Bonjour

j'ai eu mes quatre roues  bloquées après m'en être servi!Impossible de les enlever malgré plusieurs essais!démontage bouton sélection tableau de bord ras ensuite vérifie enclenchement avant ok puis enclencheur boite de transfert

le moteur était grippé(pas l'aviaire)









cela ne venait pas comme je l'ai cru au début de panne de l'enclencheur avant  mais du moteur selecteur de la boite de transfert !

Remontage moteur d'occase 65 dollars +75 frais de port.(En France 1232 euros ttc le fameux moteur)
tout refonctionne comme avant GENIALE

tu est un génie

Super tuto,et en plus tu as fais une sacrée économie....!
Bonne route

Bonsoir

Merci à vous je l'ai mis pour que cela puisse peut être un jour servir à un membre du forum.

l'information ce partage sinon c'est comme une ampoule sans courant ça ne sert à rien

Merci El gringo , cela peu servir au cas où!
Juste une idée comme cela, ne serait-il pas bon préventivement de faire travailler régulièrement ce moteur?

Bravo ... fallait identifier la panne en plus. Ces partages de tuto sont précieux.

0473mac a écrit:

Merci El gringo , cela peu servir au cas où!
Juste une idée comme cela, ne serait-il pas bon préventivement de faire travailler régulièrement ce moteur?

Salut,

Je recommande a ceux qui ont les 4x4 de faire fonctionner ce moteur deux fois par mois pour éviter ce genre de panne.

el gringo a écrit:

0473mac a écrit:

Merci El gringo , cela peu servir au cas où!
Juste une idée comme cela, ne serait-il pas bon préventivement de faire travailler régulièrement ce moteur?

Salut,

Je recommande a ceux qui ont les 4x4 de faire fonctionner ce moteur deux fois par mois pour éviter ce genre de panne.

Bien vu ... c'est noté, merci !!

et voila un Satanas bien heureux !!
bravo pour le tuto....ça servira à d'autres
ma commande est manuelle donc je ne suis pas concerné

THE BEEAST a écrit:

et voila un Satanas bien heureux !!
bravo pour le tuto....ça servira à d'autres
ma commande est manuelle donc je ne suis pas concerné

Salut Renard Bourré,

c'est normal tu as un levier 4x4 façon capitaine caverne, à l'ancienne, les meilleurs les plus fiables!(pas de moteur pas d'électricité que du braquemarre !!

Bonne soirée renard

Merci el gringo ! Je suis sur que ça en aidera plus d'un
Et c'est vrai qu'ils auraient dû laisser un levier à l'ancienne au lieu de toujours mettre le l'électrique de partout :/

Le bon vieux levier sélecteur

Pinaise 1200 euro pour un simple moteur pas à pas eh ben

willram a écrit:

Le bon vieux levier sélecteur

Pinaise 1200 euro pour un simple moteur pas à pas eh ben

Faut essayer de les comprendre ils pigent pas grand chose aux véhicules qui vendent ,autant matraquer le client de toute façon vu comment ils les traitent ils ne les voient qu'une fois alors faut les racler comme il faut comme cela pour les deux motifs précédent ils ne revoient plus les pigeons!

ta réflexion est juste et malheureusement c'est une dure réalité

L'électrique,l'électronique,c'est sûr que cela facilite la vie,je suis pour,par contre,les garages
préfèrent faire fuir les clients en leurs vendant des pièces hors de prix,alors qu'il suffit
souvent juste d'un nettoyage(vert de gris) Heureusement qu'il y a des passionnés.....
Alors ils peuvent aller se faire voir!!!!!
Bonne route

Merci el gringo pour l'info, je vais enclenché plus souvent