Bonjour les Rameux

Ayant un Ram 2009 depuis peu, je suis aux anges quand je le conduis.

Sauf, qu'à partir de 110 KM/H y a des vibrations dans les sièges avant. Rien de grave mais c'est désagréable. Ca passe et sa revient selon l'état de la chaussée.

La benne chargée on les sent moins. Mais c'est présent.

Mon Ram est équipé de ressort à l'arrière et pas des lamelles que j'ai pu voir sur des modèles de 2007.

Ces vibrations sont elles normales sur un pivk up ou y a un truc à régler.

J'ai vérifié : mes pneufs sont neufs et équilibrés donc c'est pas ca !

Faut peut être refaire l'équilibrage ??? Dés fois on perd un plomb ou le pneu "glisse".
Mais bon...c'est juste une piste !
moi j'ai rien...à toutes les vitesses.

Si j'étais toi je commencerais aussi par l'équilibrage.
Tes amortisseurs sont bons ?

Merci pour les infos,

Je vois mon importateur dans quinze jours.

Je vais lui demander de faire lui même un essai routier.

Pour les amortisseurs, j'espère qu'ils sont bon, le Ram n'a que 20 000 km !

Je note l'équilibrage à refaire c'est une bonne piste.

Je vous tiens informé et merci

Hello
Je sais que sur certains modèles comme Jeep Wrangler, Liberty, Dodge Nitro....il peut y avoir des vibrations soit vers 110 soit vers 130 qui ont pour origine une simple mise en résonance des arbres du pont arrière ... et qu il n y a pas grand chose à faire !

J'ai fait faire l'équilibrage des 4 pneus et effectivement les vibrations se sont largement atténuées.

Reste quand même des vibrations à vide mais moins quand même. Ce n'est pas le confort d'une berline mais on s'en rapproche.

Avis du garagiste spécialisé en pneu que j'ai vu : les pneus directionnels (flanc en biseau), que j'ai sur le ram, dégradent le confort de roulement et on tendance à retransmettre les trépidations inhérentes au pick up quand on roule la benne à vide.

Il me conseille au prochain changement de pneu de prendre des pneus "linéaire".

Vous connaissez ?

Bon le mien est plus vieux c est sur mais j ai des vibrations aussi entre 110 et 130 km/h mais a partir de 140 plus rien ...

Juste des problèmes de résonance vibratoire à partir du moment que la géométrie est bonne et que les roues sont bien équilibrées ...

C'est pas normal que sa vibre !
J'ai un 2006...pas de vibrations !
J'ai un 2011...pas de vibrations !
Pour les deux, jamais a aucune vitesse.

Ben si...ça peut arriver...les lois de la physique...si ça vient pas des roues (pneus, équilibrage) , y a peut être les problèmes de résonance entre les 2 demis arbres de transmission...
On peut aussi permuter les roues AV-AR et au passage vérifier les articulations (cardans)

Ca peut arriver j'ai pas dit le contraire mais c'est pas normal !!!
En plus c'est le nouveau (2009) avec de meilleurs trains roulant...donc il devrait rien y avoir du tout.
Pour en avoir un ...tu roules comme dans une limousine sur les nouveaux.

C est sur que sur un nouveau sa devrais pas arriver ... c est vrai qu on dirais des Limo !
Maintenant faut voir les pneus qu il as dessus ... Moi j ai des boudin a galette !

Moi j'ai les goodyear d'origines...très bon d'ailleurs mais très (trop) cher.

Bien le bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum.

Cà fait 3 ans que je possède mon Ram 1500 de 2007, et j'ai exactement le même problème que celui décrit ci dessus: vibrations (+/- fortes) dans toute la voiture au delà de 120 Km/hrs.

J'en ai parlé partout et lu pas mal de forum et je n'ai jamais vraiment trouvé la cause du problème, jusqu'à ce jour bénit où je vous ai trouvé.

Pouvez vous me dire comment résoudre ce souci?

