Salut les copains voilà le sport d'hiver approche a grand pas et j'aurais besoin de conseil. Ma femme à réservée cette après-midi et le mec lui a dis que pneu neige ou chaine était obligatoire. Bien sûre ma tendre épouse veut absolument des chaînes sur notre bébé. Je pense que non mais bon vous connaissez les femmes, quant elle veulent quelque chose. Si vous pouviez me Donner vos expériences neigeuse ça serait sympa Merci.;-)

Avec les femmes.....?

Par endroit dans la montage, les chaines sont absolument nécessaire même en 4x4  

https://dodge.forumpro.fr/t8547-mauvaise-vacances

Ah oui, belle mésaventure :s.

A savoir qu'à beaucoup d'endroit en montagne, les chaines ne sont pas obligatoires sur les 4x4. Moi j'ai 2 jeux de chaussettes, mais je ne les utilises jamais. Je n'aime pas les chaines, trop bruyantes et compliquées à monter. Par contre
les 4 chaussettes se montent en 3 minutes et s'enlèvent encore plus vite. Je suis passé sur des routes entièrement enneigées sans aucun équipement, mais en mode 4x4 et sans problème.

Pourtant, vu le poids d'un RAM, c'est impressionnant

J'ai des chaussettes aussi c'est magnifique !!!!

Les chaines sont très utiles si il y a de la glace et que ça monte vraiment ou descend... Je ne pense pas que les chaussettes en conditions de montagne soient très recommandées. Dans les zones de plaine ou pour dépanner je pense que oui, mais sur de la grimpe en montagne les chaines seront beaucoup plus utiles! En plus si tu y passes du temps ( vacances ) tu les laisses montées tout le temps que tu passeras dans la neige... Et je dis bien que les chaines ça s'utilise dans la neige, pas quand c'est terrain ( sauf sur de courtes distances et à basse vitesse ). Sinon dans la neige tu peux y aller franco, tant qu'il y a de la neige sous tes roues.
Le seul point négatif des chaines c'est qu'elles cassent si tu vas trop vite sur le goudron ou qu'elles se coincent dans les pavés! Donc gaffe quand tu roules sur sol non enneigé! Une partie de chaine cassée peut venir taper dans ton aile et ta roue ne s'arrête pas au premier bruit mais continuera sa rotation et tu pourras pleurer ta carrosserie frappée à coup de chaine...

Chaine = Neige, montagne, virages serrés, montées, descentes!
Chaussettes = Dépannage en plaine!

Ensuite chacun est libre et à vécu ses expériences ( ou va les vivres ) mais en tant que Suisse, les montagnes et la neige on connait et je pars pas sans mes chaines!

Yooooooooodle ^^

Bon c'est pas évident tout ça. Je vais dans la maurienne à 1800m dans une station donc c'est pas facile a prévoir :-/
En tout cas sympa messieurs pour vos témoignage et ptits conseil.

Boa a écrit:

Les chaines sont très utiles si il y a de la glace et que ça monte vraiment ou descend... Je ne pense pas que les chaussettes en conditions de montagne soient très recommandées. Dans les zones de plaine ou pour dépanner je pense que oui, mais sur de la grimpe en montagne les chaines seront beaucoup plus utiles! En plus si tu y passes du temps ( vacances ) tu les laisses montées tout le temps que tu passeras dans la neige... Et je dis bien que les chaines ça s'utilise dans la neige, pas quand c'est terrain ( sauf sur de courtes distances et à basse vitesse ). Sinon dans la neige tu peux y aller franco, tant qu'il y a de la neige sous tes roues.
Le seul point négatif des chaines c'est qu'elles cassent si tu vas trop vite sur le goudron ou qu'elles se coincent dans les pavés! Donc gaffe quand tu roules sur sol non enneigé! Une partie de chaine cassée peut venir taper dans ton aile et ta roue ne s'arrête pas au premier bruit mais continuera sa rotation et tu pourras pleurer ta carrosserie frappée à coup de chaine...

Chaine = Neige, montagne, virages serrés, montées, descentes!
Chaussettes = Dépannage en plaine!

