maxyo2002 a écrit:

Je viens d'aller voir mais suis quand même sceptique...

Bon ok je le crois pour le permis B mais partant du principe que le modèle 2007, donc celui de l'annonce, fait 3T à VIDE.

Rajoute le plein et le chauffeur... sachant qu'en Belgique, le permis C est OBLIGATOIRE pour tout véhicule de plus de 3T5, il lui reste pas beaucoup de marge pour les passagers et le chargement...

"Bon chérie, pour les vacances, faut choisir, soit tes bagages soit les enfants..."

Avis d'un spécialiste SVP... Merci

Comme en France mais ça me pose pas de soucis j'ai mes permis Poids Lourds
Chez nous c'est simple Poids Total en charge maxi 3.5T pour un permis B
Sinon depuis 2 ans, nous avons de nouveaux permis le C1 qui autorise jusqu'à 7.5T.

ElwoodB a écrit:

maxyo2002 a écrit:

Je viens d'aller voir mais suis quand même sceptique...

Bon ok je le crois pour le permis B mais partant du principe que le modèle 2007, donc celui de l'annonce, fait 3T à VIDE.

Rajoute le plein et le chauffeur... sachant qu'en Belgique, le permis C est OBLIGATOIRE pour tout véhicule de plus de 3T5, il lui reste pas beaucoup de marge pour les passagers et le chargement...

"Bon chérie, pour les vacances, faut choisir, soit tes bagages soit les enfants..."

Avis d'un spécialiste SVP... Merci

Comme en France mais ça me pose pas de soucis j'ai mes permis Poids Lourds
Chez nous c'est simple Poids Total en charge maxi 3.5T pour un permis B
Sinon depuis 2 ans, nous avons de nouveaux permis le C1 qui autorise jusqu'à 7.5T.

Idem, j'ai le camion et semi remorque. Et nous avons aussi le C1 a 7.5T.

Lol Maxyo faut voir

Impec ! donc plus à s'inquiéter pour les 3500

Combien chez vous en Belgique le permis ? (C1 et C)

n'oubliez pas que permis C signifie (en Belgique car je connais pas pour la France):

-maximum 90 km/h
-interdit de dépasser sur autoroutes entre certaine heures (oui je connais la difference entre la théorie et la pratique )
-tachygraphe
-...

ah oui carrément !!! interdit de dépasser à certaines heures !!!

Et dire que je pensai qu'en France on était restrictif.
Le tachy de toute façon est imposé" partout.

On bride les tracteur sans semi à 60 sur les nationales (théorie )

ElwoodB a écrit:

Impec ! donc plus à s'inquiéter pour les 3500

Combien chez vous en Belgique le permis ? (C1 et C)

Le C1 max a 7.5T et le C a 44T au sol

Ils sont très restrectif et sévère.

maxyo2002 a écrit:

n'oubliez pas que permis C signifie (en Belgique car je connais pas pour la France):

-maximum 90 km/h
-interdit de dépasser sur autoroutes entre certaine heures (oui je connais la difference entre la théorie et la pratique )
-tachygraphe
-...

Moi aussi je connais la différence entre la théorie et la réalité
J'ai fais de l'international, France - Espagne avant d'être là ou je suis et bon ben j'peux dire que la théorie, je l'ai pas toujours respecter mais je ne prenais pas de risque élevé non plus. Par contre en France ils sont beaucoup plus sévère sur les controles de chargement, arrimage marchandise et heure de volant lol

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Impec ! donc plus à s'inquiéter pour les 3500

Combien chez vous en Belgique le permis ? (C1 et C)

Le C1 max a 7.5T et le C a 44T au sol

Ils sont très restrectif et sévère.

maxyo2002 a écrit:

n'oubliez pas que permis C signifie (en Belgique car je connais pas pour la France):

-maximum 90 km/h
-interdit de dépasser sur autoroutes entre certaine heures (oui je connais la difference entre la théorie et la pratique )
-tachygraphe
-...

Moi aussi je connais la différence entre la théorie et la réalité
J'ai fais de l'international, France - Espagne avant d'être là ou je suis et bon ben j'peux dire que la théorie, je l'ai pas toujours respecter mais je ne prenais pas de risque élevé non plus. Par contre en France ils sont beaucoup plus sévère sur les controles de chargement, arrimage marchandise et heure de volant lol

Pareil qu'en France !

Nrj45 toi qui fait de l'inter comment ils conduisent chez eux les espagnols (vu comme ils sont chez nous ) ?

