C'est ce que je disais lol donc oui chez nous c'est juste pour faire beau, monter sur le trottoir et "fumer" un péteux dans son X6...

ou un Q7

lol ou alors sa donne ça:






C'est triste, pauvre raptor !

au moins les airbags on fonctionner !

Depuis les lois Lalonde difficile de rouler hors goudron sans tomber sur un écolo énervé d'avance, un bus de vieux, des ramasseurs de champignons, des chasseurs à la saison qui n'ayant pas trouvé de victimes à poil ou à plumes tirent sur les 4X4 ( vécu par des copains !). Pourtant à 1km de chez moi il y a de quoi faire une baja.
Le seul truc que j'ai trouvé c'est de partir avec ma Willys ou j'ai toujours des retours sympa mais en roulant à 10 à l'heure.
Restent des terrains privés et donc payants ou des terrains militaires comme celui de Nîmes ou passait le Dakar.
Ça fait pas lourd. Tout ça pour dire que 400 chevaux ou plus on oublie !

bonjour, j'ai vu que cet été une série spéciale du dodge ram rebel qui vas sortir à 500 exemplaires.

Avez vous des news à ce sujet?

Merci

il y a un sujet qui traite du rebel https://dodge.forumpro.fr/t13864-dodge-ram-rebel-le-concurrent-du-f150-raptor?highlight=rebel
Je fusionne.

...Ca y est !

Il n'a rien de plus que des stickers et quelques pièces extérieur du catalogue Mopar ... un peu comme l’édition Black ou autre, ce n'est que le visuel qui change.

Le REBEL



Le REBEL Edition MOPAR



Mnt si tu veux vrmt un RAM different, c'est le 2500 PowerWagon  



Celui là n'a pas que le visuel qui change, il est vraiment fait pour le TT

et bien je suis déçu par le devant si impressionnant sur les modèles précédents...là je trouve que ça fait asiatique cheap!

Le plus moche ce sont les sièges et les inserts rouge vinasse.

et bien moi j'aime bien le Rebel. Quand ils l'avaient annoncé, je m'etais dis que ce serait le prochain mais vite abandonné l’idée car il est moins équipé que le mien    (Laramie)

Je ne m'y ferai jamais à ce rebel

alors pour ma part c'est pas compliqué.....
j'ai toujours autant de mal à apprécier le ram 4eme génération quel qu'il soit

THE BEEAST a écrit:

alors pour ma part c'est pas compliqué.....
j'ai toujours autant de mal à apprécier le ram 4eme génération quel qu'il soit

+1

Même si je le trouve vraiment sympa en version sport (sur ce modèle je sais pas pourquoi le chrome me dérange), je ne suis pas fan de ce modèle...


Pour ce qui est du rebel, c'est évidemment au niveau look qu'il faut voir la concurrence, le raptor est vraiment magnifique, je pense qu'ils ont un peu essayé de sortir des sentiers battu après la sortie du Raptor, je le trouve pas mal du tout mais c'est pas pour autant que j'en achèterais un.

J'adore vraiment le modèle 2002-2005, j'aime bien le 2006, puis 2007 à 2008 ce qui me choque surtout c'est les feux arrières. Après comme 0473mac, c'est une conversion à faire accessible.

yesssss  
les 3eme génération 02/05 ont beaucoup plus de gueule !!

A choisir le raptor est franchement plus jolie

NON !!! s'il vous plait, ne venez pas comparer un Raptor à un Rebel... Il n'ont ABSOLUMENT rien à avoir.

Il y en a un qui est prévu pour faire de la piste à grande vitesse (style BAJA) avec suspensions, renfort, moteur, etc.... prévu pour alors que l'autre ce n'est que du visuel, une simple finition au même titre qu'un Laramie, Sport, etc... Prenez un Laramie, remplacer les chromes par du plastique noir, mettez lui le capot du Sport, des plus gros pneus, un 4X4, des touches de rouge dans l'habitacle, n'oubliez pas de virer deux trois options en passant et vous voila avec un Rebel.

