comme le dit sam, faut etre sur de toi, faut pas y aller en disant "je pense qu'il faudrait peut etre penser a mettre..."

Message pour Handiri qui doit surement lire ce forum: Sérieux les gars, vous savez tres bien que vous devez mettre un deuxième vapo donc ne discutez pas et installer le. Il en va de votre réputation, imaginez un peu le "C'est bizarre, les RAM de chez Handiri ils fonctionnent vraiment pas bien au LPG alors que ceux de la concurence..." Ok c'est bien beau de vendre des centaines voir milliers de véhicules par an mais si la qualité du service suit, c'est des centaines voir milliers de clients heureux qui reviendront sans hésitez chez vous  car ne jamais l'oubliez vous n’êtes pas les seuls. Signé un client satisfait de vos services (pour le moment )

HO quel celui la.

A partir du 3ème vapo faut installer des ailes et acheter du goudron pour remplacer celui que vous allez arracher !

Bon, ben vais leur envoyer un mail demain

viv84 a écrit:

A partir du 3ème vapo faut installer des ailes et acheter du goudron pour remplacer celui que vous allez arracher !  

Je suis peut etre tres fatigué (ou con ) mais j'ai rien compris

Pas grave Fiske ! A force de peaufiner vos jouets vous allez les transformer en avions de chasse !

viv84 a écrit:

Pas grave Fiske ! A force de peaufiner vos jouets vous allez les transformer en avions de chasse !

mais là, on parle pas de modification. C'est comme si on te mettait que 3 roues sur ta voiture, elle roulerait quand meme mais moins bien. Le deuxieme vapo doit etre placé pour tout moteur de plus de 350 ch si pas, et bien "ça va marcher beaucoup moins bien, forcément" comme disait l'autre

.... Et il n'avait pas tord !

Peut-on me dire où se trouve le ou les capo car j'ai ouvert mon capot mais je ne les vois pas.

ton vapot est a gauche sous le filtre a air.on le voie un peut sur la 1er photo,sous le tuyau en allu qui est coudé.un truc rond de 10 cm de diametre sur 4 cm d'épais avec une étiquette grise rectangulaire avec des inscription noir.

Ici

Est-ce ça ?
Car y est pas marqué Vapor comme sur ta photo, y est indiqué VSI REDUCER

oui mais c'est ça

Ok, je viens d'envoyer un mail à anouar pour demander la mise à niveau

si c'est pas indiscret, partage (ou en mp si tu veux  ) le mail et sa réponse évidemment quand tu l'aura

Ils répondent très peu aux mails , ils appellent généralement, comme si pas envie de laissé de traces ...

Bon, et bien j'ai eu un appel en absence et un mail.
Ils prennent en compte et me donnent des dates.
En combien de temps ont-ils fait l'intervention, car là on me demande de le laisser une journée et de venir le rechercher le lendemain ?

LOL Samantha va etre content... moi une nuit seulement  (j'avoue, j'en ai absolument besoin pour le boulot )

Samantha, quelques jours

Si tu as la Punto en remplacement, te tracasse pas, si elle avance pas c'est normal, ... comment ils disent encore ? ... 1.4 si je me trompe pas... comment ? un moteur de tondeuse ? bein oui parait que ça existe aussi sur les voiture maintenant

Donc surtt sur l'autoroute, sert bien a droite sur la bande des camions, cherche pas à les dépasser, avec les déplacements d'air, tu risque de te retourner ni les coller de trop, tu risque d'etre aspiré

Par contre, si tu as la Chevrolet...  ==> http://www.belgianrail.be/fr Il vaut mieux...

Bon, ben vais prendre sans voiture de remplacement tout bien réfléchi

nan mais c'est de l'humour hein !!

enfin sauf que derrière la pedale de l’accélérateur de la Punto, il y a un trou mais c'est normal, c'est pour pouvoir pousser un peu plus

Dernière news, me voilà avec deux vaporisateur, ça change ...
Par contre maintenant, parfois j'ai des "coupures", comme si le moteur se coupait. Cela dure même pas une demie seconde, mais c'est brutal, car c'est toujours quand j'appuie à fond.
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Peut-être une bulle d'air, enfin j'y connais pas grand chose en gaz

faut pas mettre du gaz,comme dans le coca cola. Sinon la,tu vas avoir des bulles.

peut etre un réglage a faire...

Sinon, qu'est ce qu'ils ont dit au garage ?

Il y a une section spécifique pour traiter de ça.
Il faut régler le gpl.

Désolé pinaben, c'était la suite de la conversation sur le vaporisateur.
Au garage ils disent rien car ça le faisait pas quand je suis parti