Dans le même registre, lors de grosses perte d'adhérence (herbe mouillée ou gravier par ex) le cul de mon Ram a tendance a sauter (assez fort)? je suspecte un problème de pont autobloquant qui pourrait aussi être à l'origine de mes vibrations. Selon vous, c'est possible ou utopique????

D'avance merci pour vos réponses

ExSi-Virus a écrit:

Bien le bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum.

Cà fait 3 ans que je possède mon Ram 1500 de 2007, et j'ai exactement le même problème que celui décrit ci dessus: vibrations (+/- fortes) dans toute la voiture au delà de 120 Km/hrs.

J'en ai parlé partout et lu pas mal de forum et je n'ai jamais vraiment trouvé la cause du problème, jusqu'à ce jour bénit où je vous ai trouvé.

Pouvez vous me dire comment résoudre ce souci?

Dans le même registre, lors de grosses perte d'adhérence (herbe mouillée ou gravier par ex) le cul de mon Ram a tendance a sauter (assez fort)? je suspecte un problème de pont autobloquant qui pourrait aussi être à l'origine de mes vibrations. Selon vous, c'est possible ou utopique????

D'avance merci pour vos réponses

Salut,

Depuis un certain temps j'avais des vibrations dans l'arrière de mon ram, avec les 20' et ensuite avec les 17 d'origine... J'ai soupçonné les amortos, les pneus, surtout qu'avec les 17 c'était bien pire... (un collègue à le même phénomène sauf que niveau arrière il a tout tout remplacé sauf les amortos) lui étant mécano, nous supposions que cela venait des amortisseurs... Les 17' étaient parfaitement équilibrée mais a 115 beaucoup de vibration de l'arrière... Et idem au freinage malgrés les nouveaux disques arr. J'ai fini par supposé soit les pneus qui ne sont pas nouveaux et un peu usé de travers (jantes d'occaz)... Samedi, j'ai monté mes nouvelles jantes en 17 toujours a déport, j'ai remis mes vieux pneus dessus... Et la plus rien ! que ce soit en roulant ou en freinant... Cette aprem j'ai relavé mes anciennes jantes, je me suis aperçu que le bord intérieur avait un défaut d'usinage... Quand je mets la roue sur une surface parfaitement plate, la jante ne touche pas partout la surface plate... Donc je déduis que c'est cela qui causait le problème... Pourtant la roue était parfaitement équilibrée.

Merci pour ta réponse, mais j ai oublié de préciser que j ai déjà changé mes jantes, mes pneus et mes freins A.

Merci quand même

Peut-être les amortos, le serrage de l'arbre de transmission sur le pignon d'attaque, l'équilibrage de l'arbre de trans, ça peut être beaucoup de chose l'air de rien... La seule chose que mon collègue n'a pas changé c'est ses amortos, c'est peut être une piste comme j'ai lu plus haut.

j'ai la même chose mais sur un 2003 a partir de 115 a 130 et après 140 plus rien mais j ai un bruit qui va avec

geocox66 a écrit:

j'ai la même chose mais sur un 2003  a partir de 115 a 130 et après 140 plus rien mais j ai un bruit qui va avec

Quelle genre de bruit ? Tu n'as pas un roulement foutu ? T'as déjà levé pour regardé ?

il fau que je le lève mais la ses le déluge je verrais ca samedi

Bonjour à tous,

personnellement j'ai de légères vibrations à 120 Km/hr,
venant certainement de l’équilibrage !

donc pour ne plus les sentir je roule à 180 et plus de problème

lesrenier a écrit:

Bonjour à tous,

personnellement j'ai de légères vibrations à 120 Km/hr,
venant certainement de l’équilibrage !

donc pour ne plus les sentir je roule à 180 et plus de problème

Si, tu aura d'autres problèmes, avec la gendarmerie

lesrenier a écrit:

Bonjour à tous,

personnellement j'ai de légères vibrations à 120 Km/hr,
venant certainement de l’équilibrage !

donc pour ne plus les sentir je roule à 180 et plus de problème