bonjour a tous

Je cherche des pro en matiere VTT car j'ai besoin d'infos...j'expliquerai si des membres se manifestes

Merci d'avance

Tu veut savoir quoi l'ami ? réglages ou autres

c'est plus compliqué que ca  

voila, j'aimerai me remettre au VTT mais ca fait un by que j'ai décroché au niveau matos, technologie...
Je possède actuellement un Lapierre titanium avec fourche hydropneumatique Marzocci XC, cintre carbone, avec matos en XT qui roule nickel mais je souhaiterai me faire plaisir et m'acheter un nouveau VTT (d'occase) en tout suspendu et afin réaliser mon rêve, acheter un Cannondale  (d'où en occase   )!  

Bien évidement, y a pas mal de modèle et j'ai du mal a m'y retrouver.
Je cherche donc un VTT d'occasion (ben oui, j'ai pas encore gagné au loto pour mettre 4000€ dans un velo), poids plume (10-11kg).

j'ai essayé aujourd'hui un Cannondale Prophet de 2009 avec fourche monobras, pas mal équipé mais faut prévoir quelques frais dessus (mécanisme changement de plateau hyper dur entre autre) et vu que c'est tout du matos spécifique, je suppose que ca coute pas mal cher donc je ne donne pas suite pour le moment, il est a 750€

je suis sur un coup pour un rush carbone dont voila sa fiche technique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quels conseils aurais tu a me donner ?

ben alors lechti, t'es largué ?

je crois que tu l'as perdu à la fourche hydropneumatique

Non Non chui la
Pourquoi tu veut un tout suspendu, c'est des vélos pour faire de la descente, tu veut faire quoi avec t'on vtt, ?

Après le poid du vélo ne fais pas tout, si ta pas les jambes tu peut prendre un vélo a 2g sa changeras rien , si le prix.
Déjà tu refais du vélo tranquille pour commencer afin de muscler tes jambes, ton souffle t'on endurance.
Tu refais tout ça avec ton vtt actuel , aussi pour voir si tu seras toujours motivé d'en refaire au bout de plusieurs semaines .

c est vraie ,pourquoi un tout suspendu ??????
lechti a raison , test plutot avec ton actuel pour voir si tu y reprend gout !
moi le mien est bien rangé dans le garage depuis 4 ans et chaque fois que je le vois ,me dit"faut que je m y remettes"

pourquoi un tout suspendu ? ben pour le confort, la tenue de route dans les chemins...

Faut savoir que celle ci est blocable sur route pour ne plus avoir de pompage....et une fois débloqué, c'est de la balle sur les chemins défoncés !

Pour le poids, je ne veux pas me retrouver avec un VTT de 15kg, le mien en fait 10 et je veux rester dans le même poids....et je ne veux pas non plus mettre 4 velos de 15kg chacun sur le porte velos du CC donc le poids est très important.

Un tout supendu qui pese 10 - 11kg, c'est top !

Après faut voir la largeur des pneus, c'est plus important encore que le poids ( expérience perso.. ). On force vite sur route.

c'est clair !
j'etais de mémoire en 26x2.3 sur mon Lapierre, en TT, géniale, sur route, tellement de frottement que j'avais même plus besoin de freiner  
A la naissance de mes enfants, je l'avais repassé en pneus route car je l'utilisais plus en fonction familiale que mazo dans les bois !

Hello
juste pour t'aider un peut dans ton choix, mais ensuite le mieux c'est de pouvoir faire des essaies avec chaque type vélo différent , sois chez un loueur de vtt sois chez un marchand mais bon il sont la pour vendre donc je me méfie , ou des potes qui en font

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'espère t'avoir étais utile un peut, mon beau frère avais un magasin de cycles, il me reste quelle souvenirs
Bonne soirée Vinch 54

merci pour le lien

si tu regardes bien la photo de droite de ton lien, c'est moi qui suis derriere !

Bon le cannondale dont j ai mis le lien me tente bien, en occase bin sur.
J en ai trouve un a 1000€ apparemment tres bien entretenue.
Faut que j'aille le voir meme si c est a 2h de route.

seul soucis, ce type de fourche demande un certain entretien qui coute pas mal cher !

bon je ne sais pas si ce sera celui la ou un autre en tout cas je sors de chez decat avec un casque Bell sous le bras...en attendant de le mettre sur la tete

Vas falloir te mettre a la mécanique cycles, y a rien de sorcier, un peut d'outillage et hop, après tout ce que tu fais sur ton véhicule tu auras aucun problème.

t'inquiète, mon vélo actuel, c'est moi qui me le suis monté en partant d'un carde seul.

pour ma part ,le tout suspendu , je le trouve pas tres confortable !
je l ai deja testé(acheté)et meme redonné !
ca bouge trop et fait mal au dos surtout dans les montées!meme en reglant le tout !
enfin ce nest que mon avis !

Je suis du même avis que claudem , c'est pour ça que je lui ai conseillez d'en essayer d'autres, pas 2 mn mais 2h
Mais mon avis seul

claudem a écrit:

pour ma part ,le tout suspendu , je le trouve pas tres confortable !

c'était quoi comme velo ?

le problème, en occas comme je veux, tu n'en a pas a tous les coins de rue et je me vois mal en essayer un pendant 2 heures !
c'est comme lors de l'achat d'une voiture, tu l'essais 15 - 20min, pas pendant 2 heures !

hello
ta pas un club de vtt dans t'on coin, il y a des gens très sympa, ou un loueur de vtt

pas a ma connaissance
De toute manière, si je fais affaire avec ce cannondale, au pire, si ca va vraiment pas, je le revendrais mais j'ai un pouvoir d'adaptation extraordinaire !

Bonne route alors dans les chemins ou ça
regarde bien c'est des vélo suspendu