Bonjour !

Comme indiqué dans ma présentation j'ai en projet depuis plusieurs années de mettre la main sur un Ram d'occasion et plus particulièrement un modèle 2002-2005.

J'ai trouvé le bébé et m'apprête à aller le voir samedi.

Pour ne pas faire d'âneries j'ai parcouru les sujets de ce forum concernant ce modèle et ai appris beaucoup de choses!!

Mais il y'a deux trois choses que je n'ai pas vu et que j'aimerai savoir afin d'ausculter au mieux le gros ricain!

Tout d'abord il s'agit d'un modèle 4x4 de 2005 totalisant 155000km équipé d'un 5,7 Hemi sans GPL ou E85 au prix de 18000€.

Voici mes questions:

-Y'a t'il des points de corrosion connu à vérifier qui pourrait être plus ou moins planqués?

-Le fait qu'il ne soit pas équipé d'un dispositif de carburation type GPL ou E85 peut il être un frein à la revente?

-Quelles sont vos méthode simple pour contrôler l'usure au niveau des rotules et de la suspension avant?

-Quels sont les problèmes mécanique que l'on peut observer fréquemment sur ce modèle au bout de ce kilométrage?

-Pour le contrôle des fluides y'a t'il des particularités, mis à part la couleur et les niveaux? D'ailleurs je ne trouve pas la jauge pour la transmission...

-Le prix est il cohérent avec ce type de Ram? Il me semble dans la moyenne basse.

Merci pour vos éclaircissements et désolé si ce genre de sujet est assez répétitif sur ce forum...  

ouiii il est super
je ne peut répondre a tes questions plus haut désolé

Bonjour,
Tu as acheté le Dodge ?
Tu envisage une modif carburation ?

Oui il est acheté!
Je l'ai récupéré il y'a deux semaines.

Non pas de modif de carburation. On me l'a déconseillé vu l'âge du véhicule et son kilométrage.
Et comme je ne roulerai pas beaucoup avec il n'y a pas d'économie à faire malheureusement...
Peu être en mélange avec le SP95/98 mais je ne suis pas trop confiant à ce sujet.

mon premier Dodge était un ram 5,7 L de 2005 mis au Flexfuel, j'ai fait 160 000 Km avec - RAS
Le deuxième un Ram de 2012, neuf, GPL, 3 ans et 220 000 Km plus tard - RAS
après j'ai eu un 2500 diesel
et maintenant un Ram de 2002 avec un 5,9 L Magnum (ancêtre du 5,7), que je passe au E 85.
Que tu mettre du 95 ou du 98, tu n'auras aucune différence.
Le E 85 est à 0.70 euros/L, tu mets du 98 tous les 3 pleins, ou tu mets un additif au plomb ,en diminuant de moitié la dose prescrite et tu n'auras aucun problème.

Si aux us ils sortent des modèles avec le logo flexfuel et d'autre non c'est qu'il y a une raison. Il n'y a pas de calculateur pour corriger le mélange et dans le e85 il n'y a jamais 85% d'ethnol. Donc tu roules toujours trop riche ou trop pauvre.
Un modèle vendu pour rouler à lessence doit rouler à... lessence.
Je ne parlerais même pas du gpl. Mon bouton reste bien au rouge !

Et en mélange genre 25% E85 et 75% sans plomb tu penses que ça peut faire des dégâts ?
J'ai regardé pas mal de sujets sur ce point et on entend vraiment toutes sortes d'expériences...
Mais comme le mien a toujours roulé au SP j'ai un peu peur de décaper mon circuit en utilisant l'éthanol.

Si il a toujours tourne à lessence et qu'il tourne bien pourquoi changer ? Si c'est pour économiser 40e ou 60e par plein mais avoir que des ennuis ou se demander à chaque plein si il tourne toujours aussi bien je ne vois pas trop l'intérêt.

Pour les économies il y a le v6 diesel ou les clio. Rouler en américaine je pense qu'il faut passer au dessus du prix à la pompe sinon c'est mal barré.

Donc personnellement je te conseillerais de rester au sp. Comme ça tu es sur du fonctionnement de ton vehicule.

Oui oui je suis bien d'accord avec toi ! Rouler en américaine c'est accepter la conso à l'américaine 😀

Mais bon c'était une simple question !
Après ce que j'ai lu sur différents sujets j'aurais du mal à rouler à l'éthanol de toutes façons.

mon RAM tout neuf attitrent mes voisins et très vite la discussion vire au "beurk, merci pour la planète ..." mais je leur ai cloué le bec avec un cours magistral sur l'Ethanol et au final je leur prouve que je suis quasiment plus vertueux qu'eux avec leur clio !!!

Ou sinon il y a le populaire "je consomme 20l et je t'emme***"
D'autant plus il faut être claire, le pétrole rapporte gros alors tant qu'il y en a il sera utilisé... alors pourquoi laisser sa part ?
Je respect la planète à un point pas possible mais sur ce sujet la faut arrêter de rêver. Sa rapporte alors jusqu'à la dernière goute ça sera utilisé. Qu'ils donnent des leçons à ceux qui ne tri pas ou balance tout par leur fenêtre.

https://www.youtube.com/results?search_query=la+face+cach%C3%A9+du+fret

Regarder cela à tête reposé c'est instructif comment on prends les gens pour des Blaireaux!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=AL1rdHOGwn8