hey bah le bilan est plutot positif car le Nitro est superbe, pas une rayure ni eraflure. Entretien suivit à la lettre facture a l'appui, historique complet du véhicule et les personnes super sympa ; bref pas grand chose à dire. On en voit un autre dans le 77 cet apres-midi mais pas au meme tarif aïe aïe aïe.

ps : finalement les retros chromes ne gêne plus madame

tiens nous au courant !

J'espère que tu pourras choisir

bah finallement j'ai vu le dodge bordeau à bandes noires dans le 77 et même si le gars est sympa le dodge est pas vraiment dans un etat irreprochable, car 2 pneus à changer bon ok, mais les bandes noires sont craquelées a plusieurs endroit des cloques partout donc franchement bof, si elle avaient été peintes proprement pourquoi aps mais là bof, les pots sont sympa il ronronne bien, mais les finitions sont pas top on dirait du gras ou autres (masse visqueuse jaunatres) sur les cotés des échappements. l'intérieur pas tres propre, je trouve le freinage pas top du tout limite obligé de "monter" sur les freins pour faire ralentir le bestiaux. Et surtout aucune factures de suivi de l'entretien, même si le gars à l'air honnete qui me dis que les vidanges ont été faites ou que les filtres ont été changer. A part lui dire de venir avec moi pour l'amener chez mon mecano....!

et en plus il a rajouter un klaxon 2 tons de camions...mouais !!!

Donc à moins qu'il me le lache à 15000€ voire 14000€ mais on peut rêver je j'irai plus la version sxt bordeaux que j'ai vu samedi à Nevers ou là tout etait nickel même si j'aurai preféré le toit ouvrant etc...

voilà mon compte rendu les enfants

pour moi, c'est sans appel...je prendrais le premier sans hésiter !
Le nitro doit bien freiner (bon, ok, c'est pas une porsche non plus) mais tu ne dois pas monter sur le frein donc c'est qu'il y a un soucis (plaquettes et peut etre disques HS)
les stickers bandes noires sont niquées, l'etat est moyen et aucune facture d'entretien

après, a toi de voir !

Mais c'est tout vu Vinch54,

le temps de faire un dernier point "administratif-finance" et j'espère pouvoir aller le chercher soit le week end prochain ou le 22/06 car le 16/06 on est en vadrouiller du côté de Arles, on est à la recherche du soleil.

Donc j'espère pouvoir mettre bientôt des photos de mon Nitro.

ps: et oui pour info j'ai presque faillit ne pas m'arrêter à un stop car le machin ne freinait pas du tout j'ai vraiment du FORCER et je n'exagère pas

De plus j'ai l'impression qu'avec les 20' c'est plus "tape-cul" qu'avec les 17' de la version SXT...

c'est sur que le 20" est plus tape cul mais quel look avec !

on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre !

Pour les freins je confirme ! Ils sont nazes. j'ai vécu le " droit sur les freins ". plaquettes mortes. Déja en neuf c'est pas top.
En boîte auto faut changer les plaquettes vers 60.000.

Ok merci pour les infos

Et en plus, le TO est une belle source d'emmerdes...je suis bien content de pas en avoir

Vite les photos .... Le temps va te paraître très, très long ces prochain jours

Le Nitro freine bien (vu son poids) quand les freins sont en bon état (ainsi qu avec un liquide de frein pas trop vieux, au max pas plus de 3 ans, 4 ans c est limite ! on oublie souvent de le changer mais avec du liquide neuf, on sent la difference)
Les roues en 17 sont (je me répète ) plus confortables et surtout les pneus moins chers (avec du choix) ....
Le toit ouvrant, c est chouette !, mais vu les emmerdes de certains avec ! (fuites) c est pas toujours ... chouette !

J'ai jamais eu de souci avec le toit ouvrant. Dès que je roule il est ouvert.
Faut dire qu'il pleut pas des masses vers chez moi.

Non seulement il pleut pas beaucoup vers toi ... mais tu ne fais partie des "certains" qui accumulent les emmerdes de ce coté ...chanceux ! veinard !

HS: Sol,ou tu fais tes renouvellement de liquide frein, ect...??

Merci

Révision des 40000 chez le concessionnaire (à 2ans 1/2 environ)...

Je suis pas assez compétent pour le faire moi même, mais sur la plupart des autos, c est un truc qui devrait être fait tous les 2 ans.....ça parait short ! (et pas fonction du kilométrage, car le liquide se charge en eau avec le temps) mais ça concerne la sécurité et c est pas très onéreux !

http://san9xx.free.fr/technique/meca/freinage.htm

http://www.flat4ever.com/liquide-de-freins-comprendre-t31029.html?s=49441ec03991569e211a1abf2969ba45&

En tout cas, chez moi, lis ne l'ont pas fait, ni à 40.000 ni à 60.000.

Lis les liens que j ai mis ! ....

solcarlus17 a écrit:

Non seulement il pleut pas beaucoup vers toi ... mais tu ne fais partie des "certains" qui accumulent les emmerdes de ce coté ...chanceux ! veinard !

Ah ben tiens ! du coup je vais le garder le Nitro !

oui je vous confirme que ca va être très long d'attendre mon "petit " Nitro !