Bonjour
Quelqu'un a-t-il déjà installé sur sa Dodge Charger un réservoir d'huile annexe de ce type.
À quoi cela sert-il vraiment et en avez-vous des retours ?
Merci

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Ceci n'est pas un réservoir d'huile annexe, mais un "catch-can", un piège à vapeur d'huile, en gros...
Comme les constructeurs n'ont pas le droit de mettre le reniflard du carter d'huile "à l'air libre" à cause des normes de pollution, ils le raccordent à la tubulure d'admission.
Ca marche bien, mais ça envoie des vapeurs d'huile dans le circuit, qui à la longue encrassent tout, forment de la calamine sur les pistons, etc...
Ce dispositif sert à condenser ces vapeurs et à les recueillir dans un réservoir annexe (à vidanger régulièrement, ou avec retour au carter, selon les modèles), de manière à ce qu'il y en ait beaucoup moins dans le circuit d'admission.
Ca n'absorbe aucune puissance, ça n'en produit pas, ça permet seulement de conserver son circuit d'admission plus propre.

Donc ça semble intéressant à installer...