Bonsoir,
vila donc je viens de me séparer de mon a6 quatro 3l pour un dodge nitro
et sur un achat cup de coeur je découvre beaucoup de problèmes...

étrier archi mort plaquettes ar aussi (normal) bon cela devrait quand meme bien se passer dur mais bien...

par contre et je ne trouve pas la réponse

voyant air bag qui reste éclairé : sujet traiter mais ou regarder sous le siege et ou dans l'arrière du volant?

plus de ventilation fusibles ok

problème detecteur pression pneus av d qui me dit que mon pneu est dégonfler alors que non

message: verifier radars de recul et touche pour activer ou desactiver bloquer sur desactiver

bref tres blaser mais c'est vrai j'ai acheter par toute confiance par la connaissance d  un membre de ma famille il me la ramener de loin et mauvaise pioche
c'est vraie je m'en prend qu'a moi meme
cepandant merci de votre aide pour essayer de devenir un fier propriétaire d'un dodge nitro
bonne soirée merci par avance

happydays

Combien de km ton Nitro....As-tu le carnet d'entretien bien suivi? On va essayer de t'apporter des réponses apparemment ce ne sont que des petits tracas! Pour les étriers j'ai changé mes 2 étriers amants à 100.000 kms pour info!

Hello
Sur le control technique il la laisser passé ?

Bnjour,
non contre visite et du coup vu que je l'ai acheter par l'intermédiaire de mn cousin bin voila

il vient de passer les juste 170000 km
les étrier sont changer nous faisons la purge cette après midi car demain je part pour une semaine
et préfèrerais prendre le dodge que ma Cadillac sts qui boit plus que moi lol....
pour le carnet il faudra que je regarde dans le véhicule qui est immobilisé chez un ami
merci à vous

Comment c est effectué la transaction ? Avec un pro ? Un particulier ?
Quelqu'un est allé le voir pour toi ?
qu ont ils dit sur son etat ? Ils t ont fait part des soucis ?
Perso, je reprendrais contact avec le vendeur car ce sont des réparations qui peuvent te couter cher (surtout le bloc chauffage si hs) et puis, vu les problemes, j esepre que la mecanique n est pas dans le meme etat !

transaction pas dans les normes lol
je m'explique :
mon cousin travail dans l'automobile il est tombé sur le dodge et a direct penser à moi amoureux
des véhicules us.
il ma servi d'intermédiaire car le véhicule était loin de moi.
dans un premier temps il a constater que l'embrayage était très fatigué donc il la fait changer avant la vente.
restait le problème frein à main plaquettes roue arg très grippée. le temps na pas joué en ma faveur
il me la livré comme ca ..
le mécano lui a certifier qu'une foi les plaquettes changées tout rentrerai dans l'ordre
seulement en démontant surprise étrier mort
en se qui concerne la ventilation l'enseigne propriétaire est formel tout ok ...
bon j'ai quand même récupéré 500 euros sur le prix de vente mais bon il reste des problèmes
pour le voyant airbag je ne trouve pas les câbles sous le siège ????
je ne pense que ce soit le clock
et pour la ventile pour le moment mystère en plus je suis archi nul en méca heureusement mon ami d'enfance est très fort mais jusqu'à un certain point
en tout cas merci

Mise a part les freins ou vous etiez au courant, ton cousin n a pas vu tous ces probleme avant de finaliser la transaction ????  

et le CT, il etait vierge ? Franchement y a beaucoup de choses qui m echappe dans cette transaction !


