Je continu mon post avec mes modifs mais dans la rubrique "vos vehicules" --> "Mon truck " afin d'éviter les doublons.

AG20 a écrit:

Je continu mon post avec mes modifs mais dans la rubrique "vos vehicules" --> "Mon truck " afin d'éviter les doublons.

Demande aux modos de fusionner les 2 sujets

Voilà...sujet fusionnés....

Merci

Superbe ton Ram

Salut alex super ton camion

Merci beaucoup

A quand la suite

Après Noël je crois s'avoir?????

Niveau esthétique oui ça sera après Noël, bon rien de bien gros.. Juste déflecteur d'air EGR fenêtre et capot

Sinon depuis j'ai posé une grille sur l'avant pour suivre ton exemple et éviter tout problème ! Je l'ai découpe en un seul morceau pour simplifier la pose.

Avec peinture noire


Je suis également passé par la case reprogrammation par Brice de lsx calibration, desactivation MDS, suppression vanne egr (enfin!!), suppression de la bride speed limit et réglage performance. Simplement un nouveau moteur qui tourne enfin comme une horloge.. une pédale qui réagit comme jamais (je me fais surprendre par la puissance) ! On sent que le moteur revit et est linéaire un pur bonheur...

Pour info brice à fait un test sur un moteur hemi 5.7l (jeep srt8) en passage au banc et c'est donc bien se qui me semblait et non psychologique... en essence aucun soucis les ch sont la mais au gpl pourtant règlé et en parfait état entre 50 et 70ch de moin !! C'est énorme !! Ça me console j'ai une bonne raison pour mettre du 98 :p

Et hier pose d'un cut out de chez Jeg's. Bruit splendide. Je fini les détails et posterai quelques photos.

Voilà pour les news'

Super, j'ai fait la même chose avec la grille devant les radiateurs, ça protège bien

Je recommande la reprogrammation c'est vraiment autre chose que l'origine,
Félicitations Ag20 car maintenant tu côtoies les anges après si tu fais AAC 268 tu pourras leur parler !!

Mais tout vient à point à qui sait attendre...............

Celui qui n'a pas eu l'occasion d'essayer un RAM reprogrammer par BRICE ne peut pas se douter de l'effet kisskool !!

D'ailleurs un certain Renard Bourré, son bourdon lui doit sa seconde vie car avec un branque comme POWELL son ram serait en cale sèche voir au cimetière des bourdons sans ailes!!

Malheureusement ce foutu gpl me pose pas mal de soucis pour aller plus loin niveau perf' ou alors il faut modifier l'installation mais mettre de l'argent dans le gpl ça m'énerve plus qu autre chose car au final les économies par rapport à lessence sont vite perdu. Et le démonter faut repasser par l'homologation mais si faut que je remette mon ram d'origine j'ai pas fini !
Je verai avec le temps, la prochaine étape sera collecteur long tube et thermostat 180 pour toucher au entrailles du moteur j'attends d'améliorer mes connaissances.

Mais je confirme la reprogrammation est magique ! Les 345ch sont enfin la voir plus... merci de tes conseils el gringo sinon j'aurais acheter un diablospor et ma reprogrammation n'aurait été que de 10 à 25% par rapport à la plage possible. Apparemment un diablospprt touche à une 10e de point alors que brice touche à 70 point de réglage

AG20 a écrit:

Malheureusement ce foutu gpl me pose pas mal de soucis pour aller plus loin niveau perf' ou alors il faut modifier l'installation mais mettre de l'argent dans le gpl ça m'énerve plus qu autre chose car au final les économies par rapport à lessence sont vite perdu. Et le démonter faut repasser par l'homologation mais si faut que je remette mon ram d'origine j'ai pas fini !
Je verai avec le temps, la prochaine étape sera collecteur long tube et thermostat 180 pour toucher au entrailles du moteur j'attends d'améliorer mes connaissances.

