je trouve que mon ram se balade un peu de l'arriere il est de 2005 et 50000miles que me conseillez vous comme amortisseur sachant que je ne fais pas de 4X4 un peu de piste mais sans plus mais bcp de route donc je voudrais garder le confort mais avoir une certaine fermeté dans les courbes etc...

Personne n'a changé ces amortisseurs sur un RAM ?

c'est tout à fait normal qu'il se ballade de l'arrière.....ne pas oublier c'est un pickup avec suspensions à lames !!
Il faut lester la benne pour limiter le phénomène.

VU qu'ils sont d'origine je pensais pouvoir ameliorer la tenue avec des bilsteins ou koni !

Tu verras une différence si tes amortos sont fatigués, mais sinon, ça ne changera rien.

J'ai monté des Sachs récemment sur mon hemi 2003, et j'ai effectivement vu une différence, mais ceux d'origine étaient fatigués.
J'avais principalement des problèmes du type "réactions désaccordées" entre l'avant et l'AR sur mauvaise route.

Moi j'ai des RANCHO RS 9000 réglables à l'arriére et j'en suis content bonne tenue de route, mais je ne sais pas la différence avec des origines car ils étaient déjà sur le ram quand je l'ai acheté. J'ai aussi des RANCHO réglables à l'avant.

Les mêmes que ceux là pour l'arriere.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/424425316.htm?ca=13_s

Salut à tous,les suspensions pneumatiques,tu as regarder?
Bon je pense que cela doit pas être donné,pas forcément homologué chez nous!

Wide
Et tu en es vraiment content de tes amortos? car j'ai l'impression que les miens sont fatigué a l'AR il baisse du cul je trouve et comme l'ancien proprio tractait avec il a du les fatigué prématurément. Je pensais monté des monros,

Pascal 2
Oui j'en suis content, trés bonne tenue de route, même en virage et confort équivalent à une berline. Les miens sont réglés sur moitié ni trop souple ni trop dur. Et l'arriere ne bouge pas même en virage à grande vitesse. Et en pneumatique je suis équipé en 295 / 40 x 20 Continental, ça y fait aussi pour la tenue de route.

ok merci pour les infos, je vais prendre commande, et au niveau du réglage sa se passe comment??

Pour le réglage, il y a une molette au pied de l'amortisseur avec une graduation de 1 à 9.

wide a écrit:

Pascal 2
Oui j'en suis content, trés bonne tenue de route, même en virage et confort équivalent à une berline. Les miens sont réglés sur moitié ni trop souple ni trop dur. Et l'arriere ne bouge pas même en virage à grande vitesse. Et en pneumatique je suis équipé en 295 / 40 x 20 Continental, ça y fait aussi pour la tenue de route.

tu dis etre monté en 295/40r20 quel est t'as monte d'origine ?

tu dis etre monté en 295/40r20 quel est t'as monte d'origine ?[/quote]

La monte d'origine: 245/70 R17

ok merci !