ElwoodB a écrit:

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Impec ! donc plus à s'inquiéter pour les 3500

Combien chez vous en Belgique le permis ? (C1 et C)

Le C1 max a 7.5T et le C a 44T au sol

Ils sont très restrectif et sévère.

maxyo2002 a écrit:

n'oubliez pas que permis C signifie (en Belgique car je connais pas pour la France):

-maximum 90 km/h
-interdit de dépasser sur autoroutes entre certaine heures (oui je connais la difference entre la théorie et la pratique )
-tachygraphe
-...

Moi aussi je connais la différence entre la théorie et la réalité
J'ai fais de l'international, France - Espagne avant d'être là ou je suis et bon ben j'peux dire que la théorie, je l'ai pas toujours respecter mais je ne prenais pas de risque élevé non plus. Par contre en France ils sont beaucoup plus sévère sur les controles de chargement, arrimage marchandise et heure de volant lol

Pareil qu'en France !

Nrj45 toi qui fait de l'inter comment ils conduisent chez eux les espagnols (vu comme ils sont chez nous ) ?

Je ne fais plus l'inter mais par contre ce sont des gros trou d'b***** au volant... Pire qu'en France , en France sur le périphérique de Paris là, c'est un vrai truc de fou !!! En Espagne, c'est juste qu'ils roulent comme des petés

Jamais fait le périph' Parigot (en PL) je reste dans mon coin,en Franche Comté et en Rhône Alpes, j'ai déjà un sacré aperçu de ces zigoteaux.

Avec ce que l'on voit tous les jours sur la route,y a de quoi avoir peur.... Et je ne parle pas
que de la france.....
Bonne route.

ElwoodB a écrit:

Jamais fait le périph' Parigot (en PL) je reste dans mon coin,en Franche Comté  et en Rhône Alpes, j'ai déjà un sacré aperçu de ces zigoteaux.  

Oh oui il y en a partout va... Tu roules en semi ou quoi ?

fabi a écrit:

Avec ce que l'on voit tous les jours sur la route,y a de quoi avoir peur.... Et je ne parle pas
que de la france.....
Bonne route.

ça c'est bien vrai... Que ce soit en poids lourd ou non, en France, en Belgique etc, les gens sont fous !

Je roule en transport de personnes,très peu fait de camion. Quand on roule en voiture,avec notre
expérience,je dis toujours que l'on peut faire une erreur,on est humain!
Mais je crois que beaucoup de gens sont derrière le volant,mais leur tête pas avec eux.
Bonne route.

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Jamais fait le périph' Parigot (en PL) je reste dans mon coin,en Franche Comté  et en Rhône Alpes, j'ai déjà un sacré aperçu de ces zigoteaux.  

Oh oui il y en a partout va... Tu roules en semi ou quoi ?

fabi a écrit:

Avec ce que l'on voit tous les jours sur la route,y a de quoi avoir peur.... Et je ne parle pas
que de la france.....
Bonne route.

ça c'est bien vrai... Que ce soit en poids lourd ou non, en France, en Belgique etc, les gens sont fous !

Les deux je suis beaucoup en CDD un peut partout dans ma région.
J'ai un employeur régulier en porteur où je roule beaucoup en Franche-Comté et Rhône-Alpes

fabi a écrit:

Je roule en transport de personnes,très peu fait de camion. Quand on roule en voiture,avec notre
expérience,je dis toujours que l'on peut faire une erreur,on est humain!
Mais je crois que beaucoup de gens sont derrière le volant,mais leur tête pas avec eux.
Bonne route.

C'est sûre ou distrait :=)

ElwoodB a écrit:

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Jamais fait le périph' Parigot (en PL) je reste dans mon coin,en Franche Comté  et en Rhône Alpes, j'ai déjà un sacré aperçu de ces zigoteaux.  

Oh oui il y en a partout va... Tu roules en semi ou quoi ?

fabi a écrit:

Avec ce que l'on voit tous les jours sur la route,y a de quoi avoir peur.... Et je ne parle pas
que de la france.....
Bonne route.

ça c'est bien vrai... Que ce soit en poids lourd ou non, en France, en Belgique etc, les gens sont fous !

Les deux je suis beaucoup en CDD un peut partout dans ma région.
J'ai un employeur régulier en porteur où je roule beaucoup en Franche-Comté et Rhône-Alpes

Ah ok, je ne garde pas un très bon souvenir de l'international, fier de l'avoir fait à mon âge ( 22 ans et demi), j'me suis parfaitement bien débrouillé, le camion n'a jamais eu une seule bosse, ni quoi que ce soit mais j'roulais pour une boite de merde qui me faisait perdre trop de fric.

