A lire ci-dessous, par rapport au liens et dites-moi ce qui cloche ^^ Je pense sérieusement qu'il y en a qui doivent pas avoir leurs yeux en face des trous!

Bizarre tout ça !!

Voici le mail que j'ai envoyé au vendeur    Juste pour voir !

"Nous vous présentons le Dodge Durango R/T, équipé d'un V8 5.7L HEMI de 470 CH..." J'aimerais bien savoir comment vous arrivez à 470ch sachant que d'origine c'est 360ch !!!! Mis à part installer un Supercharger, mais le prix serait bien plus haut... Merci de votre réponse!

si tu lis bien l'annonce, c'est un 5.7L (inscrit en haut) et ils ont rajouter un 3.6L (ecrit en bas) certainement dans le coffre d'ou les 470CH au final !   

 

Ben 5,7L 360ch + 3,6L 290ch ça fait 650ch....

Le titre est "Dodge Durango R/T 4X4 HEMI 5.7L 390CH" déjà là c'est faux! Ensuite dans l'annonce il se retrouve avec un V8 5.7L HEMI de 470CH... Et toute cette puissance avec des jantes 18'' Hum hum hum...   

Pourquoi le Durango est-il moins puissant que le Ram ?

C'est pourtant le même moteur qui équipe les deux

alors ??

Tu me poses là une colle! Je pense surtout que certaines pièces sont différentes pour améliorer le couple et la puissance du RAM, sur un HEMI tu peux faire un peu de tout ^^ Comme par exemple juste un volant moteur en alu à la place et tu gagnes déjà pas mal !

Pour ma part je me tâte toujours de savoir ce que je vais y faire! Soit un compresseur, soit un turbo... Mais je penche sérieusement pour le compresseur! J'attends le retour de mails de plusieurs préparateurs dont 2 en Suisse... Ensuite je prendrai ma décision de l'augmenter, d'après ces mêmes préparateurs, de minimum 200ch banc à l'appuie! ça dépendra surtout du budget!

Le ram est un truck qui nécessite plus de puissance et de couple pour tracter, charger...
Le durango même si il tracte est plus familial et nécessite plus de souplesse et à moins besoin d'origine de puissance...