Salut, j'ai un Caliber CRD pack sport. A l'achat du véhicule, j'avais un HP(arrière droit) un peu fatigué(craquement des basses).

Au bout de quelques mois, je me suis décidé à le changer, et là surprise: je trouve des HP avec membrane en carton (pas vu depuis ma super5 de 1986). Il est inscrit Mopar sur l'aimant; est-ce les véritables baffles d'origine? car en voyant sur ce forum le nombre de personnes enchantées par la qualité sonnore de l'installation du pack sport, je commence à me dire que mes HP ont été changés avant que je ne l'achète.
Je trouve le son des basses assez "sèche" et depuis que je les ai remplacées (par du Pionner) j'ai gagné en qualité sonore, et je compte remplacer tout petit a petit.

Ces baffles avec membrane carton sont elles celles que l'on trouve d'origine dans tout nos petits Caliber??

helas oui et quand on les pousse un peu trop elle se dechirent

gribouille a écrit:

helas oui et quand on les pousse un peu trop elle se dechirent

On parle ici d'un pack sport donc audio boston >> Les HP boston auraient une membrane carton ??

tu es sûr ?

a+

à mon humble avis, les Boston Acoustics doivent êtres estampillés Boston Acoustics et pas Mopar donc pas la même matière. J'opterai pour le Copolymer, mais je me trompe peut-être...

Ils sont en papier et double cône mais il est indiqué Boston à l'arrière et non Mopar.

Je viens de les resortir du carton, et effectivement il n'est pas écrit Mopar, mais le Logo Jeep (J'essaye de mettre une phot mais ça ne fonctionne pas).

Il y a aussi écrit 4 ohms, 15 watts et made in Mexico
Je pense qu'elles ont déja été changées.

Ce sont les 2 HP des portières arrière et je n'ai pas encore démonté les autres pour voir si ce sont les même.

Enfin bref, c'est une belle surprise pour une installation à soit disant 400 watts(je ne sais plus exactement)

Voici les photos:

Ce sont les mêmes que j'ai retiré des quatres porte de ma pack luxe : de vrais daubes en carton.

J'ai remplacé par du pioneer 3 voies : Miam !

Cela sent mauvais l'echange pas net...

J'enverrai une photo des miens dès que possible mais je suis certain qu'il y est inscrit Boston à l'arrière mais aussi qu'il n'est pas noté 15 watts.

C'est clair ! Mexico est bien une unité de fabrication Chrysler...
Pas Boston... Et pas 15Watts...

J'ai pas ouvert les miens qui ne sont pas des Boston puisque pas de Pack Sport mais Luxe, on verra ce weekend si j'ai le temps...

Devy a écrit:

gribouille a écrit:

helas oui et quand on les pousse un peu trop elle se dechirent

On parle ici d'un pack sport donc audio boston >> Les HP boston auraient une membrane carton ??

tu es sûr ?

a+

En Belgique les pack sport n'avaient pas d'origine le système Boston, c'était en option
Le plus simple est de vérifier si il y a un caisson de basses dans le coffre dans le coin droit.

Retrocbm a écrit:

En Belgique les pack sport n'avaient pas d'origine le système Boston, c'était en option
Le plus simple est de vérifier si il y a un caisson de basses dans le coffre dans le coin droit.

Ou de voir si les enceintes escamotables/pivotantes sont dans le hayon du coffre!

vi dans le pack sport y'a le caisson de basse dans le coffre

Retrocbm a écrit:

En Belgique les pack sport n'avaient pas d'origine le système Boston, c'était en option
Le plus simple est de vérifier si il y a un caisson de basses dans le coffre dans le coin droit.

oupps pardon.

j'ai fais mon franco-français ...

a+

El-Doug a écrit:

Voici les photos:

ca existe encore des HP comme ca....en 15W en plus, ca doit dechirer grave !!!
Tu risques pas de faire d la concurance a David GUETTA !

El-Doug a écrit:

soit disant 400 watts(je ne sais plus exactement)

si c'est comme le Nitro,..... 368W !

vinch54 a écrit:

si c'est comme le Nitro,..... 368W !

"Système audio Boston Acoustics MusicGate PowerTM : 458 watts, 9 haut-parleurs dont 1 caisson de basses, 2 haut-parleurs de hayon articulés"

ok, donc pas la meme install que dans le Nitro !

Et oui, j'ai eu une bonne surprise en découvrant ces HP.
Il faut que je vérifie si les autres sont aussi en carton.

Je pense qu'il n'y a que le caisson de basse qui est connecté à l'ampli car ça n'envoie pas des masses (Tout juste plus qu'un poste d'origine à 45W sans ampli)

Je vais devoir modifier tout ça pour avoir un son qui me décolle tout les plastique de la voiture

456 w dans le cali

Maintenant cela ne veut pas dire que chaque HP supporte 458 watts, ceci est la puissance totale de tous les HP (puissance en watts PMPO).

Je pense qu'il y a l'ampli de l'autoradio pour les HP AV/AR + tweeters et l'ampli dans le coffre pour le caisson de basses et les HP du hayon.

je suis d'accord avec toi mais de la a mettre des HP de 15w, meme dans la twingo de ma femme avec le pauvre post d'origine, c'est mieux que ca !!!!

Il faut rajouter ques amplis ont une faible restitution du spectre sonore: tout dans les mediums

Rien que de changer les HP des portes a transfiguré ma sono, je peux enfin écouté un concert classique en roulant sans voir disparaitre les violons et les flûtes

Des HP dit en papier ?
Beaucoup de voitures en sont équipées d'origine ! en fait il existe des revetements qui assure une bonne tenue dans le temps (le papier c'est du bois ...)
j'utilise des HP de sonorisation en cone papier et ils suportent 600W .
pour etre semi pro en sonorisation et avoir eu un Caliber sxt 2006 pack sport 6 Hp + caisson ; le son restitué etait de trés bonne qualité , equilibré (basses/aigues) et péchu .
le seul défaut était la finition trop désinvolte ou les HP vibraient dans leurs emplacement a fort volume.
pour la puissance annoncée il y a une règle de base U=R*I ou P = U*I
Une voiture est alimentée en 12 volts , l'alternateur peut délivrer (ex jeep cherokee) 60A alors
P=12*60 = 720 Watts maxi .
une sonorisation de voiture à une puissance moyenne pour les meilleure de 160 à 200 W . le reste est utilisé pour l'éclairage , les essui glaces , la recharge de la batterie etc .
pour les Hp s'il sont notés avec 15W / 4 ohms P =15*4 = 60W pas si ridicule que cela dans une automobile .

DAN38 a écrit:

pour les Hp s'il sont notés avec 15W / 4 ohms P =15*4 = 60W pas si ridicule que cela dans une automobile .

Ton message est interessant, par contre j'ai pas compris ton dernier calcul .
15W est une puissance( que je vais appeler p ). et tu nous dis P = p * 4 ...

a+