Ca ce fait par photos et dés que le garage m'appelle elle part pour le décabossage...!

@bronxer belles photos d'automne 

Voilà..passé hier le cap symbolique des 200 000 kms et toujours autant de plaisir à conduire cette voiture...!
A prévoir vidange la semaine prochaine avant de monter dans le Chnord et distribution en début d'année...!

Sacrée caisse! J'avais bien aimé quand feu le garage m'en avait prêté une. Spacieuse en plus.

bronxer a écrit:

Voilà..passé hier le cap symbolique des 200 000 kms

keep it going

viv84 a écrit:

Sacrée caisse! J'avais bien aimé quand feu le garage m'en avait prêté une. Spacieuse en plus.

J'avais hésité un moment mais je crois que je vais la garder...J'en suis trop content...

npfr78 a écrit:

bronxer a écrit:

Voilà..passé hier le cap symbolique des 200 000 kms

keep it going

Merci..oui, je vais faire en sorte...!

Bravo pour les 200.000 kms!
Pour ta mésaventure en carrosserie de fin octobre, j'avais pas suivi ... j'espère que tu connais un bon carrossier!

MIKE 31 a écrit:

Bravo pour les 200.000 kms!
Pour ta mésaventure en carrosserie de fin octobre, j'avais pas suivi ... j'espère que tu connais un bon carrossier!

Merci oui... Ca c'est fait elle est comme neuve...

 je ne peux malheureusement pas en dire autant de mon Journey

Bravo Bronxer

ElwoodB a écrit:

 je ne peux malheureusement pas en dire autant de mon Journey

Bonjour ElwoodB,

Ce serait chères tes réparations ?

2 cas de figure: Injecteur-pompe HS seulement dans autres dégats et c'est le prix de l'injecteur (environ 600€) mais pas de place ni bien de temps à consacré au démontage (faut poser la distrib' ect... et bien sûr hors de question d'y faire faire par un garage. Si c'est pour avoir une facture de 2000€ ou plus, j'ai un PT Cruiser sur Mâcon à ce prix  

2è cas: de la casse mécanique sur le 4è cylindre (rapport a la situation des bruits de claquement) et là, changement de moteur: 2500€ en moyenne et quand tu arrives à le trouvé d'occas' sinon plus de 3000€ reconditionner... m'intéresse pas, pour les mêmes raisons que je ne démonte pas la distribution pour l'injecteur.

Bonsoir ElwoodB
Problème d'ordinateur...
J'aurai aimé te répondre plus tôtj
Je comprends que tu ne veuilles pas t'engager dans trop de frais avec un véhicule kilomètré.
N' y aurait il pas possibilité de faire un DEAL avec un garagiste mécanicien de ta région et faisant commerce, en lui proposant ton Journey dans l' état et en lui achetant un véhicule us qu'il aurait à vendre...
Peut-être est ce utopique de trouver et le pro et le véhicule....
Bon courage

Bonjour à tous
juste une petite question, c'est quoi comme moteur dans le Journey du moins qu'elle marque car 600 euro un injecteur sa me parais très cher ?

MacBlazerS10 a écrit:

c'est quoi comme moteur dans le Journey ?

bonjour, c'est un VW TDI 140ch
pour être plus exacte c'est le : 2.0 R4 8v TDI PD 47-103kW
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

ok merci je ne savais qu'il avait monté du VW, par contre ton code moteur c'est quoi CBAB ou CFFB et le prix moyen en France c'est plutot 260 à 350 euro l'injecteur mais si tu cherche sur EBAY.DE avec la bonne reférence tu les trouve encore moins chère

Euh je veux pas dire mais c'est mon post là...

Bonjour Bronxer
Avec mes soucis d'ordi, en répondant à Elwood, je n'ai pas fait attention que nous n'étions pas dans le bon sujet.
Peux tu rapatrier les posts relatifs au probleme mécanique d' Elwood avec son. Journey
Désolé !!!

Salut Gégédevaux, oui je regarde cette solution également même quitte à faire moi même le trajet pour l'apporter

Hello....Petit nettoyage de mon débitmètre parce aucune trace que ça a été fait un jour et pièce d'origine et comme la Miss affiche aujourd'hui 212 OOO , Je me suis dit qu'elle devait être pas mal encrassée...et bien non après nettoyage en pulvérisation avec du nettoyant frein il s'avère qu'elle n'était pas du tout dégueulasse ....l'avantage du nettoyant frein est qu'il sèche de suite et pas besoin d'attendre des plombes avant de remonter...!

Emplacement du débimètre entre filtre à air et durite d'admission d'air

La bébéte...! On voit bien le joint qui vient se positionner contre le filtre à air..!

Nettoyage au spray dégraissant frein

Hello...Aprés le PC avant l'année dernière, peinture du PC arrière plus jantes même couleur carrosserie black pearl brillant...!
Je me rapproche de plus en plus du full black une fois que j'aurais repris ma calandre avec moins de chrome...
J'attends vos avis mais perso trés content du résultat...Un travail de pro..!

N'ayez pas peur, les taches c'est juste des reflets....lol

Bronxer,
Belle réalisation de peinture..........c'est vrai que d'origine, que ce soit en Red inferno (mon précédent Nitro) ou en Black Pearl ( Nitro actuel), les peintures constructeur Dodge ont un réel besoin de reprise après quelques années...........
Bravo au peintre !!!
Un peu plus dubitatif pour les jantes...............j'aime bien la dualité avec les chromes, notamment avec le noir "Black Pearl"
..........mais les gouts sont propres à chacun ..............

Bonne route, Man in Black !!!

surtout sur le bout du capot sur avenger
bon ceci dit excellent j'adore le full black ,mon ram a pas mal changer de normal a full black.