Mais je confirme la reprogrammation est magique ! Les 345ch sont enfin la voir plus... merci de tes conseils el gringo sinon j'aurais acheter un diablospor et ma reprogrammation n'aurait été que de 10 à 25% par rapport à la plage possible. Apparemment un diablospprt touche à une 10e de point alors que brice touche à 70 point de réglage

Salut AG20

je suis ravi que tu sois satisfais du nouveau Ram après prog

Bonne journée

J'aime bien les modifs que tu as apporté à ton truck

Bonne idée la grille devant les radiateurs

Merci à vous !
Beaucoup de temps et de réflexion mais se n'est pas fini ! Dans quelques jours déflecteur d'air EGR... je posterai les photos.

Pour patienter :


Je ne peux plus me passer de rouler depuis la reprog' même sans écraser la pédale il est tellement agréable à conduire !

Pour la grille je dois avouer que se n'est pas mon idée, mais celle d'El gringo à qui je dois beaucoup pour son savoir qu'il partage. La seule différence est que j'ai fais la grille en une seule coupe et lui en deux mais avec du petit grillage me semble t'il.

Il est Zoli le petit

Une belle photo pour le concours

AG20 a écrit:

Merci à vous !
Beaucoup de temps et de réflexion mais se n'est pas fini ! Dans quelques jours déflecteur d'air EGR... je posterai les photos.

Pour patienter :


Je ne peux plus me passer de rouler depuis la reprog' même sans écraser la pédale il est tellement agréable à conduire !

Pour la grille je dois avouer que se n'est pas mon idée, mais celle d'El gringo à qui je dois beaucoup pour son savoir qu'il partage. La seule différence est que j'ai fais la grille en une seule coupe et lui en deux mais avec du petit grillage me semble t'il.

CELUI qui passe en reprog chez Brice n'est jamais déçu!

Il ,travaille avec passion c'est pour cela que ça marche si bien

Je confirme !
J'y avais pensé mais le concours automne est fini je crois... faudra en refaire une pour celui de l'hiver !

La suite des modif' du moment !

Electric Cutout Jeg's, le bruit est simplement merveilleux !


Juste dommage qu'un des band clamps soit vers le bas mais obligé niveau accès pour les clés.
Et bouton incrusté dans le tableaux de bord juste à côté de la desactivation de l'esp. Je n'ai pas de photo mais j'en ferai une a loccaz'

Déflecteurs d'air capot et fenêtres EGR...J'adore simplement ! Et le bruit de l'air est vraiment diminue au niveau des fenêtres  

Le cutout terrible
Pas mal le déflecteur,je pensais pas que c'était si efficace

Le déflecteur capot à mon avis ça ne change pas grand chose... Après faudrait voir des test en soufflerie mais je ne sais pas si ça a déjà été fait juste pour ca. Mais aux fenêtres la différence n'est pas énorme mais elle est la quand même. En plus je pourrais enfin la baisser un peu même si il pleut j'ai besoin d'air frais !

Voici pour le bouton incrusté dans le tableau de bord, c'est celui tout à gauche à côté de "esp off" ça a été compliqué à découpe comme j'ai un dash kit mais ça va, je ne l'ai pas trop abime à la découpe :



Et dernière modif pour en finir avec l'arrivé d'air frais, un Jet Stream Scoop toujours un petit plus :

Pas mal l'arrivé d'air frais

Je réfléchissais justement comment faire pour avoir une entré d'air dynamique voilà la solution


Le bouton à bien sa place, c pas facile d’incruster de nouveaux éléments

AG20 a écrit:

Et dernière modif pour en finir avec l'arrivé d'air frais, un Jet Stream Scoop toujours un petit plus :

Pas mal du tout comme idée , par contre je ne le trouve pas pour un 2007  j'ai trouver ceci mais pour 2002 à 2005 http://airram.com/product.php?categoryid=646&productid=266
Un petit lien?
J'ai rien dis je viens de trouver: http://www.airram.com/product.php?categoryid=403&productid=11