Tout à l’heure en partant du boulot pour aller manger, j'ai eu droit à un "ding" sonore, les voyants jaunes ABS et ESP se sont allumés, et l'ordinateur me dit de réparer le freinage électronique.... ça l'a fait deux fois... puis plus rien. Au retour pas de soucis....
Est-ce que quelqu'un a déjà eu se problème? Une merde sur le capteur ABS? Un problème sur le capteur de vitesse??
Je précise que mon RAM de 2014 à 12000kms!
Merci pour votre aide!

Je ne sais pas trop, certainement un petit beug, mais surveille quand même, on ne sais jamais

peut être un capteur qui déconne, ou une bestiole qui aurais grignoté un fil

Essai de brancher un lecteur OBD2 pour voir si il a enregistré un défaut

Merci. Où se trouve le branchement du lecteur?
J'ai appelé USCARS, et ils m'ont dit que c'était probablement une merde qui s'était collé sur un capteur. A surveiller...
Je vais voir avec mon garagiste s'il a un lecteur OBD2, sinon, j'ai bien envie d'en acheter un, ça n'a pas l'air très cher! ça donne tous les défauts?

Tu as la prise sous le volant vers les pédales.

Un lecteur, tu en trouve sur ebay, etc

Je pense aussi une merde qui s'est collé

Merci pour l'info! Mon garagiste me dit qu'il a un lecteur universel toutes marques, mais qu'il est merdique...
Il y a des chances, effectivement, que le problème ne soit que temporaire. Néanmoins, je me dis que ce serait bien de m’équiper pour faire face aux problèmes à venir (la fiabilité de l'électronique Chrysler n'est pas réputée pour être une des meilleures!!). Mon garagiste ne pourra donc pas m'aider, donc il faudra que j'aille chez Jeep/Chrysler, c'est à dire de la route, du temps et de l'argent qui peuvent être évités si je peux faire un diagnostique tout seul.
Peux-tu me conseiller un lecteur en particulier qui marche vraiment bien sur le RAM? Merci!

J'ai celui ci, il fonctionne nickel, en noir et blanc, je l'ai depuis quasi 4 ans.
http://www.ebay.fr/itm/LAUNCH-CREADER-V-Valise-Diagnostique-MULTIMARQUES-en-Francais-VAG-COM-OBD2-/221672475689?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item339cb58c29

Si tu veux la version ressente, tu as celui ci avec l'interface en couleurs.
http://www.ebay.fr/itm/LAUNCH-CREADER-VI-Interface-Diagnostique-MULTI-MARQUES-OBDII-VAG-COM-/321734702639?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ae8e1f62f

Si tu va chez le concessionnaire pour faire brancher la valise, une fois, tu va en avoir pour plus chère que un lecteur

Merci du tuyau! Je vais le commander!

pas de quoi

Bon, mauvaise nouvelle.... le défaut est réapparu ce matin a plusieurs reprises!
Ce n'est donc pas une merde qui serait dans le système ABS... je penche donc pour un problème électronique. Je suis aller voir mon garagiste mais son lecteur OBD ne peut pas se brancher sur le RAM, il faut spécifier le modèle du véhicule et bien sûr le RAM n'y est pas. Il faut donc que je me procure rapidement un lecteur OBD2!

Bon, le Creader est commandé... affaire à suivre....

Salut,

Regarde par tout hasard, si le fil qui relis le capteur ABS au châssis, n'est pas endommager et viens toucher a la masse du véhicule, ce qui pourrait provoquer un dysfonctionnement ou éventuellement la prise du capteur.

Ça te le fait quand tu braque les roues ou a tout moment ?

Bon avec le lecteur, ça te donneras le code, ça t'aidera a savoir.

Est ce que tu est loin de Montargis, car il y a un pro très compétent en US, c'est Streetgarage, si tu y va ou si tu l'appel, dit lui que c'est de la part Phil68, il saura

Ok, je vais regarder si le fil est intact.
Ce qui m'embête, c'est que tout à l'heure en allant manger, les voyants ABS/ESP se sont d'abord allumés deux fois (ça arrive plutôt peu de temps avoir démarré),  puis après s'être éteint, j'ai du accélérer pour doubler un tracteur et là le voyant d'ESP s'est mis à clignoter et je me suis retrouvé avec une grosse perte de puissance, bien sûr sans raison puisque les roues ne patinaient pas! Que l'ABS ne marche pas c'est embêtant, mais que l'ESP m'empêche d'accélérer ça peut être dangereux!! ça me l'a fait sur le premier kilomètre puis plus rien ensuite.... Au retour, j'ai désactivé l'ESP pour voir si le voyant ABS se rallumerait mais rien en s'est passé, j'ai pu rouler tranquille (mais peut-être que je n'aurais pas eu de soucis sans l'avoir désactivé...).
Merci pour le contact, pour moi, Montargis c'est quand même à 2H de route, néanmoins le contact est bon à prendre. Je connaissais leur site web mais je n'avais pas vu qu'il étaient pas trop loin de chez moi!

