Bonjour à tous,

Depuis que j'ai changé ma batterie (par une Bosh) sur mon Dodge Caliber essence, j'ai un problème sur ma ventilation :
en effet la vitesse 1,2,3 ne fonctionnent plus (seule la 4 fonctionne).
Alors est-ce qu'un fusible aurait grillé ?
Est-ce que j'ai sans le faire exprès déconnecté une connexion électrique ?
Grillé autre choses ?

Merci de m'éclairer.

Thomas

Est-ce que tu as utilisé la fonction "rechercher".....?Il y a quelques sujets la dessus....!

bronxer a écrit:

Est-ce que tu as utilisé la fonction "rechercher".....?Il y a quelques sujets  la dessus....!

Oui Bronxer, j'ai recherché avant mais rien trouvé, peut-être que je n'ai pas mis les bon mots clés... ?

Lis ce sujet.....

https://dodge.forumpro.fr/t5586-module-ventilation?highlight=ventilation

Bien vu Bronxer

Ou ça : https://dodge.forumpro.fr/t13016-commande-de-ventilation-viper
Comme sur ma Vip.

ha oui aussi
pour le démontage sa doit être horrible

La misère....!

Merci énormément.
Je pense que je vais essayer débrancher/rebrancher la batterie, on s'est jamais.
Mais c'est étrange si cela vient du boitier car j'aurais cramé ce composant juste en changeant la batterie ? o_O

Etrange Gaspard.

Tiens nous au jus.....

C'est une résistance variable.
Moi je l'ai cramé sans rien faire du tout ...et ça sent pas.
Commence par l'autre solution.
Sinon, il reste aussi la commande au tableau...

Le changement de batterie je vois pas pourquoi , tiens nous au courant si on peut dire

Bon et bien j'ai fais le test de la batterie :
Débrancher borne - / Attendre 5 minutes / Rebrancher.

J'ai tjs le même problème. Le problème est exactement comme sur ta Viper Pinaben, donc je pense que c'est effectivement le petit boitier de résistance variable. J'ai trouver sur le site rockauto cette résistance cependant je ne sais pas encore où elle se trouve sur le Caliber. :$

ha zut , désolé je peut pas t'aider

Il faut trouver où est le ventilo d'habitacle.

peut être une petite piste je dit bien peut être

Si c'est un caliber ça doit être ça.

Salut à tous !

Nos efforts vont payer ! J'ai démonté la boite à gant et... rien, enfin juste pour changer le filtre habitacle... Mais comme sur ta Viper, le boitier à l'air d'être en bas (sous les pieds côté passagers).
Dsl pour la qualité de la photo, j'ai manqué de souplesse.



Et lorsque je compare sur ce site c'est bien ce boitier :

https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1433275,parttype,6557

Par contre ce n'est pas les mêmes numéro indiqués que sur le mien... pourtant j'ai bien sélectionné le bon véhicule. Je pense que je vais quand même passer commande assez vite.

C'est parfois de l'adaptable.
Mais quand tu sélectionne le produit sur rockauto et que tu vas dans info tu as les réfs constructeur.
Démontes le et tu pourras le tester ou voir si il est en partie cramé.

SUPER !
Donc effectivement il y a une lame qui est sectionné... j'ai scotché provisoirement ces deux lames, j'ai mis le contact et tout fonctionne. Je pense que vu que je vais simplement souder les deux petites lames ou simplement les coller car elles se sont juste désolidarisé entre elles.

Problème résolu ! Encore un grand merci pour vos compétences apportées !

Le problème c'est qu'il y a de l'humidité résiduelle qui bouffe ces lames.
Si tu peux le changer n'hésites pas !
Pour le coup de main c'est normal...c'est ça un forum !

Effectivement, car c'est une petite soudure qui à lâché, mais il n'y a pas beaucoup de résistance sur celle-ci... Donc pour l'instant je mets juste super glue + scotch d'électricien, comme bon c'est juste la ventilation par contre si cela ne tiens pas je change.

dommage que ta pas penser a me mettre photos de la pièces démonter
on y pense pas toujours , mais chui content que ça marche

Si j'ai bien compris faut juste se pencher sous la boite a gant sans la démonter?

Exactement, sous les pieds côté passager, il faut enlever la plaque de mousse... ensuite dans le fond (voir la photo en haut) il y a ce petite boitier un dévisser simplement. Et juste derrière il y a trois lamelles qui sont soudées. Et moi l'une d'elle la soudure avait lâché.
C'est assez simple, c'est juste la position inconfortable pour la changer/réparer qui est délicate sinon niveau temps c'est moins de 15 minutes.

C'est bon à savoir tout ça.....On en apprend tous les jours....