Pas comme mois

Premier emploi en temps que chauffeur PL il y à 3 ans, premier jour dans la boite je coince un fourgon sous un pont et un fourgon 3.5t en plus.

ElwoodB a écrit:

Pas comme mois

Premier emploi en temps que chauffeur PL il y à 3 ans, premier jour dans la boite je coince un fourgon sous un pont et un fourgon 3.5t en plus.

Sa arrive hin, la seule chose que j'ai accrocher dans les derniers mois que j'ai rouler en camion, c'est le coin d'un bureau de poste car j'étais claquer, ce n'était que des horaires de nuit, je faisais du sup, j'ai reculer dans le garage pour décharger, hop coup d'oeil dans le rétro de droite, sa passe, easy, je recule boom dans le coin du nouveau bureau conclusion: j'ai pas regardé dans le rétro de gauche

Njr5 a écrit:

Tient le voilà

http://www.2ememain.be/autos/dodge/ram/dodge-ram-3500-version-laramie-222616168.html

Il es magnifique!!

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Pas comme mois

Premier emploi en temps que chauffeur PL il y à 3 ans, premier jour dans la boite je coince un fourgon sous un pont et un fourgon 3.5t en plus.

Sa arrive hin, la seule chose que j'ai accrocher dans les derniers mois que j'ai rouler en camion, c'est le coin d'un bureau de poste car j'étais claquer, ce n'était que des horaires de nuit, je faisais du sup, j'ai reculer dans le garage pour décharger, hop coup d'oeil dans le rétro de droite, sa passe, easy, je recule boom dans le coin du nouveau bureau  conclusion: j'ai pas regardé dans le rétro de gauche

Qui n'a jamais accrocher quelque chose en France, de surcroit, la mentalité sur les infrastructure routière c'est "rétrécissons les routes et élargissons les trottoir tout en mettant des dos d'âne pour ralentir tout ce petit monde".


Dommage pour le 3500 j'ai pas les moyens... m'aurait intéresser

el gringo a écrit:

Njr5 a écrit:

Tient le voilà

http://www.2ememain.be/autos/dodge/ram/dodge-ram-3500-version-laramie-222616168.html

Il es magnifique!!

ElwoodB a écrit:

Njr5 a écrit:

ElwoodB a écrit:

Pas comme mois

Premier emploi en temps que chauffeur PL il y à 3 ans, premier jour dans la boite je coince un fourgon sous un pont et un fourgon 3.5t en plus.

Sa arrive hin, la seule chose que j'ai accrocher dans les derniers mois que j'ai rouler en camion, c'est le coin d'un bureau de poste car j'étais claquer, ce n'était que des horaires de nuit, je faisais du sup, j'ai reculer dans le garage pour décharger, hop coup d'oeil dans le rétro de droite, sa passe, easy, je recule boom dans le coin du nouveau bureau  conclusion: j'ai pas regardé dans le rétro de gauche

Qui n'a jamais accrocher quelque chose en France, de surcroit, la mentalité sur les infrastructure routière c'est "rétrécissons les routes et élargissons les trottoir tout en mettant des dos d'âne pour ralentir tout ce petit monde".


Dommage pour le 3500 j'ai pas les moyens... m'aurait intéresser

Bah moi non plus, j'ai pas les moyens puis sa ne m'attire pas plus que sa comme véhicule de tous les jours. Il est terrible mais encombrant, quand même un peu trop, c'est pas de rouler avec mais dans certains endroit (parc a container etc) c'est pas toujours évident avec celui ci et une remorque alors un 3500 lol

Pour tout les jours ça ne me fait pas peur et puis je ferai concurence au viticulteurs et au exploitants agricole du coin

Ils roulent tous en Toy ou Mazda

Mdr dans ma region il y a quelques dodge... Mais beaucoup de jap aussi. mon pere a eu un L200 GLS 2.5TD il en etait tres tres content mais bon sa n a rien avoir avec un US

ElwoodB a écrit:

Ils roulent tous en Toy ou Mazda

Ils font des pick-up eux ??

Pick-up est un bien grand mot

S'il te plait !

Haaan quénn bantt lol. Ce ne sont pas de mauvais vehicules, c est juste que sa rivalise pas avec un us lol

Njr5 a écrit:

Haaan quénn bantt lol.

On voit bin qu'tu vin d'lidge toi