Chers Membres du Forum.

J'me suis pas mal baladé sur le forum à l'époque où j'étais en attente de livraison de mon Caliber, il y a un an de ça. (7 mois d'attente)
J'y ai appris quantité d'infos interessantes, et j'en profite pour remercier tous les membres actifs.

Je suis donc l'heureux (ou presque vous comprendrez) propriétaire d'un Caliber essence SXT pack sport. Mais voilà ce qui m'est arrivé il y a un mois de ça :





Comme vous le voyez, le Kangoo est une voiture qui adore franchir les lignes blanches !

Je me trouvais à l'arret dans ma file, pied sur le frein, et la renault est rentrée comme dans du beurre, à une vitesse que j'estimerai de 30/35 km/H


Pour quel résultat ?






Oui oui, vous ne rêvez pas ! Un kangoo qui vous rentre dedans à 30 km/h, voilà ce que ça vous fait ! Marbre évidemment... Quel désespoir, une voiture neuve qui n'avait même pas 8 000 km... pour terminer comme ça



Je suis censé l'avoir en retour de réparation dans les jours qui viennent. (Il aura fallu 5 semaines de réparations)

Je vous ferrai alors un petit récap' de ce que je pense de ce Caliber. (surtout suite à l'accident).

Bonne journée à tous.

M
(Un grand merci à l'équipe de Pacific Motors rue de la roquette à paris. Voilà des gens serieux !)

En bonus, ce petit bijou posé à qq metres de ma carcasse.
SRT-10 immat en CD et feuille de Cana chromée à l'arrière du véhicule...
On croit rêver...

trop dure de voir ça !!!

*passe le bonjours a David Bouzou, de la part de Mr Deschamp

Malchance !

au punèze!! c'est du chewing-gum la caliber ou quoi? qu'est ce que s'aurais été a 80km/h!!!!!!

pas de chance mon gars y en vraiment on donne le permis a n importe qui
ps:la charger c est une srt8 et non srt10 (moteur viper ou ram )ou alors il a swaper

Si cela peut vous rassurer, une Kangoo a percuter l'arrière de la Saxo de ma femme et la Kangoo était dans le même état que la Caliber, la Saxo s'en ait tirée avec un pare-chocs ar griffé et même pas cassé
Autrement dit un choc n'est pas l'autre et vice/versa.

Il paraît que cela s'appelle zone d'absorption d'énergie synectique

DarkBull a écrit:

Il paraît que cela s'appelle zone d'absorption d'énergie synectique

Cynétique serait plus approprié.

..................;que te dire ! bon courage a toi !..................ca degoute comme meme !

Malgrès que si le choque aurait été 5 cm plus vers la calandre les dégats auraient été beaucoup moins important.
Sur la photo ont peux voir le longeron intact et comme l'aile + le phare ne font pour ainsi dire qu'un ensemble voilà le résultat

Merci patrick
Au fait le type à la kangoo il a tous les tors pour lui, comment a t-il fait pour se mettre dans cette situation