Ensuite chacun est libre et à vécu ses expériences ( ou va les vivres ) mais en tant que Suisse, les montagnes et la neige on connait et je pars pas sans mes chaines!

Yooooooooodle ^^

+1, les chaussette s'est fait pour te sortir de la merde dans une petite colline que t’arrives pas à grimper et sur une centaines de mètres ( et en plus tu dois les enlever au moindre cm de goudron au risque de les bousier) alors que les chaines tu peux y aller sans problème sur presque tout les terrains, il faut juste adapter la vitesse aux revêtement de la route.

Ok ok bon bah va falloir que je trouve des chaînes alors pour rassurer madame...et moi aussi du coup lol. Question idiote les chaînes on les mets pas sur les quartes roues??

Logiquement sur les 4 roues en mode 4x4   

Et, qu'en pensez vous des "michelin easy grip" ? Je me suis acheté ca, car j'ai lu dans le manuel qu'il ne faut pas mettre des chaines sur le Journey, mais je ne les ai pas encore essayé "au travail".
C'est un peu plus que les chaussettes, mais moins que les chaines. Alors, quelqu'un les a utilisés ?

npfr78 a écrit:

Et, qu'en pensez vous des "michelin easy grip" ?

Ben écoute, regarde sur youtube les vidéos, ça a l'air pas si mal j'avoue!

Nicknolt, si tu roules 4x4 tu chaines les 4 roues... 2x plus de temps pour les mettres et 2x plus de dépenses en achat.... Mais après tu as les 4 roues solidaires avec la même accroche!

ok ok merci à tous pour ces renseignements. Je vous tiendrai au courant   

Retour d'expérience après une semaine passée à la montagne.
Mon ram est équipé de 4 pneus Hankook ventus ST RH 06 en 295/45 R20 114V.
J'ai roulé sur la neige en mode 4X4 H sans aucun équipement, tenue de route sans problème, les 2 jeux de chaussettes sont restés dans la benne.
Départ du chalet à Targasonne vers la station de ski de Eyne via Font Romeu.

Génial!!! Super les photos, me voilà serein pour les vacances qui approche j'espère juste avoir un peut plus de soleil ;-)

Les photos sont du 25 décembre, seul jour ou il à beaucoup neigé. C'est pour montrer le ram en action sur la neige.
Les autres jours il a fait beau. Je te souhaite de belles journées à la montagne. Quelle est ta destination ?
Voici une petite photo de moi sur les pistes à Eyne.

Ah ça donne envie vite vite lol. Nous allons dans la maurienne en Savoie.
Nous attendons avec impatiente le jour j tant par la neige, le ski et se retrouver tout les 3 que pour la route en dodge!!!

Superbe les photos Wide   

Le RAM sous la neige c'est.... *bave* ....S'cusez !

Je pense quand même que tu y allais tout tranquillou avec tes Hankook non? C'est pas qu'ils ont un profil très "neige" à vrai dire! Ensuite le principal c'est que tu arrives sur place entier et tout ton petit monde ^^

Ensuite on peut être surpris par certains pneus sur la neige, je me souviens d'un jeu de pneus hivers qui tenaient moins bien sur la neige que mes pneus été.....

Oui je roulais tranquille, 30, 40, 50 km/h maxi. Comme beaucoup d'autres d'ailleurs, je suivais le mouvement.
Même le freinage ce fait en douceur. Mais pour des pneus été, sur le ram en tout cas, ils ont un bon comportement sur la neige. Car j'ai vu, une Bmw coupé série 3, pourtant équipé de chaines glisser légèrement en arrivant sur un stop à ma droite, comme quoi tout peux arriver.

Il a mit les chaînes devant     

Non, sur les AR pourtant. Mais peut être une transmission intégrale ??? donc il aurait fallu des chaines sur les 4 roues.

En tout cas, qu'importe la marque, un 4x4 qui glisse c'est les 4 roues! Me suis fait surprendre un jour de glace je suivais une voiture et au moment de freiner, bien à l'avance, j'ai fais plus de la luge que de freiner... Je me suis déporté sur la piste en face vu que c'était libre et je me suis enfin arrêté à la même hauteur que le conducteur qui me précédait! Petit salut de la main et petite marche arrière ^^ Sinon c'était carton...