Bonjour à tous....
Petite expérience pas agréable sur la route des vacances il y a 15 jours. direction le Var, autoroute du soleil 38°
Sur autoroute, en freinage fort, le nitro avait tendance à brouter et à donner des à-coups... Arrêt sur une aire d'autoroute histoire de vérifier les pneus et les roues mais rien de visible.
Au redémarrage le voyant orange moteur s'allume et la, plus de pêche sous le pied, je me retrouve sur l'autoroute au volant d'un gros veau sans patate qui plafonne péniblement à 90 km/h, pas de reprise rien, limite à me faire doubler par tous les poids lourds. Température moteur nickel plus de problèmes au freinage mais pas de puissance
Arrivé à destination, le lendemain je redémarre pour aller dans le garage le plus proche et la, plus de voyant d'allumé, retour à la normale comme si de rien n'était...
Une fois branché l'OBD donne erreur P0402, le garagiste efface l'erreur, me dit que l'électronique à du bugger au niveau de la vanne EGR et me dit de rouler jusqu'à ce que le problème revienne.
Depuis, plus de problème de genre... gros mystère.
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de soucis?
Merci de votre aide et de vos infos

Tu n'avais pas une jante brulante ?

soit un bug ou soit la vanne EGR qui commence a faire des siennes !

non Bobobss, pneus et jambes impec.... freins et disques aussi selon le garagiste....
je mise sur un bug, mon disque dur s'est magiquement reformaté la veille du problème, plus aucun album musique.... donc j'espère vraiment que c'est l'électronique qui a déconné un peu

Un bug sur le système ABS ou ESP ? Mais je en vois pas le lien avec la vanne EGR   

évacuation ou problème d'évacuation des gaz d'échappement qui causerait les secousses et la perte de puissance par la suite?

la perte de puissance est due a la mise en mode dégradé du moteur donc t'es limité en vitesse et effectivement, je pense qu'un problème sur la vanne EGR peut produire cette mise en mode degradé

Bon ben je vais continuer à surveiller tout ce qui se passe et en fonction je mettrais les résultats si je dois amener la bête chez le docteur   
Merci à vous

vérifie aussi tes 2 durites de turbo...
palpe les pour voir s'il n'y a pas une mini-déchirure et regarde aussi à l'entour des durites si tu n'a pas des projections d'huile.

d'une point de vue perso, les 3x ou mes durites ont lâché, c'était toujours après de longues routes (plus de 250 km).

comme le suggère boboss, vérifie bien que tu n'as pas une jante qui est plus chaude que les autres, ce qui induirait un étrier de frein qui se bloque (très probable si tu n'as pas vidangé ton liquide de frein depuis plus de 2 ans)

je pense pas que ce que se soit les durites, c'est pas le bon code panne !
Les durite, c'est le code P0299 lié directement a l'admission d'air du turbo

pas forcement, tout dépend de la durite.
celle qui est du coté passager (donc pas celle qui longe la batterie) j'avais un code complètement loufoque ! je ne me rappelle plus le code, mais je peux retrouver ça ce soir chez moi si tu veux.

ah ok

oui, je suis intéressé par ce code, ça peux toujours servir