bonjour a tous

je suis en pleine recherche et j ai vu cette annonce sur Lyon apparemment il en on en stock sur Lyon qu en penser vous ? je voudrais aller voir ce garage ford qu y a t il comme question a poser y a t il des chose a vérifier ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/680391471.htm?ca=22_s

merci d avance

Je pense que tu as vu que le prix est HT..? Donc 57000 et des poussières et il faut rajouter le Gpl ou le bio.

Exact, à ce prix ça n'a rien d'exceptionnel

Quoi que,GPL ou bio pas forcément! Après c'est un choix....
Bonne route

importateur a éviter d'urgence
et attention a ne pas confondre ce garage ford et l'importateur qui a un bureau dans ce garage et qui ce sert du panneau pour faire ses photos

un gar sur le forum mustang est en procès avec lui , il lui a fait importer une mustang boss 302, cet importateur n'a jamais réussi a l' homologuer
cela dure depuis près de 14 mois
résultat aujourd hui le proprio n'a pas de voitures et encore moins les quasi 50000 euros qu'il a donné a ce garage....

tu veux un importateur sérieux
voituresusa.com (V-USA)
calandre (dans le 33 sur le bassin d'arcachon)

semarc a écrit:

importateur a éviter d'urgence
et attention a ne pas confondre ce garage ford et l'importateur qui a un bureau dans ce garage et qui ce sert du panneau pour faire ses photos

un gar sur le forum mustang est en procès avec lui , il lui a fait importer une mustang boss 302, cet importateur n'a jamais réussi a l' homologuer
cela dure depuis près de 14 mois
résultat aujourd hui le proprio n'a pas de voitures et encore moins les quasi 50000 euros qu'il a donné a ce garage....

tu veux un importateur sérieux
voituresusa.com (V-USA)
calandre (dans le 33 sur le bassin d'arcachon)

c est dingue cette histoire carrément en procès je crois que je deviens fous !!! bon en tous cas je n irais pas chez se vendeur , j avais entendu parler de v-usa en bien ou je préfère encore attendre plutôt que de me retrouver dans cette situation ou encore aller sur le bassin d Arcachon en tous cas merci de l info

au niveau prix, je ne peux rien dire mais la différence avec le membre a la mustang, c'est que la, le RAM est déjà homologué donc je ne vois pas ou il peut y a voir un soucis ou une arnaque !

vinch54 a écrit:

au niveau prix, je ne peux rien dire mais la différence avec le membre a la mustang, c'est que la, le RAM est déjà homologué donc je ne vois pas ou il peut y a voir un soucis ou une arnaque !

oui pas bête si il est déjà homologuer je suis tranquille mais bon ça refroidit un peu si j ai un soucis et qu il faut faire un procès pour régler ce problème ça donne pas envie  a méditer et il faut demander quoi comme papier pour vérifier si il est bien homologuer ?

doc01 a écrit:

vinch54 a écrit:

au niveau prix, je ne peux rien dire mais la différence avec le membre a la mustang, c'est que la, le RAM est déjà homologué donc je ne vois pas ou il peut y a voir un soucis ou une arnaque !

oui pas bête si il est déjà homologuer je suis tranquille mais bon ça refroidit un peu si j ai un soucis et qu il faut faire un procès pour régler ce problème ça donne pas envie  a méditer et il faut demander quoi comme papier pour vérifier si il est bien homologuer ?

La carte grise française

vinch54 a écrit:

au niveau prix, je ne peux rien dire mais la différence avec le membre a la mustang, c'est que la, le RAM est déjà homologué donc je ne vois pas ou il peut y a voir un soucis ou une arnaque !

ouh la vinch, désole de te dire ça mais tu ne dois pas bien t y connaitre en importation d'auto

il y a multiples problèmes qui peuvent arriver

le carfax de l'auto est il vierge de tout accident ou le kilométrage du compteur coïncide t'il avec le kilométrage au départ des états unis? combien se sont retrouvé avec des autos qui sont partis des états unis avec un title salvage (c'est a dire carte grise bloqué dans le pays car véhicule épave, ou encore combien se sont retrouves avec une voiture qui affiché 60000 kms alors que 3 ans avant elle avait déjà 100000 kms au départ des états unis)

ensuite l'importateur au moment de déclarer la valeur a la douane (qui calcul la douane et la TVA soit 30% du prix du véhicule en plus a l'arriver en france) a t il declarer la bonne valeur et pas une valeur moindre pour se faire une com plus importante?
dans l'autre cas c'est le proprio qui se prendra le rappel ....

après tu peux encore avoir le véhicule en plaques françaises (ou homologuer et carte grise restante a faire) , avec un importateur qui a falsifié un PV de dreal et/ou d'utac , toi tu fais ta carte grise serein sauf que quelques jours/mois / années la préfecture te demande de restituer la carte grise te gage l'auto et toi tu te retrouves avec un magnifique pot de fleur dans le jardin interdit a rouler (dans l'année derniere plus de 1000 voitures concernés, tu as qu'a faire une recherche sur google tu verras) ... après ça il te reste dans le meilleur des cas a re homologuer le véhicule (cas ou le title est présent et pas salvage ) ou te retourner contre ton importateur (en espérant qu'il excite toujours) et mettre en place une procédure longue couteuse....