Perso, je ferais une annulation de vente vu l etat du vehicule !

le ct pas vierge mais j'ai acheter car il reprenait mon Audi qui commençais à être fatiguée du moins qui présentait des risque de grosse réparation.et du coup le véhicule ma couté 4000 + valeur de mon a6 ( 6000 euros je pense )

sur le ct avec contre visite :
frein de service ar
frein de stationnement
roue :résistance anormal à la rotation arg

la réponse était : après changement de plaquette tout rentre dans l'ordre....

sans contre visite :
plaquette de frein arg
feu de brouillard ar absent
coussin gonflable témoin de mauvais fonctionnement allumé
pour cela le mécano lui à dit pas grave juste un mauvais contact sous le siège ?????
voila

Au faite, quelle année et quel kilométrage ton nitro ?

bonjour année 2009 // 170000 km
bon la je part pour une semaine donc cadillac.
bonne semaine merci

À 170 kkms il est normal d'avoir quelques petits  tracas sur n'importe quelle voiture sachant que le frein a main est un défaut récurrent du Nitro ( voir les posts a ce sujet!) maintenant as tu le carnet d'entretien? Est ce qu'il n'y a eu qu'un seul propriétaire ou plusieurs avant toi? Est-ce que la mécanique semble "propre"? C'est sur qu'il faudrait rapidement regarder tout dans le détail maintenant! Question aussi....un Nitro 2009 avec 170 kkms à 6000€ environ avec échange en soulte.... :scratch  ça m'interpelle un peu par rapport au prix qu'on voit sur les sites d'occasion??? La cote Argus indicative pour un Nitro 2009 de 170 kkms donne 10500 €!!!!!

6000euros

je comprend qu'il était a 10K€ moins la valeur de reprise de son audi (6000€) donc il n'a payé que les 4000 restant.

Exact, la voiture était estimée à 10.000. Il a payé 4.000 + son Audi d'une valeur de 6.000.
Donc, par rapport à l'argus il était bon.

vu les emmerdes, il aurait mieux fait de garder l'audi !

vinch54 a écrit:

je comprend qu'il était a 10K€ moins la valeur de reprise de son audi (6000€) donc il n'a payé que les 4000 restant.

Tu dois avoir raison...ce n'est pas 6000 € en tout, mais 4000 € + 6000 € de reprise Audi donc total environ 10000 € ! C'est plus logique!

Un petit bonjour de vacance
Oui j'ai rajouté 4000€ compris le remplacement de l'embrayage
À ma surprise la fiche dernière la bote à gant était déconnecté
Donc normal que la ventilation ne fonctionne pas
La question. Reste pourquoi avoir débrancher cette fiche ?
En tout cas merci à vous je vous tiendrais informé de la tournure à mon retour

bonjour,
voila de retour
donc après avoir changé plaquettes et étriers
reste les mâchoires de freins je me suis tromper en commandant un kit de mâchoires à tambour
et non des mâchoires de frein ...
bref cela devrait être ok lundi.
reste a savoir si la course du frein à main sera ok????
nous avons avec un ami essayer de rattraper la course avec des écrous sur le câble mais toujours pareille ...
et pour les radars de recule bien ???????
voila les news
pour le voyant airbag j'ai démonté toutes les connectiques et passé du produit connecteur toujours rien
donc valise chez un pote dans la semaine prochaine

pour le frein à main il y a un excellent tuto sur le fofo
pour activer ou désactiver le radar de recul, as-tu essayé de passer par les réglages via l'odb?

bonsoir superbee,
oui j'ai essayé par odb mais impossible de l'activer ni par la ni par le bouton
il reste en position on donc pas de radar....
pour le frein à main j'ai trouvé sur le forum plusieurs sujet mais je ne sais pas celui que tu site
merci

bonjour
une petite question vu l'état du dodge je ferais la vidange rapidement

cette huile est elle compatible et de qualité ?

http://www.ebay.fr/itm/10-2x5-Liter-MANNOL-5W-30-Diesel-TDI-Motorol-fur-BMW-Mercedes-VW-/222395798145?hash=item33c7d29281:g:0w0AAOSw~AVYuToo

merci par avance

L'huile doit être de la 5W30 100% Synthèse , conforme à la norme ACEA3 et 229.31 et 229.51 comme CELLE CI

merci bobobss

et bien voila mâchoires de freins à main neuf et poser ...
frein à main toujours inexistant donc impossible de passer le contrôle
je suis vert...