Bonjour,

J'ai limpression d'avoir un problème avec ma boitoto.
Quand le véhicule est froid (ce qui est souvent le cas en ce moment), le 3ème rapport monte et descend en régime sans arrêt. Y compris dans les côtes. Dès que la 4 passe, c'est une montée en régime normale.

En revanche, moteur chaud, tout est ok.
C'est ca qui m'intrigue.

Le Dodge est sous garantie vendeur jusque mi-mai, donc je vais essayer de tirer ça au clair rapidement.

L'un d'entre vous a-t il rencontré le problème?

Josl1 a écrit:

.....

le 3ème rapport monte et descend en régime sans arrêt. Y compris dans les côtes. Dès que la 4 passe, c'est une montée en régime normale.

En revanche, moteur chaud, tout est ok.

expliques davantage....pas pigé ! c est le régime moteur ? ça fait des à coups ?

Oui, c'est le régime moteur qui monte et descend de quelques rpm. Comme si j'accelerais et relachais l'accélérateur, puis accelerais de nouveau etc...
De combien, je sais pas dire...
Je regarderai un peu plus attentivement la prochaine fois.

donc, en D, et en 3eme.....peut être la boite hésite entre 3 et 4.... et à froid...

une boite auto fonctionne mieux à chaud...c est sur !

et la vidange de boite ? elle a combien de km ?

essaies aussi en séquentielle 1, 2 , 3 et reste sur 3....(jusqu à 2400trs) pour voir...

J'essaierai en séquentielle effectivement.
Il faut que je regarde dans les factures, mais le Journey n'a que 60.000km. A mon avis, boitoto jamais vidangée.

Merci pour les conseils

y a de la marge pour la vidange (100000 km)

Bonjour ,


J'ai aussi se probleme heureusement mon vehicule a ete acheter d'occasion dans un garage ... Mais je ne pense pas que c'est lier a la boite mais plutot du cote du moteur .

La mienne doit avoir un petit diagnostique ( car j'ai ausi le cruise controle qui se desactive apres quelques KM ).

Rdv pris au garage pour mardi prochain.
Sur autoroute cette semaine, j'ai eu le problème même à 130 au régulateur.
Baisse et hausse de régime de 200rpm, puis tout repart...

Vraiment étrange

ça ressemble de + en + à un souci informatique (capteur au niveau de la boite ou paramétrage ?)

Premier diagnostic de le concession.
Filtre à air colmaté à 80%
Filtre à gasoil ayant au moins 15000km

J'ai demandé la prise en charge par le vendeur avant de faire quoi que ce soit.
Pour un vehicule vendu révisé...

Ah...c est pas grave ! mais pour un véhicule vendu "soi-disant" révisé !!!!