j'ai essayé de tout bien lire ici sur le forum ...
je ne suis pas sur de mon coup .. du tout ...
mon truck est un 1500 5l2 de 96,
je ne sais pas si j'ai un "autobloquant" ...
ci-dessous ... mon SN ...
ce que j'ai trouvé dans un pdf trouvé sur le web ...
il y a des données qui le semblent contradictoire ...
j'ai un 2*4 ...
dans le cas du 4*4 ils disent de la 75-90 ...
dans le cas du 2*4 ils disent 75-140 ...
dans un autre post du forum ... ça dépend de l'année ...
j'ai déjà tenté de déchiffre mon VIN ... mais j'ai du mal à utiliser l'information
vous pourriez éclairer ma lanterne si c'est possible svp ? et peut-être même me communiquer les endroits ou vous prenez le renseignement ?
moi je suis nouveau ici ... donc j'arrive surtout avec des questions .. j'espère que vous comprendrez ;-)

ou bien il vaut mieux en ajouter par défaut ?
ce ne sont pas 10-12 ou même 15€ qui vont faire basculer mon budget mensuel .. mais si ça fait flancher ma transmission ... ben là .. je risque de casquer des 100 et des 1000 ...

Salut,

Je ne comprend pas ta question, tout est inscrit dans ce tableau.

Pont avant 75W90

Pont arrière 75W140 a glissement limité

OK! merci donc je me prends trop le chou ..; probablement :-)
le système a glissement limité est un pont auto bloquant (?)
"limited slip additive" ... je m'excuse ... mais je dois demander quoi comme référence chez le m marchand ? ;-)

Commande sur le net, c'est moins chère.

www.ato24.de

Tu as le choix, soit tu prend l'huile et l'additif, ou tu prend l'huile avec l'additif incorporé.

Le glissement limité, c'est quand tu as une roue qui commence a patiner, il va transféré le couple sur la roue qui a le plus d'adhérence.

tout cool,
merci ! lorsque je le ferai ...
je pourrais faire ou tenter de faire un tuto ..
mais il y en a déjà 5 millions sur le web et je ne peux pas parler d'expérience ...  
vous aurez remarqué ... ma religion m'impose de faire moi même ce que je suis capable de faire
même si naturellement je dois rechercher de l'information pour ce faire  

et même si certaines informations doivent être vérifiées et recoupée avec d'autres

TROUVé !
la SAE 75-140 avec additif en marque Castrol au détail à 13-15 € du litre
si ça intéresse quelqu'un ... je passerai l'info sur le fournisseur ...

Pont a glissement limité uniquement sur les 4x4 en mode 4x4 théoriquement

yop bonjour,
merci Njr5,
ben j'ai pas encore la chance d'avoir 4 roues motrices .. ou alors il faudrait que j'acroches mon astra derrière :p ...
Non oui sérieux ... je suis toujours à la recherche du manuel entretien ... il semble qu'il est déjà passé entre les forumeurs d'ici ...
15 personnes ... 15 avis ... et je me retrouve avec un représentant en huiles au bout du fil ...
qui me répond en gros ...
-que tous les ponts sont a glissement limité (ou presque?!) j'ai pas encore fait patiner mon truck ...
-que "plus ou moins" toutes les huiles sont pour ponts a glissement limité (?!) les huiles de transmission de ce type du moins ...
moralité ...
mon huile de boite (auto) est toute bien rose donc pas vieille comme le monsieur m'avait dit qu'elle était nouvelle ... je suis content ...
Mon huile de pont arrière ... j'espère ne pas déclencher une alarme détection gaz lorsque j'ouvrirai ...
huile moteur ... c'est gagné .. encore que l'on trouve des références de type 5w30 et que monsieur le vendeur te répond "j'ai pas ... mais lorsque ton véhicule est sorti cette huile n'existait pas"
puis 3 personnes me disent qu'il me faut de la 10-40.

Sur mon astra ... j'ai bien senti que je devais changer l'huile moteur et le feeling a été confirmé par le kilométrage et le feeling ... APRES changement
sur les réducteurs de chariots élévateurs ... j'ai bien constaté le résultat aussi en arrivant sur la machine qui "rognait" lorsqu'elle était chaude ... changement d'huile et plus le moindre problème ... et l'ancienne huile ressemblait plus à de la mer** qu'à de l'huile et ça sentait la mort ... lors de la vidange ... mes prédécesseurs ne voulaient probablement pas se salir les mains ...
sais toujours pas si un glissement limité est un auto bloquant non plus ... (?)
donc voilà :-) si je me trouve LE manuel EXACT qui me dit METS çA ... je serai capable de revidanger ... même si l'huile n'a fait que 500 km ... :-)

ceci dit e npassant .. fameu paquet de chezvaux chez toi Njr