Bonjour,

Je compte faire l'acquisition de Ram 1500 pour mes besoins pro et perso aussi !

Je voulais avoir quelques précisions sur la fiscalité, le vendeur de American City m'en a touché quelques mots, mais je préfère vérifier auprès d'une personne sur le forum qui serait déjà passé par là.

Récupération de la TVA, normalement oui puisque carte grise CTTE.
Récupération de la TVA sur le carburant en Flex-fuel, de la TVA sur les loyers LOA, pas de TVS, ni de malus écologique.
Amortissement comptable?

Logiquement, le fait que ce soit un VU en carte grise CTTE, je devrais pouvoir être tranquille, mais...comme il y a toujours des mais !!!

Donc, si quelqu'un l'utilise en temps que pro, je le remercie d'avance pour le temps qu'il prendra pour me répondre.

Merci.

Traité ICI !
Fonction "rechercher"

salut, je ne sais pas comment ça ce passe en FRANCE mais que ce soit un Isuzu Dmax ou un Dodge Ram, c'est pareil, mis à part le carburant, ils sont tous deux en CTTE donc le fait qu'il soit américain ne change rien

Le sujet est traité largement et normalement il n'y aura pas de CG VU pour un ram classique.
Cette ne veut pas dire VU.

oui en belgique, ils sont en véhicule utilitaire, camionette c'est pareil, il n'y a pas distinction

En belgique...

En France carte grise utilitaire donc pas d'eco taxe et pour toi qui es pro pas de tva.
Maintenant si je peux me permettre si tu achetes ton véhicule chez american car city sans la tva tu seras à un prix normal AVEC tva^^
Ils vendent leur véhicule 15000e au dessus du prix environ. Un ram tu le touche à 58000e ttc dans un endroit normal donc tu seras encore plus gagnant sans tva...
Voilà pour l'info^^ je sais pas si j'ai bien le droit mais ça m'énerve de voir des prix pareil et des arguments toujours plus bidon par ces vendeurs "pro" qui ne sont peut être même pas passionné.

Merci pour vos précisions !

Effectivement, les tarifs pratiqués par la société en question me paraissent un peu élevés.

Je suis étonné de voir qu'il y a une offre aussi abondante pour les Ram, alors que les F150 ou Silverado sont des denrées rares !

De toute façon, je vais demander à mon comptable de faire ce pour quoi je le paye, il ira à la pêche aux informations fiscales.

Les textes de loi ont encore changé concernant la fiscalité des pick-ups, il parait que c'est normal, Renault en sort un gros, un Nissan Navarra badgé Renault, il ne faut pas donc brider les ventes du leader français.

Alors pour faire simple sans entrer dans les méandres fiscaux...
- Pas de récupération de TVA sur du pickup 5/6 places (seulement les 3 places)
- Pas de récupération de TVA sur le flexfuel sauf si le véhicule est équipé origine mais on ne récupère pas 100% il me semble...le ram 5,7L n'est pas flexfuel origine
- Pas de récurétaion TVA sur les loyers LOA sauf avec un 3 places
- Pas de TVS ni de éco taxe sur les V.U
- Amortissement comptable sur 5 ans

pour mon cas perso/pro, mon ram étant un 3 places, récupération de la TVA sur l'achat, ainsi que TVA sur les frais d'homologation (3500€ TTC par un pro), TVA sur entretien et pièces, et amortissement comptable sur 5 ans
Utilisation du ram strictement pour le plaisir....jamais dans le cadre pro
A l'heure actuelle, il ne fait plus partie de mon entreprise depuis 2013

Merci The Beeast pour votre réponse.

Je me pose tout de même la question suivante concernant la récupération de TVA.

Un Master benne double cabine qui possède 7 places au total, qui ne sont pas des strapontins à l'arrière, ce véhicule qui possède "presque" la même configuration qu'un Ram est considéré de plein droit comme un VU avec tous les avantages fiscaux inhérents aux CTTE, pourquoi donc le pick-up n'en fait pas partie ? Rien n'empêche aucun professionnel d'utiliser ce véhicule pour partir en vacances en famille, beaucoup moins glamour qu'un Ram, mais l'utilisation est la même !

Je crains que le sujet soit inépuisable vu qu'il est soumis à interprétation de l'administration fiscale ! Jamais bien limpide ou l'art d'entretenir le flou !

J'irai la semaine prochaine aux impôts pour avoir un cadre net !

Merci à tous

Si on investi dans ce genre de véhicule, je parle du Master benne double cab, c'est que l'on a du personnel à transporter ainsi que du matériel, équipement, matériaux, outillage,...etc....
Il faut donc pouvoir justifier au centre des impôts des entreprises que le ram est destiné aux mêmes fonctions
Alors si tu es seul sans salariés ....tu oublies...
De toute façon, ton comptable devrait confirmer pour l'histoire des 3 et 5/6 places

On attend un complément de ta présentation redhook stp.
Merci

sauf si on achete un master double cabine, pour le travail durant l'année et partir en vacances avec toutes sa famille dans le sud durant les grandes vacances.pour moi ce sont des appréciations du gouvernement qui sont un peu tendancieux. mais bon la loi est la loi

Bienvenue n' oublie pas le père Noël c'es une fois par an et encore faut y croire sévèrement surtout passé un certaine âge!!

C'es pauvre vieillards nantis qui fond le jour et la nuit dans notre beau pays on jugé bon que l'ont ne récupère pas de tva alors que c'es marqué CTTE sur le papier gris épais comme du papier à cigarettes (en passant qui revient à 1500 euros de base suivant la région ou l'ont a la chance de résidé )faut surtout pas sans servir comme PQ sinon cela revient trop chère!!!!
Mais malgré que l'ont bénéficie de ce privilège de ne pas récupérer la TVA on a tout de même la chance de passer au CT tout les ans!
Et qu'es que l'ont dis MERCI MERCI BIEN!!
Cdt