J'ai cherché mais pas trouvé grand chose. Ou mal cherché ou pas de problèmes et c'est pour ça que je n'ai pas trouvé !

Voila, je suis toujours à la recherche de mon futur Nitro et j'en vois plein, apparemment très beau mais avec plus
ou moins de 100 000 km entre 2007 et 2009. Alors pourquoi pas, mais je me pose la question suivante: combien
de km je vais encore pouvoir faire avant d'avoir de gros soucis. Hors distrib, car ça fait partie de l'entretien normal.
Merci pour vos retours d'expérience.
Pat

pas assez de recule encore mais a priori, c'est un moteur fiable !

regrade ici sur les 2 - 3 points a verifier
https://dodge.forumpro.fr/t5158-verif-sur-nitro-d-occasion

Merci Vinch, oui ça j'avais vu et c'est très bien ce que tu as fait. Moi je pense plutôt à la grosse panne, perte de pression d'huile, usure prématurée d'arbre à cames,
conso d'huile par les guides de soupapes etc etc......Tous les rappels que tu indique
ne sont pas des grosses pannes onéreuses mais effectivement bonnes à contrôler.
Maintenant, connaissant la fiabilité du moteur Mercédès il ne devrait pas y avoir de gros soucis, mais bon............En cas de grosse réparation voir d'échange standard, ça doit piquer les yeux.

vrode83 a écrit:

Maintenant, connaissant la fiabilité du moteur Mercédès

oui.................sauf que ce n'est pas un moteur Mercedes !

vinch54 a écrit:

vrode83 a écrit:

Maintenant, connaissant la fiabilité du moteur Mercédès

oui.................sauf que ce n'est pas un moteur Mercedes !

AH BON !!!!

Ou j'ai lu ça moi ??? Merde alors, ça change tout. Et c'est quoi alors, un ricain, un vrai Dodge ???

En principe un VM Motori de 177cv 2,8 CRD (VM avait été racheté par Daimler-Benz en 2000 et équipait aussi le Jeep Wangler!)

c'est pas en principe, c'est sur
La version diesel est un VM qui d'apres ce que j'ai deja pu lire, a bien meilleur reputation que certain bloc mercedes

Par contre, la BA, c'est une mercedes !

PS : le moteur est un 4cy et non un 6 comme deja vu plein de fois !

vinch54 a écrit:

c'est pas en principe, c'est sur
La version diesel est un VM qui d'apres ce que j'ai deja pu lire, a bien meilleur reputation que certain bloc mercedes

Par contre, la BA, c'est une mercedes !

PS : le moteur est un 4cy et non un 6 comme deja vu plein de fois !

Ah bon !! c'est pas pire alors !!!

Du moment que c'est pas un Fiat .....................

Vinch, c'est quoi la BA, bande annonce, bonne action ???

boite auto

vinch54 a écrit:

boite auto

Oh pardon, pas capté

Merci Vinch


Dit, il est vieux ton Nitro ( km ) pas de soucis ??

septembre 2008 et 85000km...a part un soucis de batterie et de durite, rien a signaler !

vinch54 a écrit:

septembre 2008 et 85000km...a part un soucis de batterie et de durite, rien a signaler !

OK OK, ça me rassure, ça à l'air fiable. Je suis toujours à la recherche, j'hésite, j'en ai très envie, les km me font
trembler moi qui est pratiquement toujours acheté que du neuf, ce qui n’empêche pas d'avoir des merde, mais la garantie sert à ça. Je suis pourtant de formation mécanique, mais, plus de concessionnaires donc problèmes de pièces au cas ou ....
J'en ai vu des beaux, peu de Km, mais les prix s'envolent. Je fouine la bonne affaire ( je ne doit pas ètre le seul )
Il y en a plein sur le coincoin, ça à l'air correct, sur la centrale, les prix grimpent, je surveille ça de près.
Merci pour tes infos.
Pat

attention au annonces qui en foute plein les yeux, c'est allucinant les connerie que je peux lire
Tu cherches quel finition ? SE, SXT, R/T, boite auto, boite meca, jantes 17 ou 20" ?....

Visiblement, d'après ce que j'ai pu voir, SXT ou RT boite auto, une préférence pour du 17', confort et prix des pneus, mais bon..........au coup de cœur !

ok donc tu n'as que l'embarra du choix mais si R/T, 20" d'office ! !

bon, revenons au sujet principale qui est la fiabilité de ce moteur !

Quels points communs ? avec ces photos et notre Nitro ?

Le moteur !...... actuellement monté sur le Chevrolet colorado ,power duramax diesel en Thailande et qui est sous brevet GM motors distribué dans toute L'Asie du sud-est c'est dire qu'il doit être fiable , quand on connait les exigences Asiatiques !

belle info !

Voici la bête ! (pas vendu en Europe )

Dommage il est beau !

Merci Capauto

Le moteur VM 2.8 crd equipe aussi la jeep wrangler et avant equipait aussi la mercedes sprinter et la chrysler voyager pendant des annés si je ne me trompe pas .

Franchement ,j aie 79000 km et RAS ,juste la batterie comme beaucoup.
je l aie acheté d ocass en 2011 a 59000km et c est un2008 R/T en 20".

Il a une bonne peche et je ne suis pas tendre avec ,souvent pied au planché et pas decu.Pour ma part ,je prefere la finition d un R/T,affaire de gout!!!
En general je n achete que des ocass et les memes a 300000km,donc l avenir nous dira si moteur fiable
Bonne recherche

Le mien 110.000 km et pas la moindre fuite d'huile ni même suintement. Le compartiment moteur est propre à part la poussière. Toujours la même pêche et il va avoir 5 ans en février.
Juste une batterie et la durite d'assistance de direction qui a fait paf à 70.000 km.

cocas a écrit:

Le moteur VM 2.8 crd equipe aussi la jeep wrangler et avant equipait aussi la mercedes sprinter et la chrysler voyager pendant des annés si je ne me trompe pas .

Ceci explique cela ! Je savais bien qu'il y avait un rapport avec Mercédès.

En tous cas, ça à l'air fiable.
Merci pour vos infos
Pat

75000km et bientot 5 ans, a part la batterie RAS!

de mémoire, il équipe ou equipait aussi des Iveco