Quel est le taux d'emission de CO2 de la caliber ?

salut! 160 g de CO2 pour le CRD c est ecrit sur la carte grise ................................

jai^pas la reponse en tete mais je crois ke c est 160!
mais je pense ke toras une reponse clair ,net et precise tres bientot!!

bien vu titietmig,!!en meme temp!!!!

Donc si je l'achete apres le 1er janvier j'ai le droit a une petite taxe de l'etat de 200 euros c'est bien ca...

titietmig a écrit:

salut! 160 g de CO2 pour le CRD c est ecrit sur la carte grise ................................

Exact, c'est bien 160g pour le CRD, bien que je pense que les premier modèle de CRD (2006) était à 161g

lokszepaps a écrit:

Donc si je l'achete apres le 1er janvier j'ai le droit a une petite taxe de l'etat de 200 euros c'est bien ca...

Non je crois que ça commence à 161g

Exacte au dessus de 160 g/km c'est enfoirés taxe de 200€

174 pour l'essence 1,8L
ca fait mal

ça pour faire mal...
160/165 gr 200 €
165/200 gr 750 €
200 gr et + 2.600 €

Et encore on évite la limite des 140 gr de la norme EuroV qui n'est pas encore en vigeur. Donc c'est 200 € de plus pour un Caliber CRD, et 750 € pour les Essences. Pour les Avengers CRD avec 170 gr ce sera 750 € de plus et pour les Nitro CRD avec 228 gr ce sera 2.600 € Oh my god !!!!!! Criss que j'ai eu du bol de me faire livrer la semaine prochaine, je me précipite en préfecture et j'économise 750 € pfuiiiiiii... heureusement que ça ne commence que le 1er Janvier... mais si Dodge ne fait po d'efforts d'ici 2 ans le niveau va baisser d'un crant et ça sera pire ; en 2009 ou 2010 (je ne sais pas comment compte Mr Borloo) :

155/160 gr 200 €
160/195 gr 750 €
195 gr et + 2.600 €

ça me fait bien rigoler parce que je passe d'une auto qui brûle 12 L aux 100 kms à du 6L, qui dégage 195 gr de CO² à 170 gr de CO² et on serait prêt à me remercier en me demandant 750 € (5.000 Fr). Je pense à tous ceux qui ont besoin d'une voiture suffisante pour caser 3 sièges bébé ou des réhausseurs, ceux qui ont besoin d'un break,... ou pire d'un 4x4 (les affreux jojos ) ça sera taxé, sans s'inquiéter si l'offre du marché permet un choix plus écolo. Si y'a rien de propre c'est po grave prenez une grosse bagnole pas écolo et contre 2.600 € (15.000 Fr) vous vous achetez une bonne conscience. Oh combien j'aimerai avoir une Automobile électrique mr Borloo mais ça existe pas avec les dimensions dont j'ai besoin et pas dans mes prix... Avant de taper sur les méchants faudrait voir à leur proposer une deuxième voie !!!!!! Moi je dirais tous ceux qui ne se chauffent pas à la pile à Hydrogène : 10.000 € d'amende !!!! ça existe pas dans le commerce ?.... mais pas de problème mes petits... payez 10.000 € tout de suite et on en parle plus... hummmmm ça sent pas les péages arbitraire d'ancien régime tout ça ? Un seul petit pont sur la rivière après tu paies la taxe ou tu te démerdes (si tu sais nager ça pourrait passer...quoique...) ouais le pognon c bon on dirais...

Bon je suis en colère et pourtant j'aurai pas à payer... j'adresse toutes mes condoléances aux familles qui vont s'acheter un véhicule essence ou un peu trop gros en diesel dès le 1er janvier

Le principe
« Réduire le prix d'achat des véhicules écologiques, responsabiliser le consommateur, accélérer le renouvellement durable du parc automobile et stimuler l'innovation technologique des constructeurs en les encourageant à cibler leur offre sur les produits les plus propres », tels sont les objectifs de l'Eco-pastille, selon le Ministère de l'Environnement. Dans les faits, cela se traduira par le versement d'un bonus ou l'obligation de payer un malus lors de l'achat d'un véhicule neuf, en fonction de la quantité de ses rejets de CO2. En voici les principales données ainsi que les modèles les plus couramment vendus concernés (liste non-exhaustive) :
Moins de 101 g/km de CO2 = 1 000 euros de bonus
Smart Fortwo CDI ; Volkswagen Polo BlueMotion ; Seat Ibiza Ecomotive…
De 101 à 120 g/km de CO2 = 700 euros de bonus
Opel Agila, Corsa ; Peugeot 107, 1007, 207 ; Ford Fiesta ; Renault Mégane, Modus, Twingo, Clio ; Citroën C1, C2, C3 ; Honda Civic hybride ; Toyota Prius, Aygo, Yaris ; Daihatsu Trevis, Cuore ; Fiat 500 ; Mini Cooper D ; Mitsubishi Colt...
De 121 à 130 g/km de CO2 = 200 euros de bonus
Mazda 2 ; Peugeot 308 ; Citroën C4 ; Renault ; Nissan Micra ; Dacia Logan ; Fiat Grande Punto ; Ford C-Max, Focus ; Chevrolet Matiz ; Hyundai Getz ; Kia Carens, Cee'd ; Lancia Musa, Ypsilon ; Mercedes Classe A ; Opel Astra, Tigra ; Seat Ibiza ; Skoda Octavia, Fabia ; Suzuki Swift ; Volvo C30 ; BMW série 3…
De 131 à 160 g/km de CO2 = 0 euro de bonus ou de malus
Citroën C5, Xsara Picasso, C4 Picasso ; Peugeot 407 ; Renault Laguna, Scenic ; Fiat Bravo ; Nissan Note, Qashqai ; Seat Leon, Altea ; Skoda Roomster ; Toyota Auris, Avensis ; Volkswagen Golf, Passat ; Audi A3, A4, A6 ; BMW Série 1, Série 5 ; Saab 9-3 ; Mercedes Classe C…
De 161 à 165 g/km de CO2 = 200 euros de malus
Peugeot 607 ; Alfa Romeo 156 SW ; Opel Zafira, Mini One…
De 166 à 200 g/km de CO2 = 750 euros de malus
Ford S-Max, C6 ; Peugeot 4007, 807 ; Toyota Rav4 ; Alfa Romeo Brera ; Audi A5 ; Lexus RX400h, GS450h ; BMW Série 6, X3 ; Honda CR-V…
De 201 à 250 g/km de CO2 = 1 600 euros de malus
Audi A8 ; Lexus LS600h ; BMW Série 7, X5 ; Mercedes ML, SLK ; Jaguar XJ…
A partir de 251 g/km de CO2 = 2 600 euros de malus
Volkswagen Touareg ; Rolls-Royce ; Lamborghini ; Aston Martin ; Ferrari ; Mercedes CL ; Porsche Cayenne ; Volvo XC90 ; Audi Q7…
Enfin, si vous ajoutez à l'acquisition de votre nouvelle auto une mise à la casse d'un véhicule âgé de plus de 15 ans, l'Etat vous gratifiera d'un « Superbonus », sous la forme de 300 euros supplémentaires ! Il est néanmoins à noter que pour le moment aucune décision n'a été prise concernant les véhicules hybrides, E85 et GPL…
Un système auto-suffisant

