Bonjour,
comme dit dans ma présentation je suis dans l attente d acquérir un Caliber, mais voila je vais de dilemme en dilemme, a vrai dire je m y perds, entre motorisation, gamme meme la couleur, mais je pense que cela s'estompera dans mon regard je posera sur mon coup de coeur, donc pas très inquiet, par contre je ne trouve pas, les avantage et inconvenient:gel: du Dodge Caliber, j ai beau éplucher le FOFO, hors mit les soucis propre a chaque marque de véhicule, je ne trouve pas d avis défavorable ou défaut de conception de ce montre. je serai intéressé par vos retours.

Merci

Tu ne trouves pas de défaut parce qu'il n'y en a pas.... A part une fragilité au niveau des rotules de direction et suspension et quelques fois durites turbo à changer....Je vois pas....!
Pour ma part je regrette pas du tout cet achat même si j'ai fait quelques trucs du domaine de l'entretien dont l'embrayage à 150 000 km....!

embrayage 150 000 c est bien , et raisonnable. des défaut certes il doit y en avoir, comme décrit dans cet article assez violant...

Ne cherchez pas plus longtemps la raison pour laquelle Chrysler est dans le rouge et pourquoi Mercedes a annoncé ses intentions de divorcer sa compagne américaine.
Je n’ai eu qu’à conduire leur Dodge Caliber pour mesurer l’ampleur des dégâts. Quelle horreur que cette fausse sous-compacte aux accents macho. Elle devait remplacer la tristounette Neon et permettre à Chrysler de se donner une arme solide dans le segment très couru des sous compactes. Or, la Caliber, tant par son format que son allure grotesque est totalement incapable d’assumer un tel rôle. À cheval entre un petit VUS et une familiale, la Dodge Caliber veut innover, mais en ce faisant elle se marginalise la clientèle qui recherche une petite voiture mignonne, fiable, économique et plaisante à conduire. Avec ses airs de petit corbillard et moteur plus criard que performant, elle est complètement à côté de la coche.
Un 0-100 km/h en 10,2 secondes nous ramène des années en arrière tandis que la transmission CVT a bien du mal à vous faire bénéficier d’un kick-down qui devrait produire de meilleures reprises qu’un 80 à 120 km/h en 8,3 secondes. Et la boîte manuelle à 5 rapports propose un étagement particulier avec un second rapport qui n’en finit plus.
Sur la route, la voiture valse de gauche à droite sans raison apparente et le seul aspect rassurant de cette Caliber est qu’elle peut être livrée avec 4 roues motrices. Dans l’habitacle, le résultat n’est pas très concluant avec des matériaux bon marché et des cadrans et interrupteurs qui n’ont rien de réjouissant. Même que certains aménagements comme la poignée de porte n’inspirent tout simplement pas confiance.
En bref, ce n’est certes pas avec une sous-compacte aux airs de camion qui donnera à Chrysler l’outil nécessaire pour jouer avec les ténors du marché dans sa catégorie. Après les étonnantes 300 et à un niveau moindre la Sebring, la marque vient tout simplement de marquer un faux pas

Ne lis pas ce genre d'article débile et gratuitement méchant....! Parcours le forum et lis les témoignages de chacun....Ce forum est une vrai mine d'or ou tu trouveras tout ce que tu veux sur n'importe quel sujet....! De plus c'est vraiment du concret puisqu’on l'a en main et pas du domaine de l'imagination négativement orientée de certains journalistes anti-américain....!

Bronzer, non je ne me fis pas a ce genre de commentaire, chaque individu a son propre opinion sur tout et heureusement, concernant les véhicule chaque personne a son style de critères et sa propre façon de conduire, je ne cherche pas le grand luxe, mais l originalité, et Caliber me correspond sur son look, j ai eu autrefois un PT Cruiser, et j ai était fier, ma recherche ce base surtout sur le ou les points faible des caliber juste pour estimer les frais a prévoir

Moi perso Rien a dire sur ce véhicule
ha si un il est trop beau

J'aimerai bien savoir ou tu l'as chopé cet article...parce que je l'ai jamais vu, pourtant j'en ai lu quelques uns avant d'acheter le mien....et à 90 % du négatif....Y a que sur le forum que j'ai trouvé du positif et qui m'a décidé à en acheter un....Sinon pour les frais à prévoir ça dépend de l'age, du kilométrage, crd ou essence, etc....et même ça veut parfois rien dire; y en a qui ont des problèmes à 30 000 avec des 2010/2011 et d'autres qui vont roulés jusqu’à 150 000 sans souci....!

Justement "CRD ou essence" ? quand a l article en MP

bronxer a écrit:

J'aimerai bien savoir ou tu l'as chopé cet article...parce que je l'ai jamais vu, pourtant j'en ai lu quelques uns avant d'acheter le mien....et à 90 % du négatif....Y a que sur le forum que j'ai trouvé du positif et qui m'a décidé à en acheter un....Sinon pour les frais à prévoir ça dépend de l'age, du kilométrage, crd ou essence, etc....et même ça veut parfois rien dire; y en a qui ont des problèmes à 30 000 avec des 2010/2011 et d'autres qui vont roulés jusqu’à 150 000 sans souci....!

Cet "article", c'est un journaliste Canadien qui l'avait écrit à l'époque... on en parlait là :

https://dodge.forumpro.fr/t622-a-lire-avec-precaution

Tu remarqueras que tous les piliers du forum avaient répondu à l'époque, dans les commentaires...

Je confirme FredP, c est bien ce journaliste qui dénigre le Caliber
Bronxer, j ai voulu te remettre cet article en MP, mais impossible ! je suis trop jeune sur le FOFO

Merci FredP..... J'avais pas vu ce post....pas assez vieux sur le forum.....

c est le règlement...

enfin! Dimanche je vais pouvoir me mettre derrière le volant du Caliber et faire quelques tours de roues, j ai pour ainsi dire, braquer un caliberiien dans la rue pour amorcer une conversation et le flatter sur son Dodge, il m a parlé en bien de son véhicule qu il compte mette en vente , coup de bol habitons la meme ville, et j ai RDV avec lui dimanche après midi pour faire un ptit tour (je regrette juste que ce ne sois pas un Caliberienne ) le but de ce post, fait appel aux passionnés que vous etes et me conseillé sur les points sensible a regarder, les points faibles, enfin poser les bonnes questions! ce que je sais c est un 2.0 CRD 140 SXT, totalisant 66 000km
merci a vous

Bonjour a tous,
je suis toujours dans ma recherche du Caliber a pépère, et je pense être servi la semaine prochaine, j ai consulté tellement d annonces que j arrête de la recherche de la perfection, en consultant j ai lu des thermes que je ne connais pas comme "FAP" d autre part la courroie de distribution est a faire tout les combien de KM?
Merci

Il y a 2 annonces dans notre section annonces.

merci pour les annonces mais hors budget....

je donne un peu de nouvelle sur ma future acquisition, ça y est, je conclus demain mercredi 11/11 sur un boite manuel 6, de 2007, Noir, SXT, j ai hate....

oki on attend les photos et ton avis

mon avis??? forcement positif sinon je me serai orienté sur un autre véhicule, photo a suivre

bonne nouvelle le proprio, me laisse le kit parrot....