Je ne sais quoi te dire de plus, si l'ESP déconne aussi, il se peut que soit une sonde ou un capteur qui ne donne pas une bonne valeur et ça déconne, car en principe sur les nouveaux véhicules l'ABS et l'ESP fonctionne ensemble.

le mieux, pour ne pas chercher dans le vide, c'est de regarder si tu as un code défaut qui va sortir avec le lecteur OBD2.

Oui, j'espère vraiment qu'il y aura un code, sinon, ça peut être galère!
Bon, je vais quand même faire une inspection visuelle, car d'après ce que j'ai lu sur les forum US, il y a souvent des problèmes de fils abimés, connexion détériorées.... en effet, quand on regarde dessous, je trouve que tous ces fils ne sont très protégés pour un 4x4!! C'est d'autant plus frappant qu'à côté de ça, la partie mécanique est mastoc!!

il me semble qu'un simple lecteur OBDII n'est pas en mesure de lire les codes relatifs à l'ABS/ESP.....il faut la "valise" du genre StarScan.....

J'ai vu que le CreaderVIII peut gérer l'ABS, mais c'est 250€! Néanmoins, je ne suis pas spécialiste, mais si des codes erreurs sont émis, quelque soit le problème, ils devraient au moins pouvoir être lu non??

Normalement si, regarde ici http://www.eobd.fr/codes.htm

tu as tous les codes défauts, tu va dans C11xx et C12xx

Merci pour l'info! Il n'y aurait rien de pire qu'une panne "fantôme"....

Pour info, j'ai noté que la panne de l'ABS empêchait aussi de passer en mode 4WD que ce soit Auto ou Lock...
Pour empêcher le déclenchement intempestif de l'anti-patinage, je le déconnecte avec le bouton, ça semble marcher.
Je me demande quand même si je ne vais pas aller chez Jeep/Chrysler sans attendre le Creader, car les pannes électroniques comme cela c'est souvent merdique...

Non, c'est pas une panne fantôme, car le problème est bien présent.

Voila une info essentiel, donc pour simple dans l'explication, l'ESP gère l'ABS en même temps car pour corriger la trajectoire lors d'une perte de contrôle l'ESP agit sur le système de freinage ABS automatiquement sans que tu fasse une action sur la pédale, et l'anti patinage est lié aussi l'ESP, donc pour moi c'est ton capteur (sensor) qui est sur le pont avant qui déconne et donne une mauvaise info.

D'une part, vérifie la connexion et l'état des fils du capteur ( les martres aime bien les fils) ou en dernier recours remplacement du capteur.

J'aurais plutôt pensé à un capteur du pont arrière, car l'antipatinage déconne alors que je suis en 2WD? Sur les forum US, pour ce problème, ils font souvent état d'un capteur de vitesse arrière défaillant.

Ben vérifie les deux, ça mange pas de pain

Bon, j'ai reçu mon Creader et il m'affiche 0 défaut!! Bon, j'ai fait la lecture alors que le défaut n'apparaissait pas au tableau de bord, car ce défaut d'ABS est très caractériel.... il apparait au gré de son humeur!! Je vais attendre et essayer de brancher l'appareil lorsque le défaut est présent, mais c'est ennuyeux car, d'après le manuel, il faut éteindre la voiture pour brancher l'appareil ce qui peut être suffisant pour enlever le défaut. Ou alors que roule avec le Creader branché, au cas ou....
Bon, j'ai un RDV vendredi chez Jeep/Chrysler, j'espère qui trouveront le coupable, mais j'aurais bien aimé leur communiquer un code défaut avant. A moins que mon Creader ne puisse lire ce type de défaut....

Super

C'est bizarre ça, qu'il n'y ai aucun code en mémoire lorsque tu branche le lecteur, as tu mis le contact (sans démarrer) pour que le lecteur communique avec le véhicule ?

J'ai déjà eu le cas sur une scirocco, même avec le VAG com, le code apparaissait puis disparaissait. J'ai finis par mettre ça sur le dos d'un capteur ABS qui débloquait avec l'humidité, l'ennui j'ai jamais réussi à le chopper et le code n'était pas enregistré, il signalait une anomalie abs t'arrêtais la voiture tu redémarrais et disparu. C'était en hiver et depuis il n'est plus revenu.... Curieux l'électronique