Salut les amis

voila la famille commence à s'agrandir et madame veut une voiture haute avec une belle gueule alors je me suis dis pourquoi pas un journey!

en parcourant les annonce c'est vrai qu'un journey R/t est vraiment pas mal mais toujours vendu en boite dct dans cet finition j'aimerai savoir si cette boite est tous de meme fiable
je suis pas un grand fan de boite auto, robotisé mais bon j en ai deja eu une on s'habitue etres vite,
je trouve le journey en version R/T plus jolie que le freemont et surtout un peu moins cher car le journey est plus vieux

si quelqu'un peut donc m'aiguiller sur cet boite ainsi que sa conso et savoir ou regarder quand on achète un JOURNEY particulièrement si il y a des point à surveiller en plus

merci à vous

Salut Rudy,

Bon choix que le Journey pour une voiture de famille.
Nous revenons du Rasso du forum organisé par Bronxer et Mike31, et nous avons un petit de 8 mois et donc une logistique en conséquence .  
Il dispose d'un volume important de coffre (je parle pour le 5 places car il existe en 7) et de nombreux rangements (double fond de coffre, trappe sous les pieds des passager arrières.)
L'habitabilité pour des long trajet est géniale.
Petit hic, le 2.0 CRD 140hp est peut être juste quand tu es bien chargé et que la route est raide mais tu l'oublie vite.

La boite DCT est douce et très agréable sur les long trajet et son mode séquentielle permet d'ajusté aux mieux ta conduite lors des franchissements.

Pour la conso,en se basant sur mon véhicule, je suis chaussé en 19' alu 225/55 R19 et je tourne au alentour de 7,5 l/100 Kms ( une route plate à 90 je peut descendre à 7 l et sur autoroute, je grimpe à 8 maxi.)

LE POINT à surveiller, c'est sont entretient !
Très important de vidanger la boite et avec des intervalles les plus réduits possibles ( 50 000/ 80 000 kms)

Si tu met les mains dans le cambouis , tu peut l'effectuer toi même ce qui t'évitera, un, la recherche d'un garage qui acceptera de te la faire, deux, qu'elle soit faire avec la bonne huile, et trois, une économie pouvant allez jusqu'à 800€.

Basou38 à poster un tuto pour l'effectuer que j'ai moi-même suivis sans problèmes.

voilà ce que je peut te dire pour l'instant.
N'hésite pas si tu a d'autres questions.

merci pour t precisions, oui je met toujours les main dans le cambouis j ai jamais mis une voiture au garage mais c'est vrai que le boites manuel je connais assez bien mais ce genre de boite et je sais qu'en cas de soucis c est tres dur comme boite à trouver et du coup ca peut revenir cher assez rapidement

facon comme dis precedemmant sur le sujet c'est le model R/T qui m interesse et du coup boite dct obligatoire apparemment

pour la conso je trouve ca assez raisonnable pour une voiture de ce gabarit

Je tiens à te précisé que pour la conso j'ai monter un filtre K&N ça m'a permis de gagner environ 0.5l/100 de moyenne. rentable au prix des filtres papier jetable et leur fréquences de remplacement.

c est vrai que c est pas negligeable

sur le prix en occasion pour un R/T entre 80/100 000 km il faut compter 12000€ environs

les prix sont correct?

Pour exemple j'ai vendu le miens il y a quelques semaines:
Année 2010
90 000km
7 places
Finition R/T toutes options
Carnet d'entretien à jour avec toutes les factures
13500€
Partie en une journée.

ecoute j en ai vu sur metz 90 000 km aussi blanc en places aparemment carnet entretiens à jours
12900€ en 7 places aussi ca fais 2 semaines que l'annonce reviens

c'est pas la porte à coté non plus de chez moi sinon ca aurai peut etre pu m'interesser

mais sinon sur les prix de vente ca tourne autour de ca

Salut besoin de vos avis j'ai trouvé celle la sur lbc

http://www.leboncoin.fr/voitures/948502354.htm?ca=21_s

vous en pensez quoi?

Jolie et pas chère (surtout pour une 7 places)

Salut Rudy 13800, si tu fais affaire prévoie de toute façon une vidange de boite auto en priorité, même si elle est récente.
rien a dire sinon elle est propre et tu ne seras pas déçu de l'auto

 à ce prix la c'est une affaire.  Peut de kilomètres et comme dit mac.braco une vidange de boite auto c'est une garantie supplémentaire de longévité e la voiture.
Le déplacement en vos la peine. Renseigne-toi aussi s'il n'y a pas eu de soucis de volant moteur, car certaine version du 2.0 CRD on connus ce problème.

Seul truc qui me chagrine un peu c'est qu'il n'y a pas le pack son multimedia sur ce modele apparemment il y a l ecran tactile sur le bas avec camera de recul mais pas de gps non plus apparemment

Vous en pensez quoi car pres de chez moi il y a aussi celui la
https://www.leboncoin.fr/voitures/947816210.htm?ca=21_s

pas de 7 places mais pack multimedia

je pense que le 7 places est plus pratique

Et voila l étape est passe j ai récupéré le journey aujourdhui 2h30 de route c est vraiment un régal de conduite et cette boite est super quelque petite imperfection niveau carosserie mais ca va pas chercher bien loin

En tous cas merci pour vos conseils

Par contre j ai une petite question que je vais poser ici si je dois changer de rubrique faudrai me dire

pour la trappe à essence obliger d'ouvrir la clé je trouve ca pas tres chouette????

et le radar de recul bon sympa mais quelqu'un aura t il une bonne adresse pour mettre des capteurs d'aide au stationnement avant arriere avec buzzer

content qu'il te plaise.


Ah oui ! la trappe à carburant, en plus le système est assez particulier . Je suis d'accords avec toi je ne suis pas fan non plus

La trappe à essence pour moi est sans clef, juste à ouvrir à la main (je ne sais pas si le précédent proprio a perdu le bouchon d'origine).

Mais du coup elle reste constamment ouverte car la trappe ferme pas avec le verrouillage centralisé

basou38 a écrit:

La trappe à essence pour moi est sans clef, juste à ouvrir à la main (je ne sais pas si le précédent proprio a perdu le bouchon d'origine).

idem pour moi quel année les votres?

bah écoute moi c'est un 2010 et j'ai la clef sur la trappe. Essence ou mazout
ça dépend du carburant ?

diesel aussi et 2010 pareil comme quoi.

Voilà bien un mystère sachant que tout les Journey sont assemblé à Toluca au Mexique

Bienvenue parmi les R/T DCT. Pour le bouchon le coup de mains vient assez vite.

Oui elle est constamment ouverte même quand le journey est verrouillé (assez hallucinant pour un véhicule de cette année, comme les feux auto et essuie-glaces auto non présents)
Le journey est de début 2010

basou38 a écrit:

Oui elle est constamment ouverte même quand le journey est verrouillé (assez hallucinant pour un véhicule de cette année, comme les feux auto et essuie-glaces auto non présents)
Le journey est de début 2010

je vais peut etre voir pour passer à un bouchon sans clé