Pour les plus angoissés d'entre-vous, qui verraient en l'Eco-pastille le retour de la Vignette obligatoire pour tous, sachez qu'à l'heure actuelle, toujours selon le Ministère de l'Environnement, les véhicules neufs concernés par un malus ne représenteraient que 25% des ventes en France. Il est également à noter qu'il s'agit d'un mécanisme se suffisant à lui-même. Comprenez que les recettes issues des malus financeraient à elles seules entièrement les bonus et superbonus. Il n'y aurait donc pas de taxe supplémentaire à attendre, lors du paiement par exemple de vos impôts. Reste que cette Eco-pastille, qui pourrait entrer en vigueur début 2008, devrait voir les seuils de déclenchement de ses bonus et malus durcir de 5 g/km de CO2 tous les 2 ans afin d'encourager les constructeurs à poursuivre leurs efforts dans la mise au point de véhicules de plus en plus sobres en carbone.

Pour les cali CRD pas de PB par contres les essences c'est différent

Ca en devient dément, bientôt il vont nous taxer rien que pour respirer, et oui on émet du Co2 aussi, il vont taxer les vaches, et tous les bovidés de la planète, et oui il pètent et ils produisent du Co2 ... Sous prétexte de sauver le monde, ont va te faire payer le fait de rouler, de te déplacer, d'êtres libre, ont va te donner mauvaise conscience, et comme d'habitude toi pauvre citoyen tu vas cracher au bassiner de c'est fils de P...e qui eux vont continuer à rouler avec leurs grosses caisses et qui ne payeront pas la taxe puisque tu la payeras pour eux, et là tu te diras pauvre citoyen Français, qu'avec leurs foutu protocole de Kyoto, et bhein ! …



Il te l'ont mis bien profond encore une fois

C'est une loi pour toute l'europe ou uniquement en France

au lieu de nous taxer,pourquoi ce ne serait pas les concessionnaires qui devrait payer cette vignette a chaque vehicule vendu?,pour les obliger a faire plus de vehicule non polluant!!?
quand je vais dans une concession,yen a pas un ki me propose un vehicule electrik ou autres!!!!

Les messages responsabilisateurs sur la sauvegarde de la planète sont savamment incrustés dans nos inconscients par une litanie répétitive des plus acharnée et l’automobile y tient plus souvent qu’à son tour le rôle de la vilaine grosse méchante qui encrasse les verts patûrages de nos enfants. Et votre voisin commence à vous les briser menu avec sa toute nouvelle Toyota Prius qu’il croit plus propre que propre. Aux USA, les "ingénieurs communicants à vocation mercantile" ont senti les résistances d’une certaine strate de la population qui ne conçoit l’automobile qu’à travers de volumineux "big blocks" enchâssés dans de solides armatures de tôles. Le retour des "Muscles cars" les concerne directement et la Dodge Charger à V8 Hemi s’ajoute à la liste des nombreuses prétendantes au trône rejouant ainsi une histoire déjà vécue dans les seventies.
N’empêche que l’idée simple de placarder une telle publicité face à la maison de votre voisin récèlerait à n’en pas douter des plaisirs insoupçonnés.
*DODGE CHARGER HYBRID: Elle brûle de l’essence et de la gomme!


Donc ne pas faire payer de taxe c'est mieux

En Belgique ça fait longtemps que l'on casque...
De plus nous avons une taxe de mise en circulation et une annuelle. Un exemple:
Mise en circulation de ma Caliber CRD: 867.00€.
Taxe annuelle: 383,14€.

Mise en circulation
http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesNewCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes
Annuelle
http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=Taxescar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes

Conclusion, vous êtes encore bien lotie à coté de nous...

Oups je viens de peté aie aie je vais etre taxé

C est combien pour les essences , je ne les vois dans aucune liste , nous aurait on oubliés ?

Peut être bien que oui

Je crois que les essences sont à 750 euros de malus

Bon encore un truc de plus a lacher ! Il faut s y faire

moi je peux pas en proposer d'electrique , j'en ai pas... le jeep wrangler , c'est pareil qu'une gallardo, 2600 euros de taxe !!!