Bonjour,
En rentrant de congé je me suis appercu que ma clim fonctionnait en permanence même si j'appuie sur le bouton de marche arrêt, le voyant s’éteint le bouton a l'air de bien fonctionner mais ......... ..

j'espère que tu vas trouver la solution rapidement avant cet hiver  (clim auto ou manuelle?)

Les Caliber 2.0 essence de 2006 sont en clim manu

Tu as essaye de debrancher la batterie d'attendre 30s et de rebrancher... je sais c c-n mais pour ce qui est electronique parfois ca aide...

à moins que le flux d air soit dirigé vers pare brise ou vers pare brise et pieds....dans ces cas, la clim fonctionne que tu le veuilles ou pas !

Solcarlus,
Une clim fonctionne avec un bouton marche arrêt, comment serait il possible qu'elle fonctionne en permanence en mode pare brise ou pare brise pied ?

+1 pour Solcarlus, si la ventilation est dirigée vers le pare brise la clim s'allume automatiquement! tu aura beau appuyer sur le bouton marche/arrêt elle ne s'arrêtera pas!
Le seul moyen est de mettre sur la position chauffage...

Merci Solcarlus et Merci El -Doug je n'avais pas fait attention à ce mode de fonctionnement .
Je soir je dormirais moins bête

C'est valable aussi sur les Nitro???

Est ce que ca veut dire que le probleme est resolu? La je suis bluffe....

Hé bien, en tout cas c est valable pour les clim manuelles des Chrysler et Dodge...
La position pare brise ou le position pare brise + pieds allume la clim...

à El Doug, plutôt que de mettre du chaud, on change la direction du flux d air !! et on reprend la main ... (car la position pare brise avec du chaud fait que la clim fonctionne -aussi- pour, par exemple, désembuer en hiver... quand on dit clim...en fait, faudrait dire le compresseur de la clim )

Pour ceux qui ont des clim automatique, c est autre chose...puisque c est automatique...relire le mode d emploi , toutefois  !!   (car clim éteinte, le fait de diriger le flux d air vers le pare brise doit mettre en marche le compresseur...etc...)

[quote="solcarlus17"] (car la position pare brise avec du chaud fait que la clim fonctionne -aussi- pour, par exemple, désembuer en hiver... quand on dit clim...en fait, faudrait dire le compresseur de la clim )
[/quote]
j'en suis pas sûr car quand on enclenche la clim (froid), même si le bourrin est assez puissant on sent quand même qu'il y a un truc qui tire dessus.... enfin je veux dire qu'il m'est déjà arrivé de caler sur un démarrage trop feignant :oops:. Alors que quand la ventilation est sur le pare-brise mais en position chaud je ne ressent pas ça..... enfin, si mes souvenirs sont bons car c'est vieux tout ça :lol:

El-Doug a écrit:

solcarlus17 a écrit:

(car la position pare brise avec du chaud fait que la clim fonctionne -aussi- pour, par exemple, désembuer en hiver... quand on dit clim...en fait, faudrait dire le compresseur de la clim )

j'en suis pas sûr car quand on enclenche la clim (froid), même si le bourrin est assez puissant on sent quand même qu'il y a un truc qui tire dessus.... enfin je veux dire qu'il m'est déjà arrivé de caler sur un démarrage trop feignant . Alors que quand la ventilation est sur le pare-brise mais en position chaud je ne ressent pas ça..... enfin, si mes souvenirs sont bons car c'est vieux tout ça

Au fait El-Doug où tu en es avec ton affaire de Caliber....? J'ai plus suivi!

à El Doug ...
tes souvenirs sont... !  



... NOTE ... ce qui signifie que... "...le compresseur (air conditioning compressor) fonctionne (operates) dans les positions Mix and Defrost (mix = pieds + pare brise, defrost = pare brise) ...even if .... même si le etc..... is not pressed !!

[quote="MIKE 31"]
Au fait El-Doug où tu en es avec ton affaire de Caliber....? J'ai plus suivi![/quote]
Toujours pareil.... je crois qu'il n'y a plus d'espoir!

Bon dommage....j'espère qu'avec ton chantier de construction tout va pour le mieux au moins!

Oui nickel!! j'ai emménagé en aout et tout est en ordre (dsl du HS)