salut à tous
Voilà bientôt 1.5 mois que j'ai mon auto, 2500 kms au compteur et j'aimerai savoir qu'elle est la période de rodage. Bien que les moteurs modernes soient pré-rodés je l'ai jusqu'à présent plutôt ménagée (2500 t/mn max en moyenne).
Puis-je commencer à titiller la bête sans toutefois passer 2 plombes en zone rouge ?

CRD SXT pack luxe
Merci

TU DEVRAIS ATTENDRE UN PEU QUAND MEME AVANT DE TITILLER LA ZONE ROUGE .

AU MOINS 5000 KMS . CELA N ENGAGE QUE MOI ? MAIS EN TANT QU INSTRUCTEUR EN MECANIQUE , ET AMOUREUX DE LA MECANIQUE .

à bon entendeur salut.

Non bien sûr je déconne quand je parle de zone rouge drpsug, il n'en est pas question pour l'instant, mais quel régime moteur peut-on s'accorder à partir de 2500/3000 kms.
a+

respecter le temps de chauffe, et ne dépasser 3500 tr min environ , mais cela n'engage que moi, certain te diront que le moteur est pré-rodé alors R.A.B

tu peux tous les 500 kms à partir de 3500 kms faire une petite arsouille (juste avant la zone rouge) histoire de ne pas trop encrasser cette foutue vanne EGR, et cela évite aussi un encrassement de la géométrie variable de ton turbo.

Pour moi juste 1200 kilometre et pareil je ne depasse pas les 3000 si le

moteur est pas chaud et j'ai pas ete encor en zone rouge..il faut attendre

que tout se place bien mais c'est vrai que les moteur sont pré roder

il parait..

moi perso je l ai menage les premier mille km avec quand le moteur ete chaud une petite pointe a la porte de la zone rouge pour pas gomme le moteur non plus il faut que tu l equilibre bien sinon tu va le gomme voila a plus

Mince j'ai juste 125 km au compteur j'ai le droit de faire quoi ?.... j'avoue être monté à 110 km/h sur portion autorisé c'est qu'avec mes à peine 100 km/semaine je suis pas près de voir la fin du rôdage...

alvin440 a écrit:

Mince j'ai juste 125 km au compteur j'ai le droit de faire quoi ?.... j'avoue être monté à 110 km/h sur portion autorisé c'est qu'avec mes à peine 100 km/semaine je suis pas près de voir la fin du rôdage...

de temp en temp tu frole ave la zone rouge elle est a partir de combien ta zone si c est comme les cali 4500 (je crois) tu va jusqua 4000 tour est de temp en temps une petit pointe sur autoroute a fond de compteur quoi pour pas la gomme mais attention je ne dit en aucun cas que c est comme ca qu on rode chacun fait a ca maniere moi j ai fait ainsi volabonne route

Zone rouge à 4.500 trs/mn



Mais avec 6 vitesses sur la boite je pense pas avoir à titiller cette couleur pour rouler à des vitesses convenables avec ti baby a l'arrière :albino: 3.000 /3.500 trs devraient suffire pour l'instant

oue c est sur quand y a bebe derriere c est claire on respecte moi je fait pareille c est juste comme je travaille la nuit quand je rentre le samedi matin y a casi perso sur la route ainsi ca m evite plus ou moin de mauvaise suprise genre chopee une autre voiture ou un flash mais je ne le fait chaque samedi nn plus juste quand j ai eu crise

Ah les tites crises de vitesses... je connais ça... le pied devient lourd - lourd - lourd... et les oeils -sic!- s'ouvrent - s'ouvrent - s'ouvrent -

Je sais aussi que la nuit (chu boulanger) sur la route avec personne à 2h00 c'est tentant de bomber pour arriver plus tôt, surtout si on se lève tard Je me suis même fait courser par la B.A.C une nuit à 130 sur une rocade limité à 70 km/h, avec une ptite Seat Marbella j'ai juste dit que j'était en retard ils m'ont juste dit de faire attention et d'aller vite faire mes croissants j'adoooore la BAC moé qu'est-ce qu'ils ont contre eux dans les cités ?!?

Je fais remonter ce poste,histoire de "confronter" nos différentes façons de roder nos montures,et accessoirement y prendre quelques infos!
vus que pas mal de récents Caliber ont faits surface,pourriez- vous me donner votre avis sur les mesures à prendre?