Bonjour ami Dodger

Voila, j"ai un petit soucis de cliquetis au niveau de la boite.

Ce bruit ne ce produit que quand les fluides sont chauds, jamais au démarrage. Quand je passe de "N" à "D", de "D" à "R" ou quand je reviens sur "P".
Pour faire simple, c'est quand je change de position du levier du tableau de bord.

Pour info, j'ai fait faire la vidange de boite à 144000 miles, les niveaux sont OK et j'ai 145000 Miles au compteur et je viens de m’apercevoir de ce bruit depuis peu.

Quelqu'un a déjà eu ces symptômes ou a une idée sur le problème??

Merci par avance pour vos réponses..

Des quliquetis ?

Oui, c'est comme si un contacteur n'arrivait pas a s'enclencher..

Snifff, pas trop d'aide malgré les 44 visites...

Ben...sans l'entendre soi même...plutôt difficile....

Oui, je comprend. (le boulet, c'est moi. Je précise...)

Je m'excuse, j'avais imaginé que l'on pouvait ce faire une idée du bruit d'un cliquetis

Dsl, je vais essayer de prendre une vidéo pour faire entendre le cliquetis...

Bonne soirée.

A tu mis la bonne huile le filtre a t il été changé ?

Pour l'huile, j’espère que c'est la bonne.
Je ai fait faire la vidange par un garagiste qui prépare des belles US, corvette, mustang et autres, pour les courses. Alors, j'ose penser qu'il a mit la bonne..

Bjr
Et bien vu la complexité des boîtes auto je retournerai voir le mec qui a fait la vidange et lui exposerai le probleme vu que c'est un spécialiste US

Bonsoir,

Je lui ai déjà demandé. Tu es sur de vouloir sa réponse
Par contre, je ne lui ai pas posé la question au sujet de l'huile.

Sa réponse fut. "Je ne sais pas, peut être que d'avoir changer l'huile, et elle en avait bien besoin!!... Mais tu peux rouler et si a un moment le voyant moteur s'allume, qu'une vitesse ne passe plus. Tu viens me voir. Mais t'inquiète pas, tu pourras arriver jusqu'ici!!!"

Ma réponse : "Si tu le dis", tellement j'ai trouvé sa réponse conne...

C'est pour cela que je fais appel à vous et vos expériences...

Mais, je vais lui demander le type d'huile. J'espere qu'il ne me répondra pas " de friture!!!"...

Encore un sacré mécano

C'est un quelle année ton Ram, il faudrait un peu plus d'info sur ton modèle

Bonsoir Dodge Alsace,
Mon gros BB, c'est un 1500 de 2001, WD2 avec un 4.7l qui compte 145500 Miles avec changement de tous les fluides, filtre, bougies et suspensions, à 144000 miles

Ok, je vais voir si je trouve des infos quelques part

Mais comme dis plus haut, c'est difficile de déterminer un bruit sans l'entendre.

Ce cliquetis lors du changement de rapport sur le levier, ça le fait juste une fois ou c'est répétitif ou ça s'arrête par moment, ou tu la tous le temps dés que la boite est en température ?

voila la bande son. Si çà peut aider..

La vidéo est protégée .

et là, c'est mieux?

on dirais le bruit d'un relais électrique

SLT

et bien en écoutant le bruit de la machine , vu que le bruit ne ce produit qu a chaud . a tu un voyant au tableau allumer vu l age de la bête a voir ??

1) huile ne convient pas ou niveau trop bas

2) la crépine a été changer ou pas ?? ainsi que le filtre ???

3) ton RAM fonctionnait bien avant la vidange ???

4° je ne pense pas que qu il a un problème électrique ou électrovanne de la boite car a froid ça ne fonctionnerai pas non plus

5) va chez un concessionnaire JEEP pour faire vérifier cela si toi tu n est pas capable de faire le travail

6) vu la réponse de ton mecano c encore une réponse de GROS NUL un Charlot de plus comme pas mal de ces mecs qui importe de l Américaine pour faire que du fric

Bonsoir Jesse James, meric pour ta réponse question. Pour faire avancer le chimilimiblic, je répond sur tes questions

et bien en écoutant le bruit de la machine , vu que le bruit ne ce produit qu a chaud . a tu un voyant au tableau allumer vu l age de la bête a voir ??
Non, pas de voyant au tableau de bord

1) huile ne convient pas ou niveau trop bas

Niveau est bon, au 3/4 de la fourchette haute

2) la crépine a été changer ou pas ?? ainsi que le filtre ???

Normalement oui, c'est que je lui avait demandé

3) ton RAM fonctionnait bien avant la vidange ???

Oui

4° je ne pense pas que qu il a un problème électrique ou électrovanne de la boite car a froid ça ne fonctionnerai pas non plus

Pas de cliquetis à froid. A chaut, ça cliquette mais je peux rouler et les 4 vitesses passent

5) va chez un concessionnaire JEEP pour faire vérifier cela si toi tu n est pas capable de faire le travail

J'ai acheté une pompinette. Je vais faire un prélèvement et une analyse de l'huile par le biais du boulot

6) vu la réponse de ton mecano c encore une réponse de GROS NUL un Charlot de plus comme pas mal de ces mecs qui importe de l Américaine pour faire que du fric Twisted Evil.

Ca m'embeterait que se soit le cas. Il me faisait bien rire Mr Little Big Man. Mais si ce n'est pas de l'ATF+4, je crois qu'il va la refaire la vidange de boite...

Tu a fait ton niveau de boite moteur tournant ?

On attend avec impatience le résultat de cette analyse .......je connais un pretendu mécano qui va rebosser et GRATUITEMENT sur ce Ram

Non, il était à l'arret. Pourquoi?

le niveau de boite auto ce fait moteur tournant

lefireman a écrit:

on dirais le bruit d'un relais électrique

Pareil, je pense plus un relais qui déconne vu le bruit, c'est pas un cliquetis mécanique

Jesse James a écrit:

le niveau de boite auto ce fait moteur tournant

Non seulement moteur tournant, mais il faut que l'huile soit chaude (faire environs 20 kms) et se mettre sur la position N, sur sol plat.