Salut à tous , un peu d aide pour éclairer ma lanterne .
Depuis le début que j ai acheter mon ram ( achat en l état avec plusieur pb déçu que je règle un par un ) il y a le témoin moteur allumer . Après passage valise il se trouve que sais la clim qui pose pb .
Plus exactement le ventilo du condenseur . Il ne tourne pas . Résultat pas de clim a l arrêt . ( normal condenseur pas refroidit donc pas clim . J ai donc fait un contrôle et je n ai pas de commande sur le relais de la boîte à fusible moteur . Avec un inter monter pour la commande du relais tous ai bon .
Ou presque car il y a toujours le témoin .

Bref tous cela pour savoir si il y a une personne qui aurais un schéma électrique pour voir d ou viens la commande du relais pour le ventilo de clim .

Je suspecte ma boîte à fusible mais je voudrais vérifier que le fil de commande entre bien à la boîte avant de la changer .

Merci d avance a tous

Je viens de me retrouver avec le même problème que toi, plus de clim à l'arrêt. Mais je n'ai pas le voyant moteur allumé. Et si je suis trop longtemps à l'arrêt (embouteillage), avec la ventilation en marche il se produit de la condensation sur le pare brise. Condensation qui disparait dés que je roule. Petite question, ou ce trouve le ventilateur de condenseur?

le ventilateur du condenseur c'est le N° 5/6 ci-dessous:

Merci THE BEEAST, je me doutais que c'était ça, mais comme j'ai plus l'habitude d'entendre radiateur de clim plutôt que condenseur, j'ai eu un doute.

bonjour a vous tous !!!!

j ai le meme soucis le ventilateur du codensateur ne tourne pas mais petite question il tourne quand exactement quand la clim est enclenchée???et autre question sur le dessin de THE BEEAST sur la fiche qui alimente le ventilateur du condensateur numero2 il y a du courant en continu ou seulement quand la clim fonctionne.

merci a vous tous et bonne journée

le ventilo du condenseur s'active dans 2 cas:
1 - quand tu mets en route la ventilation simple mais avec le sélecteur sur position désembuage (pas sur les autres positions)
2 - quand tu mets en route la clim

ok merci THE BEEAST je vais donner un coup d oeil a ca sur les deux choix que tu ma donner et voir si il y a du courant qui vient de la fiche qui est branchée sur le ventilateur du condensateur

je vous tient informer apres verification encore merci et bonne soirée

voila THE BEEAST apres verification mon ventilateur de condensaton ne s enclenche pas quand je met la clim en marche et non plus quand il est en position désembuage et pas de courant non plus sur la fiche qui est branchée sur le ventilateur de condensation

je vais enlever le passage de roues pour suivre le fils et l enlever de sa gaines pour voir si il n est pas coupé a un endroit.

je vous tient au ju et bonne journée a tous

vérifie le fusible de 30A N°12 et le relais (condenser fan relay, en haut) qui commande le ventilo du condenseur

merci THE BEEAST pour c est explication et ce petit schema de la boite a fusibles. j ai commander un nouveau fusibles de 30 amperes et le relais a la réception je les changes et je te tient au courant du resultat

encore un grand merci et bonne soirée

 

bonjour a tous voila le petit coupable du ventilateur du condensateur qui ne fonctionner pas le fusibles de 30 ampéres dans ma boite a fusible comme la dit THE BEEAST n12.pas facile a regarder qu il est griller avec le petit plastique qu il a dessus mais c est possible de l enlever      

https://i.servimg.com/u/f39/17/93/37/84/imgp3511.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/17/93/37/84/imgp3512.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/17/93/37/84/imgp3513.jpg

apres ca un petit diagnostic avec l odb pour enlever le code 1491 et hop eureka    plus de temoin moteur orange et le ventilateur du condensateur refonctionne .merci a toi THE BEEAST et un probleme de plus de résolu grace a ce super forum ...

kool !!
bien content d'avoir pu t'aider à résoudre ton soucis  
tu as trouvé facilement ce genre de fusible ??  
j'avais grillé (par ma faute) un 40A vert comme celui ci et j'ai du le commander aux US....pas moyen de trouver ça chez nous....ou alors j'ai mal cherché

 

non THE BEEAST pas facile a trouver ce genre de fusibles .j allai le commander sur rockauto et puis j en avais besoin au plus vite pour la férification et je me suis tourner sur le garage fiat et oui ici en belgique fiat a repris dodge et le lendemain matin j avais le fusibles made in italie de 30A


encore un grand merci et bonne journée

Salut à tous , petite question . Le fusible en question sais le fusible repèré 12 dans le couvercle de la boîte a fusible ou le 12 sur le schéma que tu a mis ?
Merci d avance

bonsoir nico ram tu vois le schema de THE BEEAST de la boite a fusible et bien derniere ligne a droite et numero 12 la ou il y a la fleche rouge pour moi c etais celui la qui etais griller .





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Salut ,merci pour l info .
J ai vérifier mon fusible et ok .
Mes alim sont bonne .
Il me manque le négatif de la commande du relais .

Sois ma boite a fusible et hs .
Sois le fils qui viens je pense du thermostat et coupé. Il faut que je trouve l emplacement et la couleur du fils .
Quand je teste la position sur mon relais avec les 3 fils du pressostat aucun n a de continuité.
Il, faut que je prenne un peu de temps pour poursuivre et vous tiens au courant ....

Salut à tous . Me revoilà avec mon pb de clim .
Bonne nouvelles pb résolu.
J avais le fils sous la boite fusible gris et violet qui était coup dans le faisceau .
Petit vicieux de fils . Couper dans la gaine du fils mais pas visible à l œil.

Bref si quelqu un a le pb j ai le schéma électrique complet pour la clim ....

nikel nico ram content que ton problémes de clim est résolu bien la preuve que quand on cherche on trouve lol lol .bonne journée

Salut
Un problème chasse l'autre.A peine sorti du contacteur de frein (résolu) j'ai un souci de clim. Il faut dire que je ne m'en sert pratiquement jamais ce qui n'est paraît'il pas bon (pour la clim....)
Mon garagiste (normal, pas Dodge mais spécialiste de la clim me dit qu'il n'arrive pas à remplir avec le gaz, sa machine est à fond et ça ne passe pas. On a changé un détendeur mais sans résultat.
Il me demande si la clim d'un Ram doit être traitée par du matériel poids lourds car il lui semble que sa machine est trop faible ?  
bonne journée

Salut
Je suis surpris que tu fasse déjà recharger ta clim sur ton ram qui n'est que de 2010 ?????? tout juste 4 ans!!!!!
Pour info, j'ai fait recharger la clim de mon ram de 2002 chez NORAUTO Perpignan. Renseigne toi chez un Norauto ou autre (type feu vert etc....)
Mais je ne sais pas si il faut un matériel poids lourds !!!!

C'est tout simplement parce qu'elle ne fonctionne plus...

C'est peut être pas parce qu'elle est vide !

Sans doute mais la machine monte en pression et ne rempli pas, comme si c'était bouché quelque part...
Le garagiste que je connais est sérieux et fait beaucoup de clim.

Salut , première chose je te confirme pour avoir fait ma clim et de plus étant du métier qu il ne faut aucun matériel particulier.
Ensuite il faudrait savoir si il arrive a faire le vide dans le circuit de clim .
Très etrange ton problème.
Tiens moi au jus