Salut tout le monde ,voila je me présente je m'appelle Yannick 36 ans ,2 enfants et une femme (déjà pas mal  ) et jeune mariée .
Habitant en Moselle , dans les coins de Thionville
Si je viens m'inscrire aujourd'hui sur ce forum , c'est j'ai l'intention d'acquérir un dodge mais je ne sais pas encore quelle modèle(nitro , caliber ou journey)
Donc je viens vers vous c'est pour cumuler un max d'infos pour ne pas me faire rouler lors de mon achat .
Car aujourd'hui j'ai été voir un dodge journey de 2008 avec 128 000 km 2l ba et le vendeur ne savait pas trop répondre a mes questions .
Et comme d'hab quelle point primordial a vérifier en premier
J'espère avoir fait une présentation assez convenable .
A+

 

bienvenue parmi nous

Pour le journey, peux pas dire...mais pour un Nitro, tout est ICI

Merci pinaben et vinch54 pour l'info

et vive le NITRO!

Bienvenue sur le forum ! ! !

Un Dodge mais lequel ?!

3 choix Caliber 140 ch VW ou 165 ch Mercedes (plus récent) pour une petite famille !
Journey 140 ch VW pour plus de place !
Nitro .... un autre "calibre" , une autre gueule 177 ch (conseil, faut que Mme s y fasse !)

Pas de BVA sur Caliber diesel, autrement BVA sur les 2 autres, et BVA conseillée sur Nitro ....

je te remercie , en regardant plus je pense me tourner plus ver un journey ou un nitro car avec 2 enfant il me faut un minimum de place .
et étant un peu fainéant au niveau conduite j'aimerais bien partir pour une bva

Bienvenu et bon forum

bienvenue

attention au 2.0 l vw 140cv moteur connu pour quelque soucis ( pas tout le temps )

jiben51 a écrit:

bienvenue

attention au 2.0 l vw 140cv moteur connu pour quelque soucis ( pas tout le temps )

Bien sur ! sur un forum auto, on connait plus d utilisateurs qui ont eu des pb que le contraire... ! on pourrait dire que la BVA du Journey a aussi quelques défaillances signalées par ci par là !(et pourtant, on a affaire dans ces cas - moteur VW ou boite DCT - à des mécaniques allemandes) ...
Des véhicules bien entretenus et bien suivis limitent le risque de soucis inhérents à toutes les mécaniques !

salut
merci pour vos message de bien venu et vos renseignement .
pour le moment j'ai des vues sur 2 nitros .
un en bva et l'autre en bvm .après reste la question de la courroie de distri ,ou j'ai pu lire sur le forum quelle était a changer a 200 000 km .
et a ce sujet j'ai pu remarquer que tout le monde n'était pas d'accord a ce sujet .
sinon je vous mais les liens des 2 nitros

http://www.leboncoin.fr/voitures/485742302.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/519696697.htm?ca=15_s

voila

a+

ps: n'hésité pas a laisse vos commentaire tout et bon a prendre

pour le gris, je doute du kilométrage et j'ai l'impression qu'il a une plaque allemande donc import !
Pas de soucis particulier si ce n'est de s'assurer de bien avoir tous les papiers en règles pour la pref
C'est le haut de gamme avec dvd au plafond donc full option si ce n'est qu'il manque les tapis interieur
sinon, c'est quoi un nitro Sun n' Fun ?  


le second, c'est un SXT avec quelques option (a voir si équipé des 20" a l'origine ou rajouter après sinon petit soucis au CT (voir montant de portiere pour la taille)
sinon, comme il l'indique lui meme BVM rare..ben oui, c'est beauoup moins bien (alors la, je ne vais pas me faire de copains en disant ca  )
sinon, il a l'air propre avec quelques accessoires chrome sympa (MP, retro, grille inférieur avant) et des autres plus kitch (bande chromé un peu partout)

vinch54 a écrit:

pour le gris, je doute du kilometrage

oupss, je viens de relire l'annonce, il avait bien oublié un 0 dans le titre !

Le gris...pas mal mais comme si dit Vinch, il vient d Allemagne et n a jamais été immatriculé en France, attention il peut y avoir une surprise (quoique 2008) coté "malus" et autre misère liée au co2

Le rouge, plus de km, moins cher, (avec la courroie à changer soit à 8 ou 9 ans = 96 mois et 160 à 180000 km, donc avant 200000 , la boite manuelle => consomme en gros 10% de moins que la BVA, et sans repose pied gauche)... perso, mon Nitro poussé à 210ch était un BVA ... un régal ! depuis j ai souvent conduit un Wrangler à boite manuelle (mécanique identique) = conso nettement inférieure et je me suis vite habitué à la boite 6 ....

à Vinch
J ai déjà vu des annonces "Sun 'n fun" ...pour des RT (et même chez des pros) ....quand équipé lecteur DVD au plafond (ce fut une option à un moment...)
Les SXT pouvaient avoir des jantes de 20 dans un pack optionnel (donc 17 ou 20, c est bon pour les SXT ... même si perso,   je n aime pas les jantes de 20 vu la diminution de confort et le prix et la rareté des pneus )

je vous remercie tous pour vos réponses.
c'est vrai qu'une bvm consomme moins mais mon cœur penche plutôt bva(un peu fainéant :lol)  .
après comment savoir si les km sont trafiquer au niveau compteur , quelle signe pourrait être visible

solcarlus17 a écrit:

Les SXT pouvaient avoir des jantes de 20 dans un pack optionnel (donc 17 ou 20, c est bon pour les SXT ...

Euuuh tu me prend pour un bleu pour me rappeler ce genre de chose  !!!!!!  

Concernant les 20", relie se que j'ai ecrit.....probleme au CT si rajouté apres en 245.50R20 (comme le R/T)... donc nitro sortie d'usine en 17" !!!!
Tape la taille en 17" ICI et dis moi si tu trouves la taille 20" de nos nitro
Je rappelle que se site et le site officiel des CT

bref, c'est pas le sujet ici !

Yan, crée un post dans la section qui va bien pour discuter de tes recherches et laissons se sujet pour ta prez

PS : pour le sun n' fun, ca de la connerie et le DVD a toujours été en option dans le R/T

Bienvenue!

avec retard ,  voisin

le gris cela fait pas mal de temps qu il est en vente !!!!!!!!

le 03Aout mais de quel année ???

bienvenue, perso j'ai un journey en b.m. ; mais j'en ai déjà conduit en boite auto, et je le trouve plus mou, moins de répondant, je trouve que les rapports son long à passé en auto, sinon pour le mien aucun souci en particulier.

slt et merci a vous
j'ai contacter le vendeur au sujet du gris , il m'a dit qu'il en avez un autre avec toit ouvrant mais pas plus d'infos .
après il faut que je me déplace pour voir de plus près.