Mais sinon j'aime bien le Rebel, ils ont vrmt prit un risque au niveau visuel par rapport au autre marques.

Si vous voulez comparer un Raptor à un RAM, prenez alors le Mopar RAM Runner... mais il n'est pas dispo de série.

Toujours à propos de RAM, je suis tombé sur un article vantant le RAM 1500 Ecodiesel HFE de 2016. Wow ! Les ricains qui se mettent au mazout, et en font de la pub, c'est quelque chose, d'autant plus qu'un gars a parcouru les 1018 km de Los Angeles, Californie à Denver, Colorado avec ce véhicule, et a réussi à afficher : 6,6 litres aux 100 kms à son compteur à l'arrivée, soit un plein avec un reste de quelques litres à l'arrivée.
Tout le discours est en anglais - mais ça va faire du bien à vos neurones sous utilisés par cette chaleur ! -
https://www.youtube.com/watch?v=h7KTYJBdeEw&feature=youtu.be
Arthur, tu tapes pas sur la tête s'il te plait !!!

Oops ! Petite erreur pour les puristes. J'ai traduit les données affichées en gallons et en miles dans la vidéo ... mais j'ai oublié de tenir compte qu'un gallon US correspond à 3,78 litres (alors que le gallon anglais mesure 4,54 litres ... Brexit ou pas Brexit d'ailleurs !!!)
En conclusion, le gars sur son RAM a une moyenne de 42,8 miles per gallon, ce qui donne en définitive du 5,49 litres aux 100 ! Pas mal pour une bête pareille, non ?

je n'aime pas le mazout (à part peut etre un cummins) mais il faut reconnaitre que le Ram eco diesel est le meilleure pick-up au monde sur papier au moins (la je vais m'attirer les foudre) mais il est plus puissant, à plus de couple, une capacité de traction plus élevé qu'un pick-up japonnais et en plus consomme moins et pollue moins car c'est le seul pick-up avec un moteur euro 6.
la seule chose qui fait qu'il n'est pas un concurant des japonnais c'est son prix (qui ne se justifie pas selon moi car fabriquer un v6 diesel ne doit pas couter beaucoup plus cher qu'un Hemi)

Alors surtt, n'oublier qu'il faut rajouter cette ****** de AdBlue sous peine de ne pas pouvoir démarrer

en effet c'est un des petit point noir de ce moteur mais même si c'est un grand consommateur d'AdBlue ça lui permet d'être euro 6 et de rejeter moins de NOx

Ça me désole de voir un ram 1500 avec un v6 diesel
Pour moi le seul vrai moteur diesel est sur les 2500 et plus..
J'ai pu essayer le f150 ecoboost v6 (essence) franchement le plaisir est loin, très loin du V8.

bob01 a écrit:

en effet c'est un des petit point noir de ce moteur mais même si c'est un grand consommateur d'AdBlue ça lui permet d'être euro 6 et de rejeter moins de NOx

De toutes manières, d'ici max 5 ans, ils vont nous dire que c'est cancérigène, que ca ne sert a rien, ça rends stérile, ou autres histoires ... et le supprimeront

Quand je vois touts les forums où les gens râlent car il faut faire le plein, le prix de dingue dans certaines stations, les petits réservoirs, etc... ça me fait bien rire.

AG20 a écrit:

Ça me désole de voir un ram 1500 avec un v6 diesel
Pour moi le seul vrai moteur diesel est sur les 2500 et plus..
J'ai pu essayer le f150 ecoboost v6  (essence) franchement le plaisir est loin, très loin du V8.

Là je te rejoint, un VRAI diesel, c'est sur les 2500 et plus.

c'est vrai mais c'est la seule solution pour de l'euro 6 et c'est clair que niveau plaisir ça doit pas le faire mais entre nous un pick-up Isuzu avec un 2.5l c'est encore moins de plaisir et en plus c'est laid donc pour ceux qui veulent absolument un beau pick-up diesel qui ne consomme pas trop et qui on les moyens ben c'est sur que le Ram est en haut du classement