Désolé pour toi , mais ton intégrité physique est plus importante .

désolé pour toi en espérant que ton assurance sera au top!
@+

Et tu as récupéré des pièces ?

Franchement navré  
peut-être qu'avec le remboursement de l'assurance tu pourra te rabattre sur un rêve plus "conductible"...

Le principal c'est que toi tu n'ai pas grand chose ...

Merci à tous

Oui la procédure a mis quasi 2 mois et j ai du suivre cela de très près , mais j ai été remboursé car en assurance tout risque

Je n ai récupéré aucunes pièces car le véhicule a été vendu complet

Pourvu qu'il ne ressorte pas....

ça, c'est moins sur; mais si le véhicule a été bien réparé (restauré ), pourquoi pas.
l'important c'est qu'il soit vraiment conforme et non maquillé avec de la "choucroute".

Tu est debout et bien vivant après la viper chui désolé aussi , bon rétablissement

desole pour toi j aurais aimé te voir avec sur bordeaux

Bien navré pour toi SEMARC
Si la voiture est morte le rêve lui reste intact avec toi

Bon rétablissent à toi.

Malheureusement, personne n'est à l'abri d'un accident. Le principal, ce soit que tu n'est rien de grave. Bon rétablissement à toi.

pinaben a écrit:

Pourvu qu'il ne ressorte pas....

Aujourd'hui, et depuis même très longtemps avec les procédures VE ou VGE, il est extrémement compliqué de remettre un véhicule accidenté en circulation. La remise en état ne peut se faire que par un professionnel et est suivi étape par étape par l'expert qui à été mandaté. A savoir qu'aucune pièce dite de sécurité ne peut être d'occasion. Ce qui alourdit la note. Et aucun expert n'engagera sa responsabilité si le travail était mal fait.

http://www.expert-auto-moto.com/actu-de-lauto/7-la-procedure-vge-vehicule-gravement-endommage-.html

Pas sur qu'elle soit parie en épave...

pinaben a écrit:

Pas sur qu'elle soit parie en épave...

D’après le récit de SEMARC, la Viper a été mise en épave. Lorsque le prix des réparations dépasse le prix du véhicule, celui ci est classé épave.
Suivant l'étendu des dégâts sur le véhicules, 2 procédures possibles VE (Véhicule Endommagé) ou VGE (Véhicule Gravement Endommagé). Après expertise le véhicule passera en VEI (Véhicule Économiquement irréparable). La carte grise sera alors bloquée en préfecture avec soit la mention VE soit la mention VGE. Dans le cas de SEMARC, la Vip a fait des tonneaux, je pense que que la CG est en VGE. Donc seul un professionnel de l'automobile peut racheter le véhicule (en aucun cas il peut être vendu à un particulier) et seul un professionnel pourrait le remettre en état. Si un pro décidait de la remettre sur la route, cela signifierait que toutes les réparations ont été faites dans les règles. Donc que l'expert qui a suivi la réparation a signé toutes les étapes et débloqué la carte grise, donc engagé SA responsabilité.


http://www.expert-auto-moto.com/nos-missions-dexpertise/procedure-vgevei.html

Sauf que la viper était pas en plaque française et donc pas de procédure d expert bloquant la carte grise, donc il va falloir ouvrir l œil afin qu il n y ait pas un passionné qui se fasse avoir