Hello à tous !

Voilà donc depuis le temps que je regarde le Nitro, ça y est c'est décidé, il remplacera mon Captiva qui finira tranquillement ses vieux jours (275000km).

Je regarde les annonces...

R/T... SXT...SE... beaucoup de finitions et je ne trouve pas de "détails" qui m'expliquent la différences entre ces versions.

Idéalement, j'aurais aimé partir sur un V6, mais vu le nombre de km par an, (40 000+/- ville, route et autoroute) pas sur que ça vaille le coup vu la conso.

Donc voilà, si quelqu'un peux me faire un rapide brief des versions possibles, ça serait cool !

Je suis également preneuse d'infos sur vos modèles à chacun (fiables, conso, etc...)

Merci à vous !!!

Dans ton ordre de la meilleure finition à la plus simple et le V6 est rare. Fais une recherche sur la section Nitro du forum. Si tu trouves un modèle qui te convient, donne le lien, je pense que tu auras vite des réponses...

R/T c'est bien :p

Sincèrement, la différence entre le R/T et le SXT est faible ,la maJorité des SXT qu'on trouve sont farcis d'options qui les font égaler nos R/T

la seule différence est à mes yeux les sièges chauffants qui ne sont pas en option et justement, le chauffage est le talon d'Achille des NITROs

pour le reste, le top du top c'est le 4,0 car si tu fait monter le GPL tu te rendra compte que l'écart de consommation avec le 2,8 n'est pas si grand

le SXT pack luxe a les sieges chauffants a l'avant

tu peux déjà t'aider de ca
https://dodge.forumpro.fr/t15690-caracteristiques-et-differences-nitro-se-sxt-rt

et je crois que j'avais fait un post a l'époque qui comparait chaque modèle

et de ca
https://dodge.forumpro.fr/t13176-nitro-r-t-options

ou ca
https://dodge.forumpro.fr/t13176-nitro-r-t-options

sinon, laisse tomber le SE, c'est l'entrée de gamme avec pas grand chose dedans.

sinon, pour avoir les sièges chauffant, faut le cuir....d'origine sur le R/T, en option sur le SXT

Le SE n'a aucun intérêt ( seulement 2 roues motrices) et le SXT est celui où tu auras sûrement le plus de choix sur le marche de l'occasion...ensuite quand tu en repère un mets le lien sur le forum et tu auras nos avis .....important quel est ton budget?

MIKE 31 a écrit:

Le SE n'a aucun intérêt ( seulement 2 roues motrices) et le SXT est celui où tu auras sûrement le plus de choix sur le marche de l'occasion...ensuite quand tu en repère un mets le lien sur le forum et tu auras nos avis .....important quel est ton budget?

Environ 15000 +/- je pense qu'avec ce budget je peux avoir quand même quelque chose d'intéressant

Merci à tous pour vos messages je regarde tout ça !

budget conséquent pour avoir un joli Nitro...prends ton temps et décides sans te précipiter...les conseillers ne sont pas les payeurs mais tu peux nous mettre au fil de tes recherches les liens des Nitro qui t'intéressent et on se fera un plaisir de te donner notre humble avis en retour!

Pou le journey, je voulais un R/T et rien d'autre

Et je l'ai eu. Le gars pensait que c'était un SXT (confondu sans doute avec un autre) et pour finir c'était un R/T. bah j'ai rien dit

pour mike
mais sois vigilante avec les imports (italiens et allemands ) qui peuvent avoir des compteurs trafiqués ( en tous cas plus qu'en france...)