Bon je vous raconte depuis le début

J'ai découvert les américaines comme beaucoup lors d'un voyage au US avec la location d'une mustang cab V6

en rentrant direct je me rend chez un importateur du bassin d'arcachon et j'achète une mustang neuve GT 5,OL BVA
après un peu moins d'un an je décide de la changer pour la même mais en cabriolet

je fais donc appel a la société voitures USA.com

qui me trouve une mustang cab 2013 neuve GT 5.0L mais en Boite meca

Celle ci je l'ai gardé un peu plus d'un an et avec l'annonce de l'arrivée en France de la nouvelle mustang je me décide de la vendre

du coup je refais appel au boss de voitures USA pour me retrouver le modèle convoité

au départ lancé sur une Challenger R/T 2013 BVA Blanche très récente
J'ai vite compris que ce genre de voiture est encore plus exclusif que la mustang donc autant taper haut tant pis on prendra moins récent

Du coup la cible change une SRT8, et la couleur, noir ou blanc non une SRT8 faut que ça pete, tant pis pour se la jouer discret, Le orange lui va si bien voitures USA en trouve une Full options: BVA, GPS, Sièges chauffant, Toit Ouvrant, Démarrage main libre et a distance, caisson de basse dans le coffre, etc.... dans un super état de 2009 avec 37000 kms, il s'est déplacé lui meme pour aller la contrôler  et RAS elle est nickelle.

après ça vous connaissez
bateau
homologation
etc

et je l'ai recuperé   

   elle est magnifique!!!!!

wHOa!!!

les premiers modifs ont été de lui peindre le becquet (d'origine il est en plastique brut noire)
et de retirer les bavettes installées par l'ancien propriétaire

la voila comme elle est actuellement   

pour la suite du programme

J'ai commandé un levier de vitesse mopar



des ressorts courts - 1,5 pouces (j'hésite a les mettre du fait que l'auto est déjà asse ferme et pas spécialement haute)



des tapis SRT8



des side markers clear pour l avant



et enfin commande d'hier soir, les "silencieux"   blastin bob

semaine prochaine je lui fait teinter les vitres   

par la suite , j'aimerai bien faire chromer ou polir les jantes d'origine

et puis dans un gros délire lui faire une deco (temporaire) mais ça c'est vraiment pas sur du tout

nikel semarc ;-)

Très bon choix, mais si je peux me permettre un petit conseil:
oublie les ressorts courts; les suspensions SRT sont déjà abaissées et affermies, descendre d'1.5", c'est la garantie de faire tout frotter à la moindre bosse ou en braquant.
Pour le look abaissé, il y a bien les air-ride (ressorts pneumatiques), mais la tenue de route n'est plus la même. A voir si on privilégie le look à l'efficacité.

    

Décidément, la Chally me fait vraiment triper .....c'est vraiment, à mes yeux, le muscle car moderne pur et dur !!
Félicitations en tous les cas, elle est terrible !!

Superbe! Le levier de vitesses est canon!

la Chally me fait aussi triper!!! Et dire que c'est celle-là que j'aurais pris si MADAME ne serait pas venue voir le parque US avec moi... Parfois je regrette...

Merci a tous        

Crazypete a écrit:

Très bon choix, mais si je peux me permettre un petit conseil:
oublie les ressorts courts; les suspensions SRT sont déjà abaissées et affermies, descendre d'1.5", c'est la garantie de faire tout frotter à la moindre bosse ou en braquant.

C'est ce que j'ai peur   et je pense que tu as raison
mais je vais quand meme essayer , au pire je ferai remonter les autres si ça ne me va pas  

Bon vu que ma grosse orange est québécoise , il lui fallait une plaque en rapport   

Très très bel engin. elle magnifique. L'orange lui va bien , c'est vrai

Bon ma grosse orange a été a la plage, première plage pour elle      ça lui change des rives québécoise (bien que magnifique aussi )





Nous étions cernés cet après midi

Tu as pu t'en sortir ?   

Bonjour semarc

vraiment superbe félicitations un très belle engin

Merci a tous

@ boa j'etais cerné avec une mustang bullitt devant et une mustang GT derrière   

Bon aujourd hui je l'ai emmené pour faire teinter les vitres     

Je suis vraiment très content du résultat , ça la rend nettement plus agressive encore   

magnifique veinard

Je regarde plus cette rubrique! Suis jaloux!    ça c'est dit!

  

Bon quelques news de la grosse orange,


Elle roule toujours aussi bien,






actuellement elle fuit la chaleur bordelaise pour le climat plus tempère du nord de l'Europe   

deja plus de 4000 kms de fait et encore 1000 kms pour rentrer de vacances (ici le litre de sans plomb est a 1,80 euros:lol: , le réservoir de 80 litres, on s'en rappel quand on fait le plein, bien que le souvenir n'est pas bien loin vu la conso et les kilometres abattu  )

Elle est vraiment superbe, imposante, j'ai fait quelques changements

La vidange avant de partir, le réglage du train avant et arrière,

les sides markers sont montes, c'est nettement mieux, le GPS d'origine est quasi européen

J'ai monte les blastin bob que j'ai vite retiré car trop de droning , insoutenable entre 90 et 120 km/h

Les ressorts sont dans le carton et ne seront pas montes car en effet elle est déjà basse

Je suis toujours sur mon idée de lui mettre une deco général lee

et je vais lui acheter une ligne complete borla ou autre$

En attendant voici quelques photos de notre périple   

(désole elle était sale  )















A un endroit très rare, la derniere concession DMC d'Europe, plein de delorean réunies c'était exceptionnel et quel accueil