est bien E en économie et C pour la pluie, donc l'inverse!
http://www.coopertire.fr/tyres/high-performance-4x4-suv/summer/discoverer-srx

ok, merci de l'info.