pour le rappel de l'embrayage le soucis c'est que la prise en charge totale se fait que sur le convertisseur et le véritable problème que j'ai eu, était sur le groupe hydraulique de la boite (une partie a ta charge).

pour le carnet d'entretient il y a plusieurs motorisation diesel et essences tu est sur d’être a la bonne page, c'est curieux si c'est pas le même.

Hello tout le monde,



Est ce que n'importe quel garage peut effectuer le changement du liquide de BVA?
En effet, j'ai 62000km, mais la voiture va avoir 5 ans, et je n'ai jamais changé le liquide de la boite.

Le garage ou j'ai acheté la voiture (Neuve) était un garage Mercedes/jeep/Dodge. Mais maintenant qu'elle n'est plus garantie, je fais faire l'entretien dans un petit garage car le concessionnaire Mercedes (Dodge n'existant plus) est un voleur et annonce des factures de fou, rajoute de la main d'œuvre, et même des fois des pièces fantôme ( Pour ne pas le citer, c'est TECHSTAR a MEAUX ).

De plus, c'est quoi le rappel du neiman? Car j'ai aussi un soucis qui arrive une fois sur trente: je mets la clé, le contact... jusque là, nickel, tout s'allume et au moment de démarrer rien de rien, même pas un bruit de démarreur. Je recommence l'opération 3 ou 4 fois, et ca démarre ???

Merci a tous

Salut noze77.

Pour le neiman tu vas sur : https://www.moparownerconnect.com tu rentres ton numéro de série et là tu sauras si ton Dodge a un rappel. C'est en anglais et moi ca donne ca :

THE WIRELESS IGNITION NODE (WIN) MODULE MAY HAVE UNINTENTIONAL MOVEMENT OF THE FREQUENCY OPERATED BUTTON IGNITION KEY (FOBIK) FROM THE ON TO THE ACCESSORY POSITION WHILE DRIVING. THIS COULD CAUSE UNINTENDED ENGINE SHUT OFF AND INCREASE THE RISK OF A CRASH UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS.

Donc ils doivent vérifier le neiman et c'est un rappel général.Je ne pense pas que le soucis que tu décris vienne de là.

Pour la vidange de BVA moi aussi je dépose souvent mon Dodge chez un petit garage ou ils sont très efficace et abordable mais pour la vidange de boite le garagist n'a pas voulu car il préfère ne pas mettre "les mains" la dedans

Donc je le laisse chez Aero91 à Massy 91.Ca ne doit pas être loin de chez toi...

En tout cas à 62000 kms je serai toi j'attendrai pour la BVA surtout si la boite ne bug pas !

oboss75 a écrit:

Salut noze77.

Pour le neiman tu vas sur : https://www.moparownerconnect.com tu rentres ton numéro de série et là tu sauras si ton Dodge a un rappel. C'est en anglais et moi ca donne ca :

THE WIRELESS IGNITION NODE (WIN) MODULE MAY HAVE UNINTENTIONAL MOVEMENT OF THE FREQUENCY OPERATED BUTTON IGNITION KEY (FOBIK) FROM THE ON TO THE ACCESSORY POSITION WHILE DRIVING. THIS COULD CAUSE UNINTENDED ENGINE SHUT OFF AND INCREASE THE RISK OF A CRASH UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS.

Donc ils doivent vérifier le neiman et c'est un rappel général.Je ne pense pas que le soucis que tu décris vienne de là.

Pour la vidange de BVA moi aussi je dépose souvent mon Dodge chez un petit garage ou ils sont très efficace et abordable mais pour la vidange de boite le garagist n'a pas voulu car il préfère ne pas mettre "les mains" la dedans

Donc je le laisse chez Aero91 à Massy 91.Ca ne doit pas être loin de chez toi...

En tout cas à 62000 kms je serai toi j'attendrai pour la BVA surtout si la boite ne bug pas !

Merci pour toutes ces infos... Je vais aller voir sur le site Mopar. Et pour la boite, je poserai la question chez mon garagiste sinon, c'est noté pour aero91