Bonjour à tous,

j'ai pris possession de mon Dodge RAM 2014 Crew Cab avec benne de 6'4 et Hemi 5.7 bva 8
le véhicule est vraiment fabuleux, surtout le moteur, le coté pratique, et le look

par contre je trouve le confort correct sans plus (mon véhicule de boulot est un Discovery 4 Land Rover)

J'aimerais améliorer le confort car je trouve que le véhicule se dandine de l'arrière, mouvement de droite à gauche notamment

Est ce que vous connaissez les coussins pneumatiques Firestone qui viennent en remplacement des ressorts arrière ?, d'après le revendeur Firestone cela améliore le confort ?

Est ce que le fait de charger la benne (150 - 200 Kg) améliore le confort ?

Enfin je pense que les pneus jouent aussi, sur mon disco j'ai des Michelins qui améliorent considérablement le toucher de route, j'ai vu qu'il existe les mêmes dans la taille des pneus de RAM, vous en pensez quoi ?

merci pour vos réponses qui m'aideront
Hugues

j'ai monté juste avant l'hiver un kit suspension pneumatique avec compresseur et reserve d'air non pas sur un Ram... mais sur mon camping car
J'ai pas beaucoup de recule encore mais je peux te dire que la tenue de route surtout en virage, rond point c'est nettement ameliorée
Pour le confort, je sais pas, pas assez roulé !

j'ai acheté tout ca ICI

appelle la (Germaine Simon), elle est très sympa et vois avec elle s'ils font un kit pour un Ram

Perso, j'ai pris du Dunlop

Merci pour ta réponse je l'appellerai
Hugues

Moi je prend possession demain de mon ram comme le tiens, mais avec suspensions pneumatiques d'origine, suis curieux de voir s'il se comporte comme le tiens

D'après mon vendeur cela ne change rien du tout avec la suspension d'origine, mais j'ai un doute
Ce sera difficile de juger car ce sont des sensations et moi je les compare aux sensations de conduite de mon discovery qui est équipé de suspensions pneumatiques

En ce qui mon concerne, j ai tout de suite vu l amélioration par rapport a avant
T as appelé AMI RESEAU ?

a

Pas encore eu le temps d'appeler à cause du boulot, j'appellerai demain
merci
Hugues

Salut,il est sûr que chacun ressentira différemment une modification qu'elle quel soit,
ton Discovery est à suspension indépendante et le Ram à essieu rigide....
En charge ou à vide là aussi il y a une différence,surtout avec un utilitaire.
Bonne route.

le Range Rover P38 (modele 94 a (je ne sais plus )) était en suspension pneumatique sur ponds rigides...le confort était royal, un vraie palace roulant

je suis persuadé que sur un Ram, le confort et tenue de roue en sera nettement amélioré

OK je vaus creuser cette semaine ce sujet intéressant, je vais également faire des tests avec la benne chargée
Je vous tiens au courant

Que pensez vous des coussins gonflables qui se mettent dans les ressorts arrière ?
http://www.sdtrucksprings.com/firestone-4190-coil-work-rite-air-bag-kit-dodge-ram-1500-2009-2014?zenid=4684c072b5c45531fd2ebee389bef5ca

c'est pas mal,juste une question,nos (chères)autorités avec leurs oeillères,comment voient-ils
ces transformations?