Salut,
de temps en temps, mon gros (ram de 2000, 5,9L essence) me fait un truc bizarre. Je suis sur autoroute à vitesse constante et le régime moteur monte de 100trs environ et redescend à sa valeur précédente. J'ai pensé à une prise d'air ou à ma boîte à air mal serrée. J'ai même pensé à un problème de boîte mais mes rapports passent nickel même quand je mets l'overdrive et le pied dedans (rarement, c'est pas la philosophie de mon gros).
Vos avis sont les bienvenus.
@+

Salut,
précision: j'avais remplacé le filtre à air d'origine par un K&N dans la boite à air d'origine. Là, je l'ai remis en configuration d'origine.
@+

Salut,

Ton régime moteur varie a l'aiguille du compte tours ou tu entend le moteur changer de régime ?

Du fait que tu la remis en configuration d'origine, y a t'il une différence ?

As tu touché a quelque chose par inadvertance lors d'une intervention sous le capot ?

Vérifie les bougies, fils, tête de delco + doigts, si ça fait longtemps que ça a été fait.

Salut,
essais routiers demain en principe. Je n'ai touché à rien d'autre sous le capot. J'ai démonté un bougie pour vérification: couleur normale. Je vais voir pour la tête de delco et le doigt. Merci pour l'aide.
@+

Salut,
essais routiers avec filtre d'origine: ça ne change rien. C'est curieux car ça le fait de façon aléatoire, sans rapport avec le fait que le moteur ou l'huile soient chauds ou pas. Je vais vérifier le delco et jeter un oeil aux sondes lambda. Je pense que je vais aussi me commander un jeu de bougies NGK ZFR5F11.
@+

Question : as tu le voyant moteur allumé ?
As tu branché un lecteur OBD2 ?

Il est possible que les bougies soient fatiguées, elles ont combien de kms ?

Pour les sondes lambdas, si défectueuse = voyant moteur allumé

Il se peut que la bobine d'allumage commence a fatigué aussi

A vérifier

Salut,
aucun voyant allumé sur le tableau de bord. Je ne sais pas depuis quand les bougies sont installées, je l'ai depuis presque 1 an. J'ai commandé un Creader6, il me trouvera peut être quelque chose.
@+

Salut,

Le Creader te sert que si le voyant moteur est allumé pour déterminé le code défaut.

Je pense que vu que tu ne sais pas quand l'allumage a été fait, je te conseille de le remplacer

C est peut etre lié a la boite auto ?
Tu pourrais lui faire faire une vidange avec filtre neuf...sait on jamais

Je suis de l'avis de Vinch54.
J'avais eu un problème similaire sur mon Journey (BVA Double embrayage), et une vidange de boite avait tout résolu.
Ton problème se manifeste-t-il en cote ou même sur le plat?

Salut,
alors, je confirme, le Creader ne m'a rien trouvé. Pour ce qui est de la vidange, je l'ai faite avec changement du filtre il y a quelques mois. J'ai utilisé l'huile préconisée: ATF + 4 de chez Norauto (vue aussi dans ce post:https://dodge.forumpro.fr/t6152-huile-pont-et-boite-dodge-ram-1500). C'est vrai que le soucis est survenu un peu après. Je devrais peut être refaire ma vidange avec une autre huile?
Pas de différence que ce soit en plat ou en côté.
@+

le niveau d'huile de BA est ok ?

L'ATF+4 est la bonne huile, ne met pas autre chose

Salut,
Vinch54, je suis légèrement au dessus du maxi. Tu penses que c'est à cause de ça?
@+

Si tu est 2 ou 3 mm au dessus du maxi, c'est pas bien grave, mais plus je te conseille d'en retirer