Donc oui meme homologué tu as des risques

et perso un importateur qui a un probleme tel que celui cité precedement (est ce le seul?) moi je passe mon chemin très vite

sur toutes tes américaines que j'ai eu et ce qu'il faut absolument
title etranger
carfax (pour les états unis) ou carproof (pour le canada)
le PV de reception de l'utac (contactes l'utac a montlery avec le numéro de série pour savoir si l'auto est passé)
le pv de reception de la dreal (contactes la dreal  ou l'auto est passée avec le numéro de série de l'auto pour savoir si la voiture est vraiment passé)

au plus tu as de papiers au mieux c'est , après tu croises tout et tu vois si ça colle


appel V-USA (le boss qui s'appel Daniel) je l'ai personnellement rencontre au canada et je suis entrain de lui acheter un troisième véhicule (de la part de serge de bordeaux avec la challenger) de mémoire il en a 2 ou 3 en stock en france
ou calandre  sur la teste (dept33) lui aussi en a en stock en france mais un poil plus cher (je lui en ai déjà acheté une)

merci semarc pour toute les infos je note tous ce que tu a dis et je vais regarder pour les 2 vendeurs que tu ma indiquer c est pour mai, juin mais je préfère me renseigner maintenant pour éviter de faire n importe quoi et vu le prix vaux mieux jouer la sécurité

n hesites pas si tu as besoin c'est avec plaisir

Effectivement je n y connais rien en import et merci pour toutes ces infos
un ram comme pot de fleur, ca peut etre original mais je pense que son proprio préférerai t qu il roule !

vinch54 a écrit:

Effectivement je n y connais rien en import et merci pour toutes ces infos
un ram comme pot de fleur, ca peut etre original mais je pense que son proprio préférerai t qu il roule !

faut beaucoup mais beaucoup de terreaux !!!

semarc a écrit:

n hesites pas si tu as besoin c'est avec plaisir

merci j hésiterais pas !!

doc01 a écrit:

vinch54 a écrit:

Effectivement je n y connais rien en import et merci pour toutes ces infos
un ram comme pot de fleur, ca peut etre original mais je pense que son proprio préférerai t qu il roule !

faut beaucoup mais beaucoup de terreaux !!!

En enlevant le moteur et la cabine on peut faire une chouette remorque !

Bonsoir a vous.
J'ai une petite question.Vous ne pouvez acheter en Belgique et le ramener en France ?? Ils sont entre 10.000 et 12.000 eur moins cher ici.Je sais que handiris en vend pas mal chez vous.Je pense qu"il s'occupe même de la paprasse.

samantha p a écrit:

Bonsoir a vous.
J'ai une petite question.Vous ne pouvez acheter en Belgique et le ramener en France ?? Ils sont entre 10.000 et 12.000 eur moins cher ici.Je sais que handiris en vend pas mal chez vous.Je pense qu"il s'occupe même de la paprasse.

si j ai bien compris il faut repayer l homologation en France si on acheter en Europe et apparemment CA a l air compliquer je préfère l acheter en France ou passer par un importateur en France

doc01 a écrit:

samantha p a écrit:

Bonsoir a vous.
J'ai une petite question.Vous ne pouvez acheter en Belgique et le ramener en France ?? Ils sont entre 10.000 et 12.000 eur moins cher ici.Je sais que handiris en vend pas mal chez vous.Je pense qu"il s'occupe même de la paprasse.

si j ai bien compris il faut repayer l homologation en France si on acheter en Europe et apparemment CA a l air compliquer je préfère l acheter en France ou passer par un importateur en France

Handiricars vend en Belgique, mais également à des clients Hollandais et Français.
Ils réalisent l'homologation dans le pays de vente.
Donc si vous vouliez acheter chez Handiri par exemple, ils vous feront un véhicule correspondant aux normes française, et il vous sera livré avec plaques française prêt à rouler en France ...
Handiri est à une heure de Lille
Contactez les par mail, ça ne coute rien ...

Ca doit pas être le même prix que celui affiché...

Oui peut être,mai ici on as un crew cab laramie avec cover,gps,lpi et tout et tout pour 45.000 eur ttc.Chez vous,vous êtes a près de 60.000 eur. Ça fait chero l homologation la quand même.

47 800 € htva de l'annonce c'est encore plus cher que le prix tva comprise de mon Laramie que j'ai acheté chez Handiri ... et avec gpl inclus
Donc plus de 20% plus cher que chez Handiri ...

Ah quand même,c'est pas rien! Pour citer un autre exemple,changeons de pays,en Suisse,
même finition,option,itou,57'ooo francs contre le même prix en euros.
c'est dingue la différence rien qu'avec les effets du taux de change.
Bonne route

reivilo a écrit:

doc01 a écrit:

samantha p a écrit:

Bonsoir a vous.
J'ai une petite question.Vous ne pouvez acheter en Belgique et le ramener en France ?? Ils sont entre 10.000 et 12.000 eur moins cher ici.Je sais que handiris en vend pas mal chez vous.Je pense qu"il s'occupe même de la paprasse.

si j ai bien compris il faut repayer l homologation en France si on acheter en Europe et apparemment CA a l air compliquer je préfère l acheter en France ou passer par un importateur en France

Handiricars vend en Belgique, mais également à des clients Hollandais et Français.
Ils réalisent l'homologation dans le pays de vente.
Donc si vous vouliez acheter chez Handiri par exemple, ils vous feront un véhicule correspondant aux normes française, et il vous sera livré avec plaques française prêt à rouler en France ...
Handiri est à une heure de Lille
Contactez les par mail, ça ne coute rien ...

OK je vais me pencher dessus merci c est la que viens le votre ?

En France, une homologation et francisation d'un ram 1500 hemi effectuée par un pro coute en moyenne 4000€ TTC hors CG