Bonjour alors voici mon problème sur la boîte auto 46re je n ai plus de 1 er il démarre directement en 2 eme les autre vitesse passe normalement . Si je me met sur 1 il se bloque comme si j était sur P . J ai changer le gouvernor solénoïde et le capteur de température toujours pareil . La vidange a été faites 2 fois . Je ne sais pas quoi faire :-(

Voilà du changement j ai plus de marché arrière . Quand j met sur R j ai entendu un zzzzziiiiiiiiii lol et maintenant quand j met sur 1 il avance :-(

Salut Toum,

Sa a été pour pousser le gros hier ?

Pour le num que je t'ai donné, pas évident de le joindre... Dans le pire des cas faut aller jusque là mais faut savoir ou c'est...

Oui a 3 sa a été . Oui j essayerai de le joindre encore tnt

Toum88 a écrit:

Oui a 3 sa a été . Oui j essayerai de le joindre encore tnt

Sinon bah on pourra toujours s'arranger pour aller jusque là... C'est une maison au milieu d'un champs au bout d'un chemin de terre lol

Ouai mais sur plateau alors lol pk y bouge plus mdr

Tu as essayé chez Guy Kupper ?? Sinon il est fermer jusque lundi ....

Non connai pas ... Me faudrai un pro de la boîte auto pour au moin lui expliquer mon problème

thierry ccb a écrit:

Tu as essayé chez Guy Kupper ?? Sinon il est fermer jusque lundi ....

Loooooooooool chez cet espèce de gros mongol et de voleur qui vend des plaquettes de freins de merde à 130€ ... Celui qui va chez ce gars c'est que vraiment il a de l'argent à perdre, excuse moi de le prendre ainsi mais allez chez lui c'est comme aller chez offroad... Tu te fais sentir le derrière... Je récupère plein de ses clients et quand ils me racontent ce qu'ils ont eu avec lui, c'est juste une honte.

Toum88 a écrit:

Non connai pas ... Me faudrai un pro de la boîte auto pour au moin lui expliquer mon problème

On peut aller voir le gars avec ou sans ton Dodge, c'est toi qui voit

NJR5......le gars gros mongol me sert depuis plus de 10 ans et sans me voler , me rends de multiple service a prix génial ( vérifier bien souvent et comparer que se soit chez Serge ou autre même par rapport a la hollande ...) Rien a voir avec Thierry et son frère de chez Offroad .....son seul défaut est son manque est qu il n est pas très a l heure ou a jours ( souvent en retard) et qu il ne marchande pas donc le prix est le juste direct si ça ne te va pas , vas voir autre part: Donc bien sur c est comme les femmes elle ne plaisent pas toutes a tous le monde .
Sur se faite comme vous voulez les gars , perso je m en fou et n y ai rien a gagner

Bon Noel

NRJ5 maintenant si tu es aussi garagiste , ou es tu situer car si tu es aussi qualifier et que en plus tu es moins cher cela m intéresse bien sur .
Thierry

thierry ccb a écrit:

NJR5......le gars gros mongol me sert depuis plus de 10 ans et sans me voler , me rends de multiple service a prix génial ( vérifier bien souvent et comparer que se soit chez Serge ou autre même par rapport a la hollande ...) Rien a voir avec Thierry et son frère de chez Offroad .....son seul défaut est son manque est qu il n est pas très a l heure ou a jours ( souvent en retard) et qu il ne marchande pas donc le prix est le juste direct si ça ne te va pas , vas voir autre part: Donc bien sur c est comme les femmes elle ne plaisent pas toutes a tous le monde .
Sur se faite comme vous voulez les gars , perso je m en fou et n y ai rien a gagner

Bon Noel

thierry ccb a écrit:

NRJ5 maintenant si tu es aussi garagiste , ou es tu situer car si tu es aussi qualifier et que en plus tu es moins cher cela m intéresse bien sur .
Thierry

A partir du moment ou il est grand copain avec Medart... C'est forcément pas quelqu'un de bien... Je le sais, si tu veux des exemples je peux t'en donner des dizaines... Serge de chez CSS est très très bon mais pas pour les véhicules récents... Off Road, je n'attends qu'une chose, lui casser sa tête... Pour en revenir a Kupper, tu trouves normal d'y aller pour une homologation LPG (un copain), montage pneu et passage CT pour mise en circu. 400E annoncé, il ressort en payant 1500€, il lui a changer ses plaquettes de freins qui n'avaient rien (j'ai été voir le véhicule avec mon pote...) à a 130€ les plaquettes av et c'est de la daube... des disques de freins arrières a 300€/p de qui on se moque ??? J'importe tout tout moi même, je n'ai jamais vu ça. Bref, Les pneus pas équilibrés mais tu payes l'équilibrage, il passe au CT, un jour je met son ram sur le pont, une rotule de direction morte de chez morte... A se demander comment elle n'a pas foutu le camp...



ça ce n'est que mon ami si on parle des autres que mon ami m'envoi... On y passe la soirée. Bref, peut être que tu en es content mais sache que tu te feras toujours volé par un mec qui est copain avec Medart... Surtout de grâce, il y a des tas de gens capables d'entretenir des RAM et a prix très très honnête... Ne conseiller pas des raclures de ce genre...

Oui je travaille sur les ram, je veux pas prendre la tête, je fais sa par passion uniquement, je prêche pas ma paroisse, comme je dis toujours je cours pas après les gens sa m'est égale mais par contre j'essaye toujours de les orienté au plus compétent et au plus raisonnable, car si on vous dit que c'est un US et que sa coute chère, on vous ment... Voilà, désolé pour la réaction excessive dans mon post précédent mais je ne connais que trop bien les ravages que font ces gens sur des US.... Et sa se dit " spécialiste ".... Spécialiste pour les prix oui...

oui vu sous cet angle .......pour ma part je n ai pas eu de problème tant que maintenant , mais il est vrais que je vérifie et le prix et les pièces montée avant de payer .......Et il a réparer la boite de vitesse du Ford F150 de mon ami il n y a pas si longtemps a prix plus que sympa et tout roule...donc certainement des bon et des mauvais cotés parfois comme dans beaucoup de garages....pour se qui est de l import je connaît très bien j ai importer des pièce Harley durant des années et oui les prix sont bien moins cher

Salut,
Alors, Toum88, ta boite, ça en est ou ?

Bonjour,voila mon dodge est parti pour une remise a neuf de la boite .
Il devrai être de nouveau sur la route d ici quelque jour

Wow... tu as déjà une idée de combien ça va te coûter ?

Toum88 a écrit:

Bonjour,voila mon dodge est parti pour une remise a neuf de la boite .
Il devrai être de nouveau sur la route d ici quelque jour

tu l a fait faire ou pour finir ?

cad974 a écrit:

Wow... tu as déjà une idée de combien ça va te coûter ?

Entre 1000 et 1500 si les pignons principaux sont pas abimés

thierry ccb a écrit:

Toum88 a écrit:

Bonjour,voila mon dodge est parti pour une remise a neuf de la boite .
Il devrai être de nouveau sur la route d ici quelque jour

tu l a fait faire ou pour finir ?

Chez un de mes contacts, si il faut le nom c'est en PV