Oui, je l'ai fait avec le contact (sans le moteur allumé), puis aussi avec le moteur allumé, au cas où....

Avec le moteur en marche, ça ne sert a rien, ça ne fonctionne pas.
Ah ben, c'et bizarre, tu verras avec Jeep vendredi.
Tiens nous au courant, je suis curieux de savoir.
Bon, ton lecteur n'est pas perdu, il te resservira ultérieurement, c'est toujours pratique d'en avoir un sous la main

Je viens de le refaire, par acquis de conscience... et toujours rien!

Ce matin, le défaut est revenu, comme tous les matins (il apparait le matin et disparait l'après-midi la plupart du temps!! ). J'ai donc fait une lecture avec le Creader pour essayer de détecter une erreur, mais que dalle...
Au cas où je ne ferais pas le choses comme il faut, où s'il y avait un problème avec le Creader, j'ai mis des photos de l'écran:
L'écran juste avant l'écran de diagnostique:

Puis, l'écran de diagnostique:

Merci pour vos remarques et vos idées!

Déjà pour commencer, mais ton lecteur en mode français, ça sera plus facile pour toi.

A mon avis, tu n'est pas dans le bon menu, pour la recherche de code

Pourtant, j'ai suivi le manuel, et je suis bien dans le menu diagnostique... Je vais creuser encore la question, mais je ne vois pas dans quelle autre rubrique aller. Le fait que ce soit en anglais, ça ne me gêne pas trop, j'ai l'habitude...

Bon, je reviens de chez le concessionnaire et, bonne nouvelle, la valise a tout de suite détecté un défaut sur le capteur de vitesse arrière gauche! C'est conforme à ce que j'ai pu lire sur les forum US concernant ce type de panne, quasiment à chaque fois ça vient d'un capteur arrière!!
Il l'a commandé et il me le change la semaine prochaine. Je suis rassuré que la panne aie été détectée tout de suite. Je ne sais pas comment fonctionne ce type de capteur, le mécano m'a parlé d'un filament qui devait se dilater....
A part ça, il y avait un beau SRT10 sur le parking du garage ainsi qu'un Hummer H1!

Super, voila le problème résolu, mais comme tu avait dit que ça déconnais aussi avec l'ESP, c'était une piste également pour le capteur de pont AR c'est ce que je te disais l'ABS et l'ESP fonctionne ensemble.

Lui as tu posé la question, pourquoi tu n'a pas pu avoir le code sur ton lecteur ?

T'aurais du prendre une photo des véhicules

Il m'a confirmé que les lecteurs OBD permettaient surtout de détecter les pannes moteur.
Quel con, je n'ai pas pensé à prendre des photos! J'en prendrai quand j'y retournerai!

c'était bien la peine que je le dise dans la page précédente...........
Cela dit, ce n'est pas un achat inutile

Oui, à 50€, ça en vaut la peine... même si j'espère ne pas avoir à m'en servir!!

C'est clair, surtout que si tu va chez le concessionnaire, il peut te facturer le branchement de la valise qui varie de 70 à 80 €, alors que ton lecteur, tu peux le brancher autant de fois que tu veux.

THE BEEAST a écrit:

c'était bien la peine que je le dise dans la page précédente...........
Cela dit, ce n'est pas un achat inutile

J'aurais pensé que ça irai, vu que dans le tableau des codes, ils indiquent les défauts lié a l'ABS

Vendredi, le capteur a été changé et tout est rentré dans l'ordre, pourvu que ça dur! Le capteur vaut 14€ seulement, mais quand il déconne il fout bien le bordel dans le système!!
Avec du recul, j'aurais pu aisément deviner que c'était le capteur arrière gauche. En effet, au démarrage (à un stop par exemple) en tournant à gauche, alors que le système n'était pas encore mis en défaut, l'antipatinage se déclenchait inopinément. La roue arrière droite supportant tout le couple du moteur elle patine, or le capteur de la roue gauche déconnant, le système comprend que les deux roues patinent et donc l'antipatinage se déclenche. Si vous avez l'ABS qui se met en défaut, cela peut vous aider!
Sinon, comme promis, voici des photos de deux beaux jouets présent chez le concéssionnaire:

un H1 avec un 6,5l TD, vendu 65k€, pour ceux que ça pourrait intéresser!
Avant, je trouvais le H1 gros, mais depuis j'ai le RAM, je peux vous dire que le H1 il n'est pas si gros que ça!! Idéal pour se garer sur un parking de supermarché!

Et un SRT10:

Bien content que tout en rentrer dans l'ordre sur ton véhicule

merci pour les photos

DODGE ALSACE a écrit:

Je ne sais quoi te dire de plus, si l'ESP déconne aussi, il se peut que soit une sonde ou un capteur qui ne donne pas une bonne valeur et ça déconne, car en principe sur les nouveaux véhicules l'ABS et l'ESP fonctionne ensemble.

Donc, mon idée première sur le capteur était la bonne