je viens de passer le contrôle complémentaire.....et en contre visite obligatoire il y a:
teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement ...valeur du lambda excessive ou insuffisante... lambda 1.068

quelqu'un peut me dire comment corriger ça??

plus ça va plus ils nous en rajoute....

Tu met quel carburant ?
Le véhicule était il bien en température lors de la prise de mesure ?
Est ce que ton voyant moteur est allumé ?
Tu as peut être une sonde qui déconne, ou il peut y avoir une fuite de gaz d'échappement sur la ligne.
De quelle année et motorisation ton Ram ?

.....ben pour la t° seul le mec du CT peut savoir....pas de voyant moteur allumé....c'est un 4,7L de 2002...j'avais bien un trou dans l'échappement mais je l'ai fait réparer avant ça...

countryfrenchy a écrit:

.....ben pour la t° seul le mec du CT peut savoir.....

Hello , si je peux me permettre tu a quand même une jauge de t° ??

oui mais ex;
si il l'a depose le matin et recupere plus tardil n etais pas la physiquement.

RYCKET a écrit:

oui mais ex;
si il l'a depose le matin et recupere plus tardil n etais pas la physiquement.

autant pour moi en Belgique tu reste dans ton véhicule du début à la fin d'où ma réaction

countryfrenchy a écrit:

.....ben pour la t° seul le mec du CT peut savoir....pas de voyant moteur allumé....c'est un 4,7L de 2002...j'avais bien un trou dans l'échappement mais je l'ai fait réparer avant ça...

Le mec du CT ne regarde pas, si il a pris le véhicule sur le parking, alors qu'il était a l'arrêt depuis un moment, le moteur n'est pas en température lors de la mesure.
Tu met quoi en carburant ?

Il a chauffé le temps d'y aller...environ un quart d'heure.
Je met soit du 95 ou du 98...en ce moment c'est du 95... Comment faire baisser cette valeur?

Il doit y avoir une mauvaise combustion, tes bougies et filtre a air ont combien de kms

Honnetement je ne sais pas....

Mais le défaut est quoi ?
Car tu met en début de post : valeur lambda excessive ou insuffisante donc faudrait savoir si le CO est trop haut ou trop bas

countryfrenchy a écrit:

Honnetement je ne sais pas....

Ah ben commence par vérifier ça, sort le filtre a air et une bougie pour voir l'état et la couleur de la bougie

...il me semble que quand la valeur lambda est > à 1, c'est que le mélange est trop pauvre donc trop d'air

Il est a 1.068

filtre a air impec....j'ai sorti 4 bougies et sont normales...

Regarde sur ce site, tu as les infos nécessaires.

http://www.auto-technique.fr/controle-technique/pollution.html

Pour info, j'ai aussi un 4.7l de 2002 (au GPL) et au dernier contrôle du 11/2016, la valeur du lambda est de 1.030 et il est passé,
donc il y a une marge + ou - et tu doit être au delà.

oui c'est ce qui m'a été dit....
me suis déjà farci toute la réfection de ma direction au dernier contrôle technique....et là me font caguer avec leur lambda.... quand je vois toutes ces camionnettes qui fument noire et qui circulent toujours ça me fout la rage...

countryfrenchy a écrit:

filtre a air impec....j'ai sorti 4 bougies et sont normales...

Ok, les bougies sont de quelle couleur, gris, blanche, marron ?

wide a écrit:

Regarde sur ce site, tu as les infos nécessaires.

http://www.auto-technique.fr/controle-technique/pollution.html

Pour info, j'ai aussi un 4.7l de 2002 (au GPL) et au dernier contrôle du 11/2016, la valeur du lambda est de 1.030 et il est passé,
donc il y a une marge + ou - et tu doit être au delà.

Si je reprend les données prisent dans le lien, en dessous de 1 le mélange est trop riche, au dessus de 1 le mélange est trop pauvre, donc comme il roule au SP 95 et surement que c'est du SP95-E10, le mélange air/essence est trop pauvre, donc je pense qu'il devrait vider son réservoir, et remettre du SP98 pour avoir plus octane, d'ou un mélange plus riche, qui ferait baissé la valeur, et retourner au CT.

@dodge alsace....je ne met jamais de 95-E10...on me l'a déconseillé pour mon truck...juste 95 et 98...ça fait quelques semaines que je tourne au 95....je vais suivre tes conseil et remettre le plein au 98....et on verra
les bougies étaient marron clair/gris

countryfrenchy a écrit:

les bougies étaient marron clair/gris

c'est une bonne couleur de combustion

Fait le bien chauffer et monte le bien les tours pour le décrasser un peu, avant d'aller au CT.