Bon ça y est...elle est là !
Elle est trop belle. Et en vrai rien à voir avec les photos qui rendent mal les proportions !
Super basse, capot super long et cul ramassé...une belle de combat !
Oui de combat car le V10 8.3 de 506 cv et 72 mkg de couple, c'est une tuerie. J'ai jamais connu quelque chose d'aussi brutal !
Au vitesse légales et lorsqu'on roule cool...pas de soucis. Par exemple, la descente de Paris jusque dans le sud la belle tournait entre 1000 (90km/h) et 1500 (130/140km/h) tours en 6 ième !!! Je n'ai d'ailleurs consommé que moins de 11 l au 100...incroyable ! Mais conso valable que dans ces conditions...après ça s'envole...
Par contre, quand on enfonce l'accélérateur...vaut mieux être en ligne droite et s'accrocher au volant. C'est un véritable boulet de canon. On est littéralement propulsé en avant pendant qu'on est collé au siège. La sensation est celle d'un drag ! Le palpitant se met à battre la chamade et vous avez limite peur !
C'est démentiel. J'en ai conduit des bolides mais là...je suis bluffé. En plus l'ambiance à bord c'est carrément course. Entre le coté exiguë et le bruit...
Je met quelques photos et bientôt une vidéo de à bord en roulant...

     
S'il te plait Monsieur pinaben...une photo du moteur!

Promis !   

Magnifique !!!

Félicitations...Elle est superbe....!
Il doit pas y en avoir beaucoup sur le forum.....?

waouh le monstre du coup tu est resté chez dodge   

toutes mes félicitations   
je n'ai jamais essayé de Viper mais je veux bien te croire que c'est une caisse diabolique   .....ya qu'a te lire et on se sent de suite en enfer   

et ça doit te changer du ram  

Pour en avoir essayé 2, je confirme : c'est diabolique.
Et très "piègeur" également...
C'est une machine à sensations pure et dure, et pour en tirer de bonnes performances, il vaut mieux savoir piloter.
Le moulin est tellement rempli de couple, le tout associé à une propulsion basse et rigide, que la moindre remise de gaz un peu trop optimiste la met en travers.
Bon dans les Bouches-du-Rhône, il ne pleut pas souvent, mais par ici un peu plus, et un des proprios qui m'avait laissé essayer la sienne ne craignait qu'une chose : se faire surprendre par la pluie, parce que la conduite devient très pointue...
Le gars avait aussi une AC Cobra 427 (réplica, mais 427 quand même) et il disait retrouver les défauts et qualités de l'AC dans la Viper, mais avec un environnement plus "moderne".

Bref, une machine à plaisir, pour peu que l'on accepte ses défauts.

Bravo, bon choix, c'est une voiture magnifique.

Merci les copains !
Oui je suis resté chez Dodge !   
Je confirme...c'est une machine à sensations pure et dure !
Mais il faut s'en méfier tellement c'est diabolique...on dirait qu'il y a 20 turbo...   
Mais quel plaisir. J'adorais et j'adore encore le RAM mais là on est sur une autre planète...on se croirait à Indianapolis...  
Allez encore quelques photos en attendant la vidéo...
(désolé..elles sont de travers et je sais pas pourquoi ?)

heu j'ai le torticoli a tourner ma tête

Désolé...sur l'ordi elles sont droites pas sur le forum...!?

magnifique voiture.... que dire de plus... félicitation !!!!!

Pour info, c'est vraiment bestial car à part l'ABS...il n'y a aucunes autres assistances !!!
Ni esp, ni antipatinage, etc.

pinaben a écrit:

Désolé...sur l'ordi elles sont droites pas sur le forum...!?

Le V10 est trop long !

 

boite manuelle ou auto   ??

Superbe Pinaben   

Elle est très belle    

THE BEEAST a écrit:

boite manuelle ou auto   ??

la Vip pas d'assistance et boite manuelle pure et dure 6 vitesses.
D'ailleurs assez particulière à manier et maitriser...

OK....je suppose que c'est la même boite qui est montée sur les ram SRT10 simple cabine à savoir la Tremec T56 6 rapports

Alors là...aucune idée.
Mais ça m'intérresse de le savoir.
Il doit effectivement y avoir des similitudes. La boite je sais pas.

Joli petit jouet !!!

 

Tu vas pouvoir nous faire Dodge and furious...

pinaben a écrit:

Désolé...sur l'ordi elles sont droites pas sur le forum...!?

vraiment tordu ce forum!