Ben voila , 1ére grosse panne sur le Nitro . En ce moment , je suis en repos en Alsace
Cette après-midi , j'ai était faire un petit tour à la station de ski la plus proche . En arrivant , il y un passage de 200m dans la neige . Je me suis dis , un petit coup de 4WD et hop on joue au Nitro . Je place donc le bouton en 4WD , pas de problème , comme d'hab , le nitro dans la neige , c'est le pied . Oui , mais voila , une fois le passage enneigé passé , je remet en 2WD , le voyant s'éteint , et quelque instant plus tard , le "ding" caractéristique d'un problème et le voyant SERV 4WD s'allume . Je me dit , un bug sans doute , je verrai ça au gite et je continue ma route . C'est en arrivant en ville ou j'ai du me garer , que je me suis aperçu que le mode 4x4 était toujours enclenché , ceci en tournant les roues à fond . En roulant sur route , on ne le sent pas , mais en braquant , c'est pas bon du tout . Mercredi , j'ai 700 bornes à faire , je ne le sent pas bien , mais je voudrai pas laisser le Nitro ici .J'ai lu sur le manuel , que ce voyant indique bien une panne de système 4WD mais qui n’empêche pas de rouler .On verra bien , je ferai des arrêts souvent pour vérifier que ça chauffe pas et j'éviterai de me garer au place nécessitant des manœuvres .
Pour réparer moi même , il va falloir un pont et je ne connais pas ce système .Je vais devoir l'amener chez jeep , et je sent que ça va couter 2 bras .
Je vous tiens au courant .

Merde, pas de bol que ça se passe en vacances....tiens nous au jus et profite en quand même jusqu’à Mercredi....

Eh ben merde, tu est en Alsace et tu dis rien

Tu est ou ?

Du faite que tu as un bouton, tu as une commande électrique, soit la connexion est grippé sur le moteur ou éventuellement il y a peut être un tuyau de dépression qui sait cassé, ce qui manipule le système.

Merci Bronxer , mais je ne pense qu'à ça

Je suis à KAYSERSBEG . J'ai pas voulu de déranger dodge alasace , avec tout les soucis que tu à en ce moment .

Je pense que c'est le moteur qui est HS , je ne l'entend plus . Coté fusible , c'est bon , j'ai coupé la batterie , idem , le voyant s'éteint , mais se rallume au bout de quelque seconde . J'ai vu qu'a COLMAR , il y a Dietrich Motors qui serait un ancien DODGE et qui continuerait en effectuer les réparations , tu connais ?

Ah ben Kaysersberg est a 40 kms de chez moi
Tu me dérange pas, et puis ça me change les idées de voir du monde.

Oui, je connais bien Dietrich Motors, si tu veux y aller, tu peux, garage très sérieux, demande le chef d'atelier Gérard, il connait mon Ram, j'étais chez eux pour les rappels constructeur.

Merde il faut toujours que ça arrive en vacances
Kaysersberg c'est très jolie, essaye de passé un bon séjour quand même

Merci lechti

Dodge Alsace , J'ai pas osé te contacter , mais comme j'aime bien le coin , je reviendrai , à moins que je suis obligé de rester quelque jour supplémentaires pour la réparation .
J'ai suivi tes conseils et j'ai appelé  Dietrich Motors et Gérard m’a donné RDV à 16h cette AM ..A suivre.

Ok, tiens moi au courant
Tu reste jusqu'a quand ?

Yes, il est sympa Gérard, c'est un passionné des véhicules US, il a toujours la banane quand je passe le voir avec le Ram.

Normalement , je repars Mercredi matin .

Croisons les doigts pour que ce soit pas grave....

bobobss a écrit:

Normalement , je repars Mercredi matin .

Ah zut, j'aurais pas le temps de venir te voir, tu aurais du me dire avant, on aurait pu se voir ce dimanche

Une occas de rater de boire une bonne bière....

Oui une petite bière de raté mais ce n'est que partie remise .
La suite de mon problème : Donc rdv à 16h chez Dodge/Jeep à Colmar . Un accueil digne d'un client régulier , par le commercial , le patron et Gérard , c'est rare dans une cons .Prise en charge immédiate de mon NItro . Pendant ce temps un café offert par Gérard , on discute avec le commerciale du temps ou DODGE était commercialisé en Europe , enfin sympa tout ça . Puis , au bout d'1/2 heure , Gérard revient avec le diag , la , ça se corse en terme de roro . Bilan , impossible de repasser en 2WD , c'est l'actuateur qui est HS , cout 467,00 € , ça pique , plus , environ 300€ de mo . Comme je ne peux pas rouler comme ça , j'ai accepté , vu la motivation de Gérard à régler mon problème . Il va recevoir la pièces mercredi au plus tot , jeudi au plus tard , le montage se fera dans la foulé . Les vacances vont me couter très cher ,mais quand on aime .............. La seule positive , c'est que je suis obligé de prolonger mes vacances de 2 ou 3 jours .A suivre.......
Pour info l'actuateur , c'est CECI

Je te l'avait dit, qu'ils sont très pro et sympa
Tu lui a pas dit que tu venais de ma part ?

Bon, c'est sur, ça pique la facture, mais vaut mieux faire réparer, que de casser autre chose.
Tu lui as pas demandé d'ou venait la casse de l'actuateur ?

Bien sur ce n'est que partie remise pour une bière

C'est vrai que c'est des frais imprévus...donc toujours chiant mais ça à l'air correct au niveau prix...!

Oui , je lui ai dit que je venais de la part de DODGE ALSACE , il m'à dit , qui ça ? Je lui ai répondu , une personne sympa qui à un RAM 1500 avec des bandes sur le capot . Il m'à répondu , Ah oui , je vois .!!

L'actuateur doit fonctionner de temps en temps , sinon comme tout système il peut se gripper .

bronxer a écrit:

C'est vrai que c'est des frais imprévus...donc toujours chiant mais ça à l'air correct au niveau prix...!

Je verrai ça à la note finale

forcement, il ne connait pas mon pseudo de forum, je vais l'appeler demain

J'ai appelé Gérard, il m'a dit qu'il te prend le Nitro demain, il te passera le bonjour de ma part

Ah ok merci de l'info Philippe , il ne m'a pas appelé aujourd’hui donc je pensai que l'actuateur n'était pas arrivé . Bon , j’attends donc le coup de tel libérateur de Gérard demain .

Ben, c'est ce qu'il m'a dit au phone cette après-midi, je pense qu'il t'appellera demain

En faite, je l'avais appelé pour savoir ou en était les infos pour la campagne de rappel, pour le rappel d'air-bag du Ram

Gérard m'a appelé ce matin , RDV à 14h . A suivre ...

Voila , remplacement de l'actuateur de la boite de transfert en même pas 1heure , sans problème . En prime un petit passage d'aspi et un café . Surprise pour la facture , 370,00 TTC . Ceci grâce à DODGE ALSACE , Gérard m’a fait une grosse remise En tout cas cette cons est à recommander , sympa , pro et réactif . Encore merci à Philippe et à Gérard .
Du coup , comme je n'ai rien visité pendant 3 jours , je vais revenir en vacances dans le coin , et je ferai peut-être le remplacement de ma courroie de distribution chez eux .
La concession :
DIETRICH MOTORS
2 Rue GAY LUSSAC
68000 COLMAR

Bonne nouvelle et prix correct....Y a encore des bons garages très pro et qui te mettent pas la corde au cou quand tu passes à la caisse....

Je suis content pour toi bobobss

Quand tu reviens dans le coin, préviens moi, on ira boire une bière ou un petit resto avec nos Madames