Bonjour à tous
Suite à un problème avec ma vanne EGR on a voulu brancher le diag et pas moyen, la prise n'est pas alimentée électriquement apparemment.
On a vérifier chaque fusibles dans la boite à fusible sous le capot RAS.
Avez vous une idée d'où pourrait venir le soucis et est ce que l'un d'entre vous aurait le schéma électrique d'un dodge caliber (je pense que ça doit est être grosso modo pareil sur tous les dodge caliber) .
On a changé la vanne EGR et par magie le voyant à disparu sans avoir à branché le diag mais si je viens à avoir un autre problème je risque de me retrouver dans une belle m***e si la prise diag ne fonctionne pas et qu'on arrive pas à trouver d'où vient le problème...
Merci d